Avit
Старожил
Где было про "не построят"? Если не найдёте, согласны взять обет молчания на форуме на месяц?
МС-21 - обсуждение, санкции, конкуренты
Денис_75
Местный
В смысле, когда станет совсем уж очевидно, что нынешние планы невыполнимы, можно будет запросить у вероятных друзей новые санкции как повод для очередного переноса сроков, и те с радостью согласятся помочь?
Avit
Старожил
Я давно говорил, что Иркут (тогда ещё) должен молиться на эти санкции. Иначе я не представляю как бы они оправдывались.
Но, тем не менее, с темы вы пытаетесь съехать. То, что планы серийного производства заведомо идиотичны знают все и везде, кроме, пожалуй, Калифорнии. Где было про "не построят"?
stranger267
Старожил
У самолета 170 - 211 мест и дальность 5100 км. Эти параметры НИ РАЗУ НЕ МЕНЯЛИСЬ. И они вполне себе подтверждены испытаниями.
SDA
Старожил
Где-то есть отчёт о достигнутых параметрах во время испытаний?
Арсеникум
Местный
Далеко не все перешли. Как минимум несколько здешних кадров именно на этом и настаивают. Вот прям что вообще никогда в авиакомпаниях не будет. И считают наивными дурачками всех, кто думает как-то по-другому. Даже тех, кто считает, что будет меньше и позже, но всё же будет.
stranger267
Старожил
Как минимум тут есть разбор. Из него следует что ничего не изменилось кроме максимального (не веса сухого) веса самолета и еще чуть чуть добавляется вес пустого - за счет двигателей ажно на 90 кг, за счет крыла 300 кг (из других источников), все остальное ну допустим набралось еще килограммов 100, больше там взять неоткуда.
Есть много подтверждений этих данных. И нет ни единого факта о том что не достигнуты параметры 5100 км и 211 пассажиров, и это не тех данные это минимальные требования которые самолет превосходит.
Есть много подтверждений этих данных. И нет ни единого факта о том что не достигнуты параметры 5100 км и 211 пассажиров, и это не тех данные это минимальные требования которые самолет превосходит.
Avit
Старожил
Так вот кто эти "люди, которые знают о чем говорят".
stranger267
Старожил
Ну так тут хоть какие данные. А у вас одни ОБС данные. Кто то перепутал вес пустого и максимальный взлетный вес, вбросил полную херню про перевес в 6 тонн (что невозможно даже теоретически. Разве что фюзеляж вместо алюминия стали делать из чугуна. Ну или свинцовые пластины в багажник положили) и понеслась фигня по закоулкам.
Самолет вполне себе летал на 5400 км без всяких проблем. Это уж факт надесь который не опровергнуть. И как бы пока никаких изменений параметров вроде не планируется, ни единого факта не замечено.
Посторонним В
Старожил
А вы считаете, что Forbes сейчас лучше телевизора?
Думаю, что считаете. Потому и несёте
А пипл радостно хавает.
tambourine
Местный
а куда он летал 5400? До Якутска меньше 5000, Иркутск еще ближе. Загрузка неизвестна
Victor S
Местный
Причём пустой, по идее, должен был бы и от Хабаровска долететь, правильно?
Но мне вот что кажется интересным.
На сегодняшний момент двигатель ПД-14 может обеспечить дальность полёта 5,1 тыс. км. Pratt & Whitney PW1400G позволял пролететь 5,5 тыс. км.», — рассказал Андрей Яшутин.
С учётом того, что товарищ Яшутин на 100% топит за PW, получается, что ПД-14 всего на 7% или даже меньше уступает самым лучшим аналогам. По-моему это довольно хорошо, большой шаг вперёд по сравнению с пс90. Ну и хотя бы чуть чуть лучше, чем cfm56 самой последней серии.
Aleks W
Местный
Тут есть цифра пилота-испытателя с разницей по удельному расходу между ПД-14 и LEAP-1B (4-5%). В целом, планку CFM56-7 (по удельному расходу) должны были конечно взять, ну и на данный момент ПД-14, если грубо, где-то ближе к LEAP / PW1000, чем к CFM56-7, я думаю.
Последнее редактирование:
Victor S
Местный
Интересно, при чём тут LEAP-1B?
Однако если считать, что leap-1b на пару процентов уступает 1а и PW (поскольку его подгоняли под 737), то цифры товарища испытателя и товарища Яшутина совпадают в точности.
Последнее редактирование:
tambourine
Местный
результат хороший, учитывая, что PW - это десятки лет наработок и опыта реальных коммерческих изделий, а ПД - фактически первый в своем семействе. Доведут и будет лучше
Aleks W
Местный
Ну хоть что-то из первых рук.Интересно, при чём тут LEAP-1B?
Victor N.
Местный
Подозреваю, что единственный экземпляр отчета был отправлен в Калифорнию!
Последнее редактирование:
Kit.
Старожил
А это точно не творческая обработка дискуссии из данной ветки?
RusoTuristo
Старожил
А что, тут есть такие, кто верит, что будет все, что обещают и в обещанные сроки?
Денис_75
Местный
Ежегодно Airbus и Boeing тратят миллиарды долларов/евро на подкупы чиновников и заказные статьи у журналистов. Что им стоит потратить пару сотен на комментарии