Так или иначе, снова сошлись любители разделить все на 2 цвета. "Виноват ЭВС" и "виноват самолет". У каждой группы свои доводы, местами даже убедительные. Есть и товарищи, занявшиеся вопросом - "что делать и как мы до этого дошли?"
Самолет разбит, погибли люди. Почему? Потому что самолет не успел остановиться в пределах ВПП. Почему не успел остановиться? Потому что:
а) имел быть место перелет, не критичный, но оставивший 2 км полосы из 3х
б) дул ЧИСТЫЙ боковик порывами до 15 метров (скорость ветра ВСЯ была в боковой составляющей), который кренил пустой самолет, не давая обжать одновременно обе ООШ
в) отнесем это в плоскость подготовки экипажа (это м.б. и навык с ту5 - МГ и мы притираемся к полосе, м.б. и недостаточное знание алгоритма тормозной автоматики ту-204, что на что завязано и за чем следует, м.б. и непонимание факта что не всеми 3мя опорами шасси на полосе), так или иначе экипаж не сделал того что с высокой вероятностью позволило бы не довести ситуацию до катастрофы - ручной выпуск интерцепторов
г) судить сложно, сидя в кресле - была ли скорость захода излишне высокой или нет - она в любом случае НЕ ВЫХОДИЛА из того что допускает РЛЭ, а вот опасение долбануться о шарик с перегрузкой больше 1,3 - несомненно было, усугубленное посадкой в Пардубице.
Итого имеем купаж из причин, приведших в своем сочетании к катастрофе.