И еще главное - вы не обратили внимание на эту ссылку которую я недавно выкладывал:
Блин, ну ни за что не поверю, что предполагается выполнение действия без визуального контроля.
Если так уж хочется видеть панель при выдергивании шнура - станьте боком, а еще лучше вполоборота лицом к самолету, чуть в стороне от направления движения носовой стойки. И панель будете видеть, и дотянетесь рукой чтобы отсоединить кабель, и боковым зрением увидите фары если включатся, и движение самолета заметите. В самом худшем случае если ничего этого не заметите и будете стоять неподвижно - колесо только пальцы на ногах переедет.
Как говорится не "Волгу", а "Запорожец", и не выиграл, а проиграл.
Ну, а закончилось всё рекордной выплатой.
Стоя лицом к стойке шасси и к фарам, как мне кажется, закрывать этот лючок гораздо удобнее, чем наоборот.Если так уж хочется видеть панель при выдергивании шнура - станьте боком, а еще лучше вполоборота лицом к самолету, чуть в стороне от направления движения носовой стойки. И панель будете видеть, и дотянетесь рукой чтобы отсоединить кабель, и боковым зрением увидите фары если включатся, и движение самолета заметите. В самом худшем случае если ничего этого не заметите и будете стоять неподвижно - колесо только пальцы на ногах переедет.
А вот если более 8-ми секунд будете стоять спиной к носовой стойке чтобы во всех деталях рассмотреть панель - видео вы видели что случилось.
Гнездо для подключения СПУ на той же панели, что и электичество.
А что там контролировать?
Только ушло на это больше чем полгода. И еще 4 месяца на апелляцию - ведь пока ее не выиграешь - исполнения решения суда первой инстанции не будет. В итоге - год! А сколько нервов на судебные тяжбы? Да и деньги на хорошего адвоката нужны, который юристов Аэрофлота пересилил.
Спасибо за ваше сообщение!
нет такого фонда "соц страхования", он объединен с пенсионным и называется он правильно: Фонд пенсионного и социального страхования Российской Федерации — один из государственных внебюджетных фондов. Создан федеральным законом от 14.07.2022 № 236-ФЗ «О Фонде пенсионного и социального страхования Российской Федерации» путем реорганизации Пенсионного фонда Российской Федерации с одновременным присоединением к нему Фонда социального страхования Российской Федерации. О Фонде
В контексте судебного процесса год – мгновение.
www.bbc.com
Тут вот написали: "Проблемы начались с того, что потерялся голосовой контакт между выпускающим и экипажем, согласно предварительному сообщению." Так может парень не просто так стоял, а давил на кнопку "cockpit call"?
А это возможно сделать только повернувшись спиной к носовой стойке? И никак иначе?
