Новости ОДК (Объединенной Двигателестроительной Корпорации)

Посторонним В сказал(а):
А что за мотор-то?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Скорее всего, АЛ-51Ф1 (изд.30), в СМИ его так называют: "Первый запуск двигателя на прототипе Су-57 состоялся 5 декабря 2017 года на втором прототипе (Т-50-2, бортовой номер 052). Однако темпы летных испытаний двигателя замедлились; изначально планировалось, что изделие 30 поступит на вооружение в начале 2020-х годов, но его внедрение было отложено до середины 2020-х. В 2023 году двигателю было присвоено обозначение АЛ-51-Ф1. Новый двигатель АЛ-51Ф1 Су-57 позволяет ему совершать полеты со скоростью 2 Маха // АвиаПорт.Новости
 
Последнее редактирование:
Реклама
nozzle сказал(а):
Скорее всего, АЛ-51Ф1 (изд.30)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет, не оно.
Изд.30 не совпадает по расходу воздуха, габаритам и посадочным местам с АЛ-31 - а здесь пишут, что "не требуется вносить изменений в в/з и КСС планера".

А статья написана человеком совершенно безграмотным.
Новый двигатель обеспечивает мощную тягу в 11 000 кг и форсажную камеру мощностью 18 000 кг.
Хочется зарыдать... :)
 
A_Z сказал(а):
Нет, не оно.
Изд.30 не совпадает по расходу воздуха, габаритам и посадочным местам с АЛ-31 - а здесь пишут, что "не требуется вносить изменений в в/з и КСС планера".

А статья написана человеком совершенно безграмотным.
Новый двигатель обеспечивает мощную тягу в 11 000 кг и форсажную камеру мощностью 18 000 кг.
Хочется зарыдать... :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вам все ещё хочется?
Я уже и язвить перестал...
 
ОДК ускоряет производство деталей авиадвигателей благодаря новому оборудованию Новости и пресс-релизы ОДК
Нажмите, чтобы раскрыть...
- любопытно:
Оснащение цехов новыми отечественными установками входит в программу технического перевооружения производственного комплекса «Салют». Инновационный станковый парк станет основой промышленных мощностей крупнейшего центра авиационного двигателестроения в столице. Он будет образован в 2025 году в результате объединения двух московских предприятий: ПК «Салют» и ММП имени В.В. Чернышева, которое также входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Ростеха.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
www.ixbt.com

«Газпром» запустил на своём объекте в Татарстане новый отечественный газотурбинный двигатель

«Газпром» начал опытно-промышленную эксплуатацию нового российского газотурбинного двигателя АЛ-41СТ-25. Его установили на компрессорной станции «Арская» в Республике Татарстан.
www.ixbt.com www.ixbt.com
 
Реклама
- для меня факт принятого решения о слиянии с датой:
Он будет образован в 2025 году в результате объединения двух московских предприятий: ПК «Салют» и ММП имени В.В. Чернышева
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
А вот пишут, что сегодня ВК-650 взлетел - переоборудованный МИ-34М1 выполнил висение

Фотография вертолёта · Миль · Ми-34М1 · 1002 (зав.н. С1/ОП-2) · КБ Миля (МВЗ) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Фотография вертолёта. Разработчик: Миль, модификация: Ми-34М1, бортовой номер: 1002, оператор: КБ Миля (МВЗ), место съёмки: Москва - НЦВ им. Миля и Камова (Люберцы), фотограф: Олег Подкладов (c)
russianplanes.net russianplanes.net
344100.jpg
 
Fencer сказал(а):

Международный форум двигателестроения обозначил новые цели ОДК // АвиаПорт.Новости

www.aviaport.ru www.aviaport.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...
Роль опережающего научно-технического задела в создании новых двигателей генеральный конструктор ОДК определил ёмкой фразой: "Если нет новых материалов, нет новых технологий – невозможно говорить о новых двигателях!"
Нажмите, чтобы раскрыть...
Прям прослезился от таких откровений.
 
RusoTuristo сказал(а):
Прям прослезился от таких откровений.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Впечатление от этой статьи: "я уже сто раз всё это слышал, где же реальные серийные двигатели гражданского назначения?, сколько можно рассказывать одно и то же годами и десятилетиями? - пора уже показывать результаты, еще позавчера пора было".
 
Назад