Ну,справедливости ради,надо сказать,что RW зализинговал тогда то,что было.Ибо Ту-204 со всеми своими сериями и исполнениями был дорог,а стал вообще дорог.Некогда Туполеву-Ту-160М надо делать.
Ну,справедливости ради,надо сказать,что RW зализинговал тогда то,что было.Ибо Ту-204 со всеми своими сериями и исполнениями был дорог,а стал вообще дорог.Некогда Туполеву-Ту-160М надо делать.Красные крылья уже покоряют рынок своими а320 на деньги ростеха, надо развивать тему
Да не в дороговизне дело.Ту-204 со всеми своими сериями и исполнениями был дорог,а стал вообще дорог.Некогда Туполеву-Ту-160М надо делать.
Ту-204СМ?Ил-96-300?Где это все в АФЛ?Да не в дороговизне дело.
КБ Туполева не занималось своим детищем - от слова "вообще". И не занималось оно им задолго до появления темы Ту-160М. Об этом говорилось ещё на летно-технической конференции 2006-го года, и продолжилось вплоть до последнего аналогичного мероприятия в четырнадцатом году.
В период 2010-14 "Винды" имели среднегодовой налёт на списочный борт 1800 часов (570 посадок). Это получалось 150 часов в месяц, чего для рентабельной эксплуатации совершенно недостаточно.
Авиакомпании возили с собой переходники к наконечникам шлангов топливозаправки (штатный не подлазил), а также "родные" водила (или же силами техсостава "перепиливали" ПОШ под водило от "Боинга").
"Такие дела..." (Курт Воннегут).
Сказать-то что хотели?Ту-204СМ?Ил-96-300?Где это все в АФЛ?
Да то,что,ПМСМ,если была бы задача летать на своём-летали бы уже.А 50 МС на отмазки похожеСказать-то что хотели?
100 ССЖ тоже отмазка?Да то,что,ПМСМ,если была бы задача летать на своём-летали бы уже.А 50 МС на отмазки похоже
Нет.Особенно реальна была компенсация за простой.100 ССЖ тоже отмазка?
Как прописано в контракте. Простои по тех.причинам. А как иначе?Нет.Особенно реальна была компенсация за простой.
Как говорят в соответствующих ветках, ссж