Полеты от нечего делать

Планирую летний трип по Европе. Что там редкого и интересного можно найти?

Вот, что я для себя присмотрел, хочу хотя бы пару из них поймать:

1. B717. Только Volotea. Маршрутная сеть очень обширная, ценник приемлемый. Наверное, самый простой вариант будет.
2. A318. Есть в Air France и Tarom. Вылеты соответственно из Парижа и Бухареста.
3. MD82. Насколько я понял, летают только в Bulgarian Air Charter. Сейчас вроде в мокром лизинге и есть немного рейсов из Варны и Софии.
4. DO328. Регулярка есть только у Rhein-Neckar Air - пара рейсов по Германии, ценник очень высокий.
5. DO228. Летают в Aurigny (рейсы в Гернси), ценник нормальный, но шенгенская виза не пойдет. Еще есть рейсы по Португалии у Sevenair.
6. Saab 2000. Ранее здесь уже писали про рейс Цюрих-Лугано и пару рейсов из Любляны у Adria
7. F50. Еще остались рейсы в Швеции.
8. B190. Авиакомпания TwinJet, рейсы по Франции и соседним странам. Ценнник негуманный.

Что я упустил? Какие еще интересные и редкие типы есть? Может есть еще авиакомпании?
 
1. Avro RJ85. Есть у Cityjet на рейсах Air France. Я, например, летал ШдГ - Базель, ценник гуманный, особенно если в составе сложного перелёта
2. Фоккер 100 у черногорцев
 
mota, если выберете этот вариант, есть шанс пересечься. Летим в мае из Афин на Крит.
А это что за птица?
 
Точно, запамятовал про них. Вообще когда-то хотел устроить себе тур по Швеции - все ради полета на ATP. Пока думал - NextJet обанкротилась А ведь в Швеции есть на чем полетать - Saab 340, RJ85, RJ100, F50 и даже Piper PA-31 (летает между Лулео и Паяла). Ну а из Москвы в Стокгольм можно долететь на Сингапурском A350!
 
Я летал из Франкфурта в Базель на AvroRJ85 люфты (но ливрея их, а так какая-то дочка), но это было в 2005 Может еще стоят там?
 
mota сказал(а):
2. A318. Есть в Air France и Tarom. Вылеты соответственно из Парижа и Бухареста.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если вы выделяете 318 в семействе 320х, то обратите внимание и на 737-600. Можно попытать счастье с SAS, где их, правда, немного в относительном отношении, и с Tunis Air, но цена может огорчить.
Если вам интересны только регулярные полеты, то можно добавить вертолеты (например регулярная линия Ницца-Монако, а обратно на автобусе за 1.5 евро)
А если не только регулярные, то под Будапештом есть летные Ли-2 и По-2
 
RusoTuristo, изучайте: Goldtimer Alapítvány Li-2 Po-2 Cimbora Gerle Vöcsök Kánya
На следующих выходных у них массовые покатушки, летом обещают предзакатный полет на Ли-2, а осенью опять покатушки (может и я к осени туда соберусь). Про полет в другие дни - пока не знаю
 
Спасибо, про Ли-2 и По-2 не знал, буду иметь ввиду. Про вертолеты я еще вспомнил рейсы из Сеуты в Малагу, Мелилью и Альхесирас - http://helity.es
 
25 июня Анапа-Краснодар
6 августа Краснодар-Анапа
 
DC-3 (Ли-2) и По-2 и у нас есть в лётном состоянии. Официально билеты на них не купить, потому что запрещено строго-настрого катать пассажиров без массы дорогущих проверок и испытаний, которые исторические самолёты подчас и не выдержат. Но неофициально имеющий язык может опробовать договориться на том же МАКС.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация