Новая жизнь Ан-2 - ремоторизация и модификации

[лапшин]

я не имел ввиду каким планер заводского выпуска, вся "переделка" транспортного планера, как тут некоторые выражаются, заключалась в установке стандартных поплавков Ан-2В - так это без проблем делается с любым Ан-2, смена шасси: колесное, лыжное, поплавковое, это всё заводские типы шасси стандартные...
Также как ТП переоборудуется в АХР и обратно или лыжи/колеса - поставить поплавки заводские не есть что то "переделать".

Без реверсивного винта гидросамолет такого размера малопригоден.
А поплавковая амфибия, т.е. амфибийные поплавки с убирающимися, колесами - еще та песня.
На УЗГА раньше Элки кончились: теперь уж на Освей.

 

[nozzle]

Без реверсивного винта гидросамолет такого размера малопригоден.

Я этого не касался, потому, что установленная на этот "бывший Ан-2ТП" ВМГ мне неведома...

 

[joq]

Я этого не касался, потому, что установленная на этот "бывший Ан-2ТП" ВМГ мне неведома...

Там ссылка есть с характеристиками.

 

[pro]

Без реверсивного винта гидросамолет такого размера малопригоден.
А поплавковая амфибия, т.е. амфибийные поплавки с убирающимися, колесами - еще та песня.
На УЗГА раньше Элки кончились: теперь уж на Освей.

t.me/al_datr/5402

Сибниа однако с сателлитами

 

[nozzle]

На УЗГА раньше Элки кончились: теперь уж на Освей.

Припоминаю Л-410 с поплавками, военные занимались этим Ðа Ðолге пÑоÑодÑÑ Ð¸ÑпÑÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð¿Ð»Ð°Ð²ÐºÐ¾Ð²Ð¾Ð³Ð¾ ваÑианÑа L-410