Евгений Быбин
Старожил
Прошли те времена, теперь машины на улице а таскать акк.домой себе дороже. Зажрались -плохо живём.
Морская авиация есть и будет! - IX
Модератор темы:
ВВВ
Gav_kot
Старожил
И это правильно, Борисыч!
Перед первым походом командир лодки со штурманом летали на ознакомление с ледовой обстановкой визуально.
А при последующих лодки обеспечивали данными ледовой обстановки наблюдениями с самолётов Морской Авиации. К сожалению, не знаю, какие именно.
Буран
Буран
Для пошутить - "постановочно" выкладываю "не постановочные заметки", сделанные на коленке, во время отслеживания полёта №6 28.06.86 года
в Пункте управления лётным экспериментом (ПУЛЭ). У нас такие записочки называли "МАГАДАНКА".
Готовились, готовились и вместо "десятки" выстрелили вообще мимо "мишени".
в Пункте управления лётным экспериментом (ПУЛЭ). У нас такие записочки называли "МАГАДАНКА".
Готовились, готовились и вместо "десятки" выстрелили вообще мимо "мишени".
Nikos
Старожил
Только что позвонил и спросил его, нет, такого знака у него нет..
У Марка проблема с компьютером, он не может выйти на форум,
просил передать свои извинения, что не ответил на поздравления.
Передаёт всем привет и благодарит за поздравления!
Pilotiaga
Старожил
В Вам лично, Дмитрий Борисович, случалось всплывать из подо льдов в районе Полюса ...?
Gav_kot
Старожил
Нет, Сергей Борисович, не довелось.
Таких счастливчиков немного.
Прокопыч
Старожил
Вероятное или же НЕВЕРОЯТНОЕ, но полякам верить нельзя.Опятьзамутят и вернут все на круг.И опять будут в районе Смоленска ползать и искать.Случилось что-то невероятное:
В Польше заявили о фальсификации экспертизы по смоленской катастрофе
Польская комиссия по расследованию смоленской катастрофы фальсифицировала экспертизы американских и европейских специалистов, заявил журналистам глава... РИА Новости, 15.12.2023ria.ru
Донской
XХXL
У нас такие фото делали корреспонденты, имеющие на это допуск с участием
офицеров политотдела. И очень хорошо, хоть их фото остались на память.
Заруливаешь, подъезжает газик с фотографом и с кем-то из наших.
Экипажу предлагается например построиться у машины. Заранее в политотделе
согласовано, кто-как и где будет в кадре и куда потом пойдут фото.
Композицию организует фотограф, далее щелк и всего делов.
Тут самое главное потом договориться и раздобыть для себя дубликат фото.
В наши времена с фотоаппаратами на стоянке было строго, можно было легко
загреметь под фанфары.
Последнее редактирование:
kuv56
Сафоновец
ПОМНИ ГЕРОЕВ
15 декабря 1922 года родился Герой Советского Союза штурман звена 9-го гвардейского Киркинесского Краснознамённого минно-торпедного авиационного полка 5-й минно-торпедной авиационной дивизии Военно-воздушных сил Северного флота Галкин Павел Андреевич.
В ВМФ СССР Павел Галкин с 1940 года. Служил артиллеристом зенитной батареи в береговой обороне Северного флота. В 1943 году окончил Николаевское военно-морское авиационное училище имени С.А.Леваневского. На фронтах Великой Отечественной войны с июля 1943 года, штурман экипажа, с мая 1944 - штурман звена.
Штурман звена 9-го гвардейского минно-торпедного авиаполка (5-я минно-торпедная авиадивизия, ВВС Северного флота) гвардии лейтенант Павел Андреевич Галкин, в составе экипажа самолёта-торпедоносца к апрелю 1944 года совершил 22 боевых вылета, потопил 2 подводные лодки, 2 транспорта и танкер и в составе группы - 2 транспорта противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные мужество и героизм, гвардии лейтенанту Галкину Павлу Андреевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
После войны Павел Андреевич продолжал службу в ВВС ВМФ СССР, с 1945 года служил на Балтийском флоте. В 1956 году окончил Военно-воздушную академию. С 1956 года - инструктор, затем преподаватель Качинского высшего военного авиационного училища лётчиков. С 1967 года до выхода в отставку был начальником кафедры боевого применения средств поражения Ейского высшего военного авиационного училища лётчиков.
С мая 1978 года полковник Павел Галкин - в отставке, но связи с Вооружёнными силами не прервал и в 1982-1996 годах работал заведующим учебно-методическим кабинетом Ейского высшего военного авиационного училища лётчиков.
15 декабря 1922 года родился Герой Советского Союза штурман звена 9-го гвардейского Киркинесского Краснознамённого минно-торпедного авиационного полка 5-й минно-торпедной авиационной дивизии Военно-воздушных сил Северного флота Галкин Павел Андреевич.
В ВМФ СССР Павел Галкин с 1940 года. Служил артиллеристом зенитной батареи в береговой обороне Северного флота. В 1943 году окончил Николаевское военно-морское авиационное училище имени С.А.Леваневского. На фронтах Великой Отечественной войны с июля 1943 года, штурман экипажа, с мая 1944 - штурман звена.
Штурман звена 9-го гвардейского минно-торпедного авиаполка (5-я минно-торпедная авиадивизия, ВВС Северного флота) гвардии лейтенант Павел Андреевич Галкин, в составе экипажа самолёта-торпедоносца к апрелю 1944 года совершил 22 боевых вылета, потопил 2 подводные лодки, 2 транспорта и танкер и в составе группы - 2 транспорта противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные мужество и героизм, гвардии лейтенанту Галкину Павлу Андреевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
После войны Павел Андреевич продолжал службу в ВВС ВМФ СССР, с 1945 года служил на Балтийском флоте. В 1956 году окончил Военно-воздушную академию. С 1956 года - инструктор, затем преподаватель Качинского высшего военного авиационного училища лётчиков. С 1967 года до выхода в отставку был начальником кафедры боевого применения средств поражения Ейского высшего военного авиационного училища лётчиков.
С мая 1978 года полковник Павел Галкин - в отставке, но связи с Вооружёнными силами не прервал и в 1982-1996 годах работал заведующим учебно-методическим кабинетом Ейского высшего военного авиационного училища лётчиков.
БГВ
Старожил
Добавлю и я свой маленький секрет. Поехал поступать в лётное училище с фото-Открою маленький секрет.
Это фото постановочное, как впрочем практически и любое фото,
сделанное в те времена на аэродроме, тем более рядом с
авиационной техникой.
аппаратом ФЭД- 2. В альбоме есть фото, на перроне заснял мой друг (моим
фотиком) мою плачущую маму, невесёлого отца и я, в военной гимнастёрке,
гражданской кепке с "орденами- парашютные значки и разряды по бегу". А далее
всю Службу (кроме командировки в Николаев, на первые пуски К-10 ), на всех аэродромах постоянно делал фото в воздухе и на земле. Менял только фотоаппараты- Зенит, Зоркий. Много интересных фото в Прибалтике, на Севере, На Кубани, в санаториях, в Крыму, в Поволжье. Был интересный снимок - шли парой за ровными облаками, ведущий КЗ Обрезков В.П. Из облаков видна только кабина МИГ-17 и киль. Один раз набрался страху, в полёте на МИГ-17 в перчатках снимал колпачёк с объектива ФЭД- 2 (в Мамонове), колпачёк упал под сидение. А там от РУС продольная тяга проходит от пола 2- 4 см. Вот и дрожали колени.... А вдруг... После посадки, снял
парашют и быстро полез под кресло, колпачёк лежал рядом с тягой. Техник спросил,
что случилось? Ответил- мне показалось, что там пыль. Больше фотоаппараты с колпачками не брал.
Последнее редактирование:
Н И А
Старожил
ПОМНИ ГЕРОЕВ
15 декабря 1922 года родился Герой Советского Союза штурман звена 9-го гвардейского Киркинесского Краснознамённого минно-торпедного авиационного полка 5-й минно-торпедной авиационной дивизии Военно-воздушных сил Северного флота Галкин Павел Андреевич.
В ВМФ СССР Павел Галкин с 1940 года. Служил артиллеристом зенитной батареи в береговой обороне Северного флота. В 1943 году окончил Николаевское военно-морское авиационное училище имени С.А.Леваневского. На фронтах Великой Отечественной войны с июля 1943 года, штурман экипажа, с мая 1944 - штурман звена.
Штурман звена 9-го гвардейского минно-торпедного авиаполка (5-я минно-торпедная авиадивизия, ВВС Северного флота) гвардии лейтенант Павел Андреевич Галкин, в составе экипажа самолёта-торпедоносца к апрелю 1944 года совершил 22 боевых вылета, потопил 2 подводные лодки, 2 транспорта и танкер и в составе группы - 2 транспорта противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные мужество и героизм, гвардии лейтенанту Галкину Павлу Андреевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
После войны Павел Андреевич продолжал службу в ВВС ВМФ СССР, с 1945 года служил на Балтийском флоте. В 1956 году окончил Военно-воздушную академию. С 1956 года - инструктор, затем преподаватель Качинского высшего военного авиационного училища лётчиков. С 1967 года до выхода в отставку был начальником кафедры боевого применения средств поражения Ейского высшего военного авиационного училища лётчиков.
С мая 1978 года полковник Павел Галкин - в отставке, но связи с Вооружёнными силами не прервал и в 1982-1996 годах работал заведующим учебно-методическим кабинетом Ейского высшего военного авиационного училища лётчиков.
С 1997 года — член совета старейшин при администрации города Ейска, член президиума Совета ветеранов Ейского ВВАУЛ.
Скончался 15 июня 2021 года. Похоронен с воинскими почестями на Новом кладбище Ейска.
(прожил ровно 98 с половиной лет!")
питон
Старожил
Имел честь учиться у п-ка Галкина Павла Андреевича.
kuv56
Сафоновец
Довольно смело он по заснеженному полю разгоняется
взлетает и садится на самодельном самолетике.
А вот "Это может каждый" - думаю, что далеко не каждый летчик
готов на такие взлеты и посадки.
Смотришь и думаешь, как бы не скапотировал при разбеге
по заснеженному полю.
взлетает и садится на самодельном самолетике.
А вот "Это может каждый" - думаю, что далеко не каждый летчик
готов на такие взлеты и посадки.
Смотришь и думаешь, как бы не скапотировал при разбеге
по заснеженному полю.
Н И А
Старожил
Pilotiaga
Старожил
У нас в 30-м ОДРАП (Саки, ТУ-22) можно было "загреметь под панфары" даже не за произвольную фотографию ТУ-22, а даже просто - оставив свой личный конспект по ОС (особым случаям), в момент перекура, где был законспектирован особый случай, так сказать, - для себя в не зарегистрированной в секретке тетради...
Донской
XХXL
Историческая справка о нашем поколении
Неоконченная из RLS.TV
Неоконченная из RLS.TV
Историческая справка
«…Среди нас есть люди, которые родились, в 50-60-х годах.
Воспитывались в 60-х. Учились в 70-х. Женились и выходили замуж в 80-е годы. Работали в 80-90-е, а многие работают и по сей день…
Они меняли мировоззрение в 90-е. Прозревали» в 2000-х.
Удивлялись в 2010-х годах.
И не сдаются в 2020-х годах
Пережито почти 7 разных десятилетий...
2 разных века...
2 разных тысячелетия...
Пройден путь от отсутствия домашнего телефона, телефона с диском на тумбочке в прихожей
до смартфона у каждого в руках. Заказа телефонного звонка по 07 через “межгород” до видеозвонков в любую точку мира,
от диафильмов и слайд-шоу до Youtube, от виниловых пластинок до онлайн-музыки,
от рукописных писем до электронной почты, WhatsApp и социальный сетей
От прослушивания новостей по радио, отсутствия телевизора в доме, до просмотра черно-белого телевидения, а затем и телевидения высокой четкости.
Когда-то они ходили в «Видеоклуб» и теперь смотрят Netflix.
Они фото снимали на плёнку, знали как напечатать фотокарточки и берегли их в альбомах. При них появились первые компы, перфокарты, дискеты, флешки, а теперь у них в руках гигабайты и терабайты на мобильных телефонах или iPad.Показать ещё
Они носили мини юбки, макси юбки. Бермуды и лосины.
Они ходили в валенках, ездили в них на лыжах и роликовых коньках " Снегурках", а теперь их дети катаются на сноубордах, горных лыжах.
Ездили на автомобилях с ручным приводом, без электроусилителя руля, без АБС и без ремней и подушек безопасности, без подогрева сидений, без климат контроля и на одних колёсах зимой и летом.
А теперь ездят на электрических самокатах, моноколесах, скутерах и автомобилях, которыми управляет компьютер.
Они избежали инфантильного паралича, менингита, оспы, гриппа H1N1 и лихорадки западного Нила, выжили в пандемию 20 года второго тысячелетия.
