ВАК
Новичок
И при этом боевой радиус с учётом дальности ракет увеличен в 2(?) раза
"Самолётный" боевой радиус увеличен на 1000 км ("в среднем по обороту"
)Экипаж 4 человека (мечта бухгалтеров МО
)Морская авиация есть и будет! - IX
Модератор темы:
ВВВ
"Самолётный" боевой радиус увеличен на 1000 км ("в среднем по обороту"
)Экипаж 4 человека (мечта бухгалтеров МО
)
питон
Старожил
kvi4971
Старожил
Короче. Попали под оптимизацию
Kite
Местный
Да, это была такая головная боль!!!
После двух лет полётов на аэродроме Слепцовская на L-29, на традиционной "отходной" (когда инструктор собирает своих курсантов у себя дома и все "нарушают дисциплину", мой инструктор, тогда ещё капитан Шипилов Иван Николаевич (через год станет АБСОЛЮТНЫМ чемпионом среди авиационных училищ СССР) при всех собравшихся сказал мне: - "Олег, я хочу видеть тебя после окончания училища инструктором в своём звене (его уже тогда планировали назначить командиром звена).
Я тогда не принял всерьёз эти слова, но потом, через полтора года, когда сдали лётные гос.экзамены, мой лётчик-инструктор на МиГ-17 к-н Богачёв, мне сказал, что он написал на меня характеристику с целью оставить меня в училище инструктором.
Вот тогда я вспомнил слова Шипилова и немного струхнул. Я очень хотел попасть в боевой полк и, когда "пошла по рукам" тетрадь, которую принесли из штаба училища в нашу казарму выпускников, в которой были расписаны все округа ПВО, в которых молодой лейтенант желал бы служить, я написал свою фамилию в Округа ПВО на Север и на Дальний восток.
Да, - "Блажен, кто верует!"
Прямо перед сдачей теоретических экзаменов (начало сентября), когда только что улетел в Японию Беленко (он был до Дальнего востока инструктором в нашем училище в Сальске) и КГБ "тряс" всех, кто когда-то и где-то соприкасался с эти Иудой, знакомая девчонка из штаба училища мне пошептала на ухо, что меня распределили в Бакинский округ ПВО (СВВАУЛШ ПВО относилось к этому округу) и в личном деле у меня написано - ИНСТРУКТОР.
Всё, я упал духом! Что делать?
У меня был один знакомый старый лётчик-пенсионер из Краматорска, который когда-то был начальником у нашего зам. нач. училища по лётной подготовке.
Когда-то в разговоре с ним я упомянул фамилию этого полковника - он так обрадовался и, когда я уезжал из отпуска в училище, он написал ему письмо и собрал какую-то посылочку.
Я встретил этого полковника утром у училищной лётной столовой и рассказал ему о том, что знаю этого лётчика-пенсионера, передал ему письмо и посылку. Я увидел просто какую-то необыкновенную радость этого полковника - они в молодости были друзьями, но жизнь раскидала их по свету и они на долгие годы потеряли друг друга.
И вот тут я вспомнил про этого зам. нач. училища и пошёл к нему на приём. Он узнал меня, расспросил что и как, приказал принести из отдела кадров моё личное дело, прочитал и говорит: - "Считай, что тебе очень повезло - останешься в училище инструктором - никаких тебе боевых дежурств, ночных подъёмов из ДЗ, райское место - Ставрополь(!), отлетал своё и свободен, а судя по тому, что о тебе написали твои инструктора, долго в должности инструктора ты не засидишься - хорошо пойдёшь расти. И я присмотрю за тобой".
А я просто взмолился - "Хочу в боевой полк!" А он говорит, что всё, списки уже утверждены и тебя уже никуда нельзя "засунуть" в боевой полк. Да и нельзя оставить "дырку" в списках на инструкторов.
А я знал, что один мой друг, Саша Негреев, очень хотел быть инструктором, но в их списки не попал. Я и предложил поменять его с собой.
Этот зам.нач. училища подумал-подумал и говорит - "Приводи его, я хочу с ним поговорить и посмотреть его личное дело."
На следующий день мы с ним пришли в штаб училища, поговорили с полковником, он позвал нач. кадров (со строевого отдела) и приказал поменять наши личные дела. Саня от радости чуть не прыгал! Говорит - "Теперь я должен буду поить тебя до скончания веков!"
А он был родом из небольшого городка, который находился недалеко от Тихорецка, куда он и попал инструктором и, как он потом говорил мне, никогда не жалел о том, что стал инструктором.
Вот так я попал в Московский округ ПВО в Туношну на Су-9 и тоже никогда не жалел о том, что не стал инструктором. А в "заднем кабинете" тоже пришлось полетать на МиГ-31, когда появились подчинённые и переучивающиеся лётчики.
Вот такой короткий вопрос привёл к написанию такого длинного воспоминания.
Fencer
Старожил
питон
Старожил
СК и Генпрокуратуру попросили проверить британского учёного Чубайса А.Б. на предмет наличия признаков преступлений во время его работы на посту главы правления компании «Роснано» и на должности спецпредставителя президента по связям с международными организациями. Об этом сообщил депутат ГД Андрей Картаполов.
Баштык
военпенс
Как в народной поговорке: проснулась п...а, когда ночь прошла.
Будто забыли, чем закончилась карьера Скуратова, когда он чего-то там (в верхах) нарыл...
Fencer
Старожил
Мощенко
Старожил
Сегодня для меня и сослуживцев траурная годовщина- 40 лет назад ночью 18 января 1985 года на взлете погиб экипаж капитана Ширманова.Накануне в этом экипаже я пролетал целый год ПКК,отмечали все дни рождения,рыбалка итд,за месяц до этого перешел в экипаж комэски,как кандидат в командиры корабля,был в первых,кто обнаружил их на месте катастрофы.Вечная память ребятам....
Последнее редактирование модератором:
ВВВ
Старожил
Действительно! Есть запас телефонов многих.. Я уже говорил, что при желании (по запросу) могу выслать список ( в личку)
Pilotiaga
Старожил
Обязательно помянём и - будем помнить...
И у меня в своё время была ситуация, близкая к твоей, Володя... Я сначала летал праваком на ТУ-16К-10 в 124-м МРАП (Гвардейское, Крым) в экипаже м-ра Шарова Н.В. в 1969-м году, когда он только перевёлся с ТОФ (Монгохто) в Гвардейское , 124-й МРАП, а затем я стал КК в его (Шарова Н.В.) отряде.., а 30.05. 1973-го произошла катастрофа с его экипажем, когда по учениям ночью, в СМУ у него произошёл отказ АГД-1, который тогда не был выведен на сигнализацию (Отказ АГД) и в итоге погиб весь экипаж (6 чел)... Причём, штурман к-н Пугач, ВСР пр-к Бабак и КОУ пр-к Димченко летали в Монгохто с Шаровым в одном экипаже и как только он перевёлся в Крым, все они тоже перевелись за ним в 124-й МРАП и стали снова летать вместе с ним в одном экипаже.., ну и погибли в этой катастрофе тоже вместе...
На фото - мы (Шаров Н.В., мой кашник Чабанов и я) сидим в классе предварительной снимок сделан фотографом ровно за одну неделю до гибели экипажа - 23.05.1973.
Последнее редактирование:
ВАК
Новичок
Ну вот! А то сразу "Император", "Император".
Императору слабо! Наши девочки они такие! Помню как в Ялте(?) Лариса Дякина передо мной с вышки на волнорезе в море сиганула. Мне после этого уже ничего не оставалось делать, как следом в эту мрачноватую стихию прыгать.
Fencer
Старожил
Fencer
Старожил
В Комсомольске-на-Амуре уже окунаются...
питон
Старожил
Надо было на дизайнера учиться!
Крупнейший американский продуктовый ритейлер Walmart впервые за 20 лет сменил логотип.
Ритейлер описывает новый облик как «комплексное обновление бренда, отражающее его эволюцию».
Сообщается, что Walmart потратил 2,1 миллиона долларов США только на дизайн и разработку нового логотипа бренда.
На снимке показаны старый и новый логотипы.
Крупнейший американский продуктовый ритейлер Walmart впервые за 20 лет сменил логотип.
Ритейлер описывает новый облик как «комплексное обновление бренда, отражающее его эволюцию».
Сообщается, что Walmart потратил 2,1 миллиона долларов США только на дизайн и разработку нового логотипа бренда.
На снимке показаны старый и новый логотипы.
Донской
XХXL
Наверное у многих выпускников летных училищ такой вопрос мог возникать.
Командир нашего выпускного полка (г. Пугачев) полковник Тихомиров после
экзаменационного полёта спросил, не хочу ли я остаться инструктором ? Видимо
чем-то приглянулся я ему и могла судьба завернуть в эту сторону. Но у меня учёба
была по морскому профилю и в итоге поехал на Балтику в противолодочный полк.
Но тоже в должностях стал инструктором, только не с курсантами, а со взрослыми
дядьками.
Баштык
военпенс
На канале "Авто плюс" идет "испытано в небе", о корабельной и космической программе " Буран". Очень интересно, особенно после рассказов Сергея Борисовича (Бурана). Среди множества людей (испытателей, конструкторов) пытался рассмотреть его, но не уверен, что наш Буран попал в кадр.
питон
Старожил
ВВВ
Старожил
Nikos
Старожил
Николаю Прокоповичу долгих лет жизни,
крепкого здоровья и благополучия вашей семье!
крепкого здоровья и благополучия вашей семье!
Последнее редактирование: