МС-21 - обсуждение, санкции, конкуренты
Юлий Владимирович
секта свидетелей Ил-18
По мне, строили бы в нормальных количествах, и обслуживали бы без проблем, а название может быть любым, хоть неприличным.
AlexF
Старожил
угу. Yak как раз пример из этой области
Sergey-nn
циник в розовых очках
YURION
Новичок
С точки зрения информативности есть вопросы- по сути, этот ролик можно сделать за пару-тройку часов на телефоне, собрав по интернету данные о самолете и выкачав репортаж с Севастьяновым и другие кадры с ютуба. Ничего принципиального нового или хотя бы забытого тут не сказали. Конечно, хорошо, что делаются попытки популяризировать этот самолет, но это явный промах. + само качество записи и дикторов, безусловно, нужно подправить, но с другой стороны, делала это кафедра государственного регулирования и права, а не ВГИК.
Mavr
редко летающий
МС-21-310 и четыре стопудовых гири... Чуда не будет?
Читатель Сергей Левченко в комментарии к моей ранней статье, в несколько экспрессивной манере, обратил внимание на существенное изменение параметров МС-21 по сравнению с заявленными ранее. Вот что он написал: Говорят дурака мысли тешат, о чём пытается автор статьи бредить непонятно, у самолёта...
dzen.ru
Stalevar
Горячий финский парень
Вполне норм написано, главное, чтоб вранья в статье не было 
П.С. Не сравнивая, а к слову - этот новый китайский С919 - он же тоже средненький вышел, или хуже конкурентов, так?
П.С. Не сравнивая, а к слову - этот новый китайский С919 - он же тоже средненький вышел, или хуже конкурентов, так?
roron
Местный
Этот чел с калькулятором любой бред насчитает и придет к выводу, что все норм.Вполне норм написано, главное, чтоб вранья в статье не было
П.С. Не сравнивая, а к слову - этот новый китайский С919 - он же тоже средненький вышел, или хуже конкурентов, так?
Сравнил новые ЛТХ МС-21-310 с Б737 МАХ 8. Новые ЛТХ уже становятся больше похожими на правду. Правда МС-21-310 до сих пор не сертифицирован на МВМ 85 тонн.
Как любят у нас тут многие говорить доисторический самолет 60-х годов почему то прилично выигрывает по дальности у магистрального самолета 21-го века.
| МС-21-310 | 737 МАХ8 | |
| МВМ, т | 85 | 82,6 |
| Длина, м | 42,25 | 39,47 |
| Размах крыла, м | 35,9 | 35,92 |
| Вместимость 2 класса | 163 (16+147) | 178 (12+166) |
| Макс вместимость | 211 | 210 |
| Макс коммер. нагрузка, т | 21,3 | 20,9 |
| Объем багажника, м3 | 49 | 44 |
| Макс заправка, т | 20,4 | 20,7 |
| Макс. дальность, км | 5100 | 6570 |
Последнее редактирование:
Арсеникум
Местный
Как вариант - тут сравнили максимальную дальность с пассажирами у МС-21 с максимальной перегоночной дальностью Боинга-737-8. По-другому никак. Чудес не бывает.
roron
Местный
Заходите на сайт ОАК или Иркута и там написано.
Причем до лета 2022 висела инфа только МС-21-300 (с МВМ 79 тонн, макс коммерческой 22,6 тонн и дальностью 6000 км), потом её убрали и вписали МС-21-310 (с МВМ 85 тонн, макс коммерческой 21,3 тонн и дальностью 6000 км), а в декабре еще раз поправили и уменьшили дальность до 5100 км
Последнее редактирование:
AlexAlex123
Местный
Чет по моему мнению выглядит как трындец какой-то. Для гипотетического СССР 2.0 все равно все круто, но о том, чтобы это было конкурентоспособно с A и Б для какой-нибудь авиакомпании из БРИКС - очень сомнительно.
+5.7 тонн mtow. И падение дальности несмотря на большую взлетную массу мне кажется эквивалентно заправке на пол тонны-тонну меньше (при на примерно 6 тонн подросших массах = получается + 6.5 тонн что ли масса пустого выросла?
- как-то немыслимо выглядит на мой взгляд. Странно что в эти предполагаемые мной +6.5 тонн пустого не уместился 3-й член экипажа для замещения импортного оборудования им.
Последнее редактирование:
roron
Местный
Для Боинга 737-8 указана дальность с максимальной коммерческой нагрузкой, а максимальная перегоночная дальность у 737-8 составляет 8000 км (полная заправка без пассажиров)
Aleks W
Местный
ACAP 2022 даёт ~4800 км (2600 nm) для макс. коммерции для 737-8.
Я бы ещё длину салона посмотрел. Вероятно, уместнее сравнивать MC-21 с 737-9. Длина самолета, по крайней мере, почти идентичная. И посадочных мест в MC-21 максимум 211 (по плану)
brab
Старожил
Микросхемы с ручками для переноски и прочее импортозамещение.
AlexAlex123
Местный
210 человек? Интересно, а как будет с дальность у МС-21 если туда 211 загрузить? (5100 как понимаю для 163 человек, а для 211 наверное на 4.8 тонны меньше топлива влезет)
Aleks W
Местный
200 человек у 737-8, по плану по крайней мере так.
Последнее редактирование:
AlexAlex123
Местный
Ничего так импортозамещение... оценочно +15% к OEW.
Странно, что с таким импортозамещением не поменяли кабину на 3-х членов, чтобы микросхем поменьше.
Одно хорошо, с дальностью 5100 для 163 кресел, версию на 211 кресел мы скорее всего не увидим ни у кого, кроме может быть Победы на коротких маршрутах.
Последнее редактирование: