lion405
Старожил
Освоенный с каким темпом выпуска? Два-три борта в год? Это совершенно не достаточно в нынешних условиях. А производство под несколько бортов, в производство хотя-бы 10-15, масштабируется лишь немалыми инвестициями.
Поговорим про Ту-334
- Статус
Андрей 65000
Старожил
При этом снижается себестоимость каждой единицы продукции.
Снижается безработица в регионе. Нагрузка на соцзащиту и службы занятости.
Увеличиваются налоговые поступления в бюджеты разных уровней.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Что предлагаете? Раздать деньги бабушкам?
Деньги на то и придуманы, чтоб их тратить.
AlexF
Старожил
Думаете с Ту-334 будет лучше?
Андрей 65000
Старожил
Возможно, что и лучше. Комплектующие некоторые идентичны.
AlexF
Старожил
Андрей 65000
Старожил
Можете делать заявку здесь, с доставкой хоть на дом.
AlexF
Старожил
C учетом производства в Запорожье ...
Андрей 65000
Старожил
А Вы можете поинтересоваться, какую партию можно заказать имеющихся на складе.
Тем более, даже при большом желании производство Ту-334-100 не начнется в этом месяце
lion405
Старожил
Если вам не надо инвестировать в создание дополнительных производственных мощностей. Если надо - не все так однозначно. Более того, встает вопрос с доступностью к покупке производственного оборудования. Плюс, есть вариант, в котором для увеличения выпуска надо менять все производственное оборудование и технологии.
AlexF
Старожил
Т.е. на складах нет ничего. Да и кто будет держать на складе двигатель никому не нужный? Надеясь на возобновление выпуска Ту-334?
Сомневаетесь - проверьте наличие на складе
Судовое оборудование на складе
Вся номенклатура ПГ "Фрегат" имеющаяся на складе и доступная к заказу.
Андрей 65000
Старожил
Почему предлагают? Я могу уточнить, но не вижу смысла.
Повторюсь,дело за решением чиновников, РТ, Минтранса, Минпрома и т.д.
И пока не понятно, Мотор Сич сможет обеспечить поставки, к примеру через год-два.
лапшин
Старожил
Ваша логика умозрительна и ничем не подкреплена. Особенно, учитывая не качественную оценку, а именно величину - в полтора раза.
Если никак не сможете ее обосновать - лучше промолчите: спор будет слепого с глухим.
Deemon
Местный
Случайно клиренс у Ту-334 не будет ли меньше чем у SSJ? По фотографиям Ту-334 расстояние до фюзеляжа уж очень маленькое у него.
lion405
Старожил
Учитывая мое представление о потребности в локализованных самолетах, инвестировать хоть копейку в производство таких масштабов, - хуже преступления, ошибка.
Ustass
Новичок
Ну как можно всерьез говорить о возобновлении производства Д436 через год-два? Только работа по конструкторской документации и технологической подготовке производства займет несколько лет.
Как можно всерьез говорить об изготовлении 50 Ту-214? Такой объём это вопрос порядка десятилетия.
В конце-концов что значит Ту-334 окупится, и в чём это может быть выражено? Условная пара миллиардов долларов вложенных в начало производства разбитая на 20-30 выпущенных самолётов это уже больше стоимости Боинга-737. В таком варианте Ту-334 будет стоить в разы дороже Ту-214/Ту-204СМ, и точно дороже 737 и 320neo.
Как можно всерьез говорить об изготовлении 50 Ту-214? Такой объём это вопрос порядка десятилетия.
В конце-концов что значит Ту-334 окупится, и в чём это может быть выражено? Условная пара миллиардов долларов вложенных в начало производства разбитая на 20-30 выпущенных самолётов это уже больше стоимости Боинга-737. В таком варианте Ту-334 будет стоить в разы дороже Ту-214/Ту-204СМ, и точно дороже 737 и 320neo.
лапшин
Старожил
Блин, читаю и волосы встают дыбом: как все склонны разбрасываться десятилетиями. Понятно, цифровая эпоха и безбумажная технология привели к увеличению загрузки Бумпрома - но на собственном опыте могу декларировать, что электронный макет двухместного самолета с ПД под силу разработать ОДНОМУ квалифицированному конструктору в течение двух лет примерно: со всеми комплектующими и установками.
Андрей 65000
Старожил
Как ее может не быть, если есть двигатели на стоящем на хранении одном Ту-334-100 ?
Есть такое понятие в экономике, мультипликативный эффект.
Основные факторы мультипликативных эффектов
В данной статье вы рассмотрите сущность мультипликативного эффекта, а также рассмотрите основные факторы мультипликативных эффектов.
spravochnick.ru
Kit.
Старожил
Многие не в курсе, но значения мультипликаторов могут быть меньше единицы и даже отрицательными.Есть такое понятие в экономике, мультипликативный эффект.
Основные факторы мультипликативных эффектов
В данной статье вы рассмотрите сущность мультипликативного эффекта, а также рассмотрите основные факторы мультипликативных эффектов.
Андрей 65000
Старожил
Что конкретно?
- Статус