Да! Такие люди прошли через многое, но какая замечательная и интересная жизнь у них!
Это поколение смело может назваться " Особенным".
Мы, те которые родились в том мире 50-60-х, у кого было аналоговое детство и цифровая взрослая жизнь.
Они являются своего рода “абракадаброй”, в буквальном смысле слова.
Это поколение прожило и пережило больше, чем любое другое в истории человечества в каждом измерении жизни. Именно это поколение адаптировалось к любым ИЗМЕНЕНИЯМ
Аплодисменты всем представителям ОСОБЕННОГО ПОКОЛЕНИЯ, которое было и остаётся уникальным, несмотря ни на что!
Здоровья радости, удачи, добра и счастья всем нам!!!
20 минут назад
/SPOILER]
«…Среди нас есть люди, которые родились, в 50-60-х годах.
Воспитывались в 60-х. Учились в 70-х. Женились и выходили замуж в 80-е годы. Работали в 80-90-е, а многие работают и по сей день…
Они меняли мировоззрение в 90-е. Прозревали» в 2000-х.
Удивлялись в 2010-х годах.
И не сдаются в 2020-х годах
Пережито почти 7 разных десятилетий...
2 разных века...
2 разных тысячелетия...
Пройден путь от отсутствия домашнего телефона, телефона с диском на тумбочке в прихожей
до смартфона у каждого в руках. Заказа телефонного звонка по 07 через “межгород” до видеозвонков в любую точку мира,
от диафильмов и слайд-шоу до Youtube, от виниловых пластинок до онлайн-музыки,
от рукописных писем до электронной почты, WhatsApp и социальный сетей
От прослушивания новостей по радио, отсутствия телевизора в доме, до просмотра черно-белого телевидения, а затем и телевидения высокой четкости.
Когда-то они ходили в «Видеоклуб» и теперь смотрят Netflix.
Они фото снимали на плёнку, знали как напечатать фотокарточки и берегли их в альбомах. При них появились первые компы, перфокарты, дискеты, флешки, а теперь у них в руках гигабайты и терабайты на мобильных телефонах или iPad.Показать ещё
Они носили мини юбки, макси юбки. Бермуды и лосины.
Они ходили в валенках, ездили в них на лыжах и роликовых коньках " Снегурках", а теперь их дети катаются на сноубордах, горных лыжах.
Ездили на автомобилях с ручным приводом, без электроусилителя руля, без АБС и без ремней и подушек безопасности, без подогрева сидений, без климат контроля и на одних колёсах зимой и летом.
А теперь ездят на электрических самокатах, моноколесах, скутерах и автомобилях, которыми управляет компьютер.
Они избежали инфантильного паралича, менингита, оспы, гриппа H1N1 и лихорадки западного Нила, выжили в пандемию 20 года второго тысячелетия.
Да! Такие люди прошли через многое, но какая замечательная и интересная жизнь у них!
Это поколение смело может назваться " Особенным".
Мы, те которые родились в том мире 50-60-х, у кого было аналоговое детство и цифровая взрослая жизнь.
Они являются своего рода “абракадаброй”, в буквальном смысле слова.
Это поколение прожило и пережило больше, чем любое другое в истории человечества в каждом измерении жизни. Именно это поколение адаптировалось к любым ИЗМЕНЕНИЯМ
Аплодисменты всем представителям ОСОБЕННОГО ПОКОЛЕНИЯ, которое было и остаётся уникальным, несмотря ни на что!
Здоровья радости, удачи, добра и счастья всем нам!!!
20 минут назад
/SPOILER]
Последнее редактирование:
ДАЛЬНИК
Местный
Аналогично...
Север
Старожил
Угу...
Вступали в пионеры и октябрятами замечены, пережили 90-е , а дожили до правило двух стен, свистит беги из комнаты в коридоре бо этот мимо а следующие....
Достало уже вставлять и клеить рамы, двери лоджую...
К вопросу если у кого то,а чего вы ещё там, потому что...
Последнее редактирование:
morlet
Ветеран холодных войн
...а я у п/п-ка Василь Тарасовича Усик...до сих в памяти, как он показывал руками..левой держа правую за локоть ...вот Вам: " Дэ Тэта по Дэ Тэ( d
Последнее редактирование:
Баштык
военпенс
Крутейшая мнемоника