Маршрутная сеть и региональные хабы Группы "Аэрофлот"

[AirPlaY]

Внезапное прозрение

«Аэрофлот» сохранит прямые рейсы из регионов на юг России в 2022 году​

Глава «Аэрофлота» назвал успешной программу регионального разлета компании

Весной 2021 года «Аэрофлот» запустил программу прямых перелетов на курорты Краснодарского края из регионов страны: Архангельска, Челябинска, Самары, Казани, Мурманска, Новосибирска, Перми, Екатеринбурга, Тюмени, Уфы, Оренбурга, Сургута, Сыктывкара, Красноярска.

«ÐÑÑоÑлоÑ» ÑоÑÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð¿ÑÑмÑе ÑейÑÑ Ð¸Ð· Ñегионов на Ñг РоÑÑии в 2022 годÑ

ÐеÑной 2021 года «ÐÑÑоÑлоÑ» запÑÑÑил пÑогÑÐ°Ð¼Ð¼Ñ Ð¿ÑÑмÑÑ Ð¿ÐµÑелеÑов на кÑÑоÑÑÑ ÐÑаÑнодаÑÑкого кÑÐ°Ñ Ð¸Ð· Ñегионов ÑÑÑанÑ: ÐÑÑангелÑÑка, ЧелÑбинÑка, СамаÑÑ, Ðазани, ÐÑÑманÑка, ÐовоÑибиÑÑка, ÐеÑми...

www.mk.ru

 

[AirPlaY]

С7 не брезгает в последнее время летать из регионов в Таджикистан и Узбекистан… смысл убиваться на линии Москва - Иркутск, возя за 10 тыс руб туда-обратно…

Главное, за Ташкентами не забыть основной свой рынок.

PS. Но тут ещё какой момент. Такое впечатление, что С7 переключает Восточную Сибирь на стыковки в Толмачево, куда из Иркутска, например, впервые этим летом 3 рейса в среднем ежедневно.

 

[afl2016]

«ÐÑÑоÑлоÑ» анонÑиÑовал пÑÑмÑе ÑейÑÑ Ð² попÑлÑÑнÑе ÑÑеди ÑоÑÑиÑн плÑжнÑе ÑÑÑанÑ

РоÑÑийÑкаÑÂ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐÑÑоÑлоÑ» анонÑиÑовала пÑÑмÑе ÑейÑÑ Ð² ÑеÑÑÑе попÑлÑÑнÑе ÑÑеди ÑоÑÑиÑн плÑжнÑе ÑÑÑанÑ. Ðо его Ñловам, пÑедполагаеÑÑÑ Ð½Ð°ÑаÑÑ Ð¿Ð¾Ð»ÐµÑÑ Ð² ÐекÑикÑ, ÐоминиканÑкÑÑ...

lenta.ru

 

[dunch]

Простите тёмного, а что за курорт Иордан?

 

[Мандрик]

https://www.aeroflot.ru/ru-ru/sale_2021

 

[Мандрик]

да, но к маршрутной сети Группы Аэрофлот это уже не будет иметь никакого отношения)

См. выше.

 

[Lacoste]

См. выше.

Кодшер/интерлайн и т.п.
К слову Аэрофлот и на S7 билеты продаёт.

 

[Мандрик]

Как расширили, так и сузят, Аэрофлоту не привыкать рейсы объединять.

Возможно, что и не привыкать, но в Емельяново рейс был добавлен и в том числе потому, что начали выполнять рейсы из Южно-Сахалинска и Комсомольска-на-Амуре.
Другие авиакомпании тоже с Дальнего Востока пассажиров подвозят.

 

[Мандрик]

К слову Аэрофлот и на S7 билеты продаёт.

Ради Бога! Но не все пассажиры хотят их покупать ))
Как говорится, коней на переправе не меняют.
И вряд ли добавит благостной репутации S7 очередной недавний скандал с нехваткой мест: у людей пропали стыковки.

 

[Lacoste]

Мандрик, тут не обсуждается что и как. Просто уточнили что это за рейсы. Аврора никакого отношения к Аэрофлоту больше не имеет.

 

[Юрец]

См. выше.

Смотрим. Рейс на Сахалин в упор не видим, как и продажу билетов под кодом SU на него - её не планируется.

Код-шер с Авророй заключен был на несколько лет. До окончания договора некоторые рейсы Авроры будут продаваться под кодом SU, но далеко не все.

 

[Lacoste]

«ÐÑÑоÑлоÑ» анонÑиÑовал пÑÑмÑе ÑейÑÑ Ð² попÑлÑÑнÑе ÑÑеди ÑоÑÑиÑн плÑжнÑе ÑÑÑанÑ

РоÑÑийÑкаÑÂ Ð°Ð²Ð¸Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Â«ÐÑÑоÑлоÑ» анонÑиÑовала пÑÑмÑе ÑейÑÑ Ð² ÑеÑÑÑе попÑлÑÑнÑе ÑÑеди ÑоÑÑиÑн плÑжнÑе ÑÑÑанÑ. Ðо его Ñловам, пÑедполагаеÑÑÑ Ð½Ð°ÑаÑÑ Ð¿Ð¾Ð»ÐµÑÑ Ð² ÐекÑикÑ, ÐоминиканÑкÑÑ...

lenta.ru

Да, по слухам серьезно планируют Канкун на 350. Но… решений оперштаба на новые квоты нет, что дали, уже разобрали азуры и NW, насколько помню, даже Россия с БГ обломились. Причём азуры полетели до формального решения оперштаба.

 

[Мандрик]

МандрикАврора никакого отношения к Аэрофлоту больше не имеет

Я в курсе

 

[Lacoste]

Я в курсе

А тогда зачем обсуждать?

 

[tambourine]

Аврора сохраняет кодшеринг с Аэрофлотом

 

[Lacoste]

Аврора сохраняет кодшеринг с Аэрофлотом

С Аэрофлотом много что и кто сохраняет, к маршрутной сети группы это отношение не имеет.

 

[Kirusha]

А кто-нибудь знает с какого перепуга Аэрофлот снова выходит на некоторые рейсы, отданные России или Победе? Флот простаивает? Почему бы тогда не передать его дочкам? У них старья 18 штук

 

[tambourine]

А кто-нибудь знает с какого перепуга Аэрофлот снова выходит на некоторые рейсы, отданные России или Победе? Флот простаивает? Почему бы тогда не передать его дочкам? У них старья 18 штук

пассажир не готов летать на победе или россии, привык к более высокому уровню комфорта и уходит на с7

 

[Doamna Cotofana]

пассажир не готов летать на победе или россии, привык к более высокому уровню комфорта и уходит на с7

Ну так и что с того? Они же сами именно этого и хотели в рамках своей новой стратегии: Аэрофлот возит китайцев в Европу, а внутри России пусть летает, кто хочет. Или уже передумали на фоне "новой нормальности"?

 

[tambourine]

Ну так и что с того? Они же сами именно этого и хотели в рамках своей новой стратегии: Аэрофлот возит китайцев в Европу, а внутри России пусть летает, кто хочет. Или уже передумали на фоне "новой нормальности"?

не кто хочет, а победа и россия забирает основную часть пассажиров. Все деньги остаются внутри группы. В новой формальности конечно сами пошли по пути победы - стали летать из регионов на курорты, и флот наверняка все еще немного простаивает.