ПАК-ФА

Озвучьте список "морально устаревших" самолётов выпускаемых сегодня для МО РФ.
А так же годовые объёмы. На чём экономить то собрались? О чем говорим?
 
Второй Су-57, собираемый в Хабаровском крае, поступит на вооружение весной
11 января 2021

Второй российский многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57, выпускаемый на заводе КнААЗ Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края, может поступить на вооружение уже весной этого года.

Такой вывод сделали эксперты. Как сообщает портал ********, ссылаясь на свои источники в оборонно-промышленном комплексе, уже сейчас осуществляется подготовка к сборке второго серийного истребителя Су-57, что с учётом продолжительности работ и проведением испытаний, позволяет утверждать, что истребитель Су-57 будет передан ВКС к концу марта – началу апреля.

Всего же в 2021 году на вооружении ВКС России могут появиться 3-4 новых боевых самолёта пятого поколения.

Второй Су-57, собираемый в Хабаровском крае, поступит на вооружение весной

Второй российский многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57, выпускаемый на заводе КнААЗ Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края, может поступить на вооружение уже весной этого года. Такой вывод сделали эксперты. Как сообщает портал ********, ссылаясь на свои источники в...
argumenti-ru.turbopages.org
 
Вообще-то я написал "морально устаревающих". К примеру, Миг-29СМТ, у которого еще и много импортного оборудования, небось уже подсанкционного.
 
Это те которые выпускаются с 2004-го и числится аж 50 штук?
Т.е. со средним темпом производства 3 штуки в год?
Вы вот сейчас серьёзно?

Ps Не нашел ни одного упоминания о поставках 29-ых за последние пару лет. Возможно у вас есть чудесный источник и вы знаете о поставке 100500 таких машин в 2020, тогда поделитесь.
 
Последнее редактирование:

А разве не эти "устаревающие" СМТ так резко в прошедшем году соизволили выкупить индусы?
 
Во-первых, насколько я знаю, конкретная версия МиГ-29 не упоминалась.
Во-вторых, когда речь идёт об Индии, слово "выкупить" нужно применять только после поступления денег. "Одобрять покупку" индусы могут сколько угодно раз - а потом отказываться от этого решения. Столько же раз.
 

Где-то в СМИ мелькало, но не в официальных источниках.
UPD - собственно тут Индия может купить истребители МиГ-29
 
Stranniks, то есть для вас "может купить" = "резко в прошедшем году соизволили выкупить"?
 

Вы писали, что про "СМТ" не упоминалось. За заголовки в Ведомостях тоже я по вашему отвечаю?
Или индусы все же не проявили интерес в целях выкупа наличных у МО РФ бортов, т.е. не соизволили?
 
Реакции: A_Z
Stranniks, обещать и жениться - большая разница. Особенно, как уже указал A_Z, если обещают индийцы.
 
- Су-34. Он вообще зря сделан. Он морально устарел на момент спуска первого самолёта с конвейера.
А так же годовые объёмы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
- До фига...
 
Ariec 71 сказал(а):
Обоснуй.
Нажмите, чтобы раскрыть...
- Да уж в который раз... Посмотри на американцев (а на кого же ещё?): у них был прекрасный, хоть очень дорогой и сложный самолёт F-111. После нескольких толковых доработок он стал совершенно великолепно работать во Вьетнаме в годы войны, с минимальными потерями, сбрасывая бомбы на трансзвуке с высоты 60 метров. Вплоть до 1986 года, когда именно этот самолёт возглавил воздушную операцию США в Ливии. Австралийцы его вообще только недавно сняли с вооружения, он у них пахал лет 40. В целом самолёт чрезвычайно удачный. Но в 1988 году американцы создали на базе F-15C самолёт F-15E - и возвращения к продвинутой реинкарнации F-111 не последовало, потому, что F-15E брал 10 тонн бомб и над равнинной местностью мог метать их с высоты 30 (!) метров на скорости 900 км/ч.
В СССР, оглянувшись на F-111, сделали Су-24. Естественно, "труба пониже и дым пожиже", но в течение 40 лет после ряда модификаций самолёт стал работать достаточно удовлетворительно для его эксплуатантов. На базе Су-27 был сделан самолёт Су-30, его версия Су-30МКИ очень понравилась индусам и они наладили его выпуск по лицензии (применяя там авионику из разных других стран, кроме России - Франции, Израиля и др.).
Казалось бы, вот универсальный самолёт, зеркальная копия F-15E - и отличный истребитель, и отличный ударник "в одном флаконе", доводи его, шлифуй и совершенствуй! Нет, зачем-то спроектировали Су-34 и наладили их серийный выпуск! Зачем? Только потому, что там есть ещё сортир и кухня? Выпустили бы лучше ещё сотню Су-30СМ.
 
Ariec 71 сказал(а):
Так и знал что ты его вспомнишь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
- А что, есть так много "чего вспомнить"?
Вот и прожили мы больше половины.
Как сказал мне старый раб перед таверной:
«Мы, оглядываясь, видим лишь руины».
Взгляд, конечно, очень варварский, но верный...
 
Расскажите нам лучше про запредельное совершенство Ф-15, из которого нафталин вытрясают
Вуду сказал(а):
Казалось бы, вот универсальный самолёт, зеркальная копия F-15E
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ой! Ну вот же оно
 
- Этой статье 31 год, читать медленно, вдумчиво, можно два раза:
 
Уй ты батюшки.. у-тю-тю-тю-тю...
А в супер-пупет вафлю называемую Ф-35 это радиоэлектронное вооружение не лезет? Он же заявлялся как единственный всё заменяющий. Что не так?
Обязательно для новой электроники откапывать бабушку стюардессы?
А, понимаю - Ф-35 просто говно и его модернизировать смысла нет. Ну так бы и сказали.

Что же касается Су-34 - нормальный сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик с пониженной радиозаметностью.
В дополнение к Су-57 вполне хорош.
 
На экспорт - сколько угодно, но речь о другом шла: "бюджет всегда можно спасти, уменьшив выпуск морально устаревающих самолётов".
Sergey-nn сказал(а):
Вы вот сейчас серьёзно?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Дегунцов Олег сказал(а):
К примеру
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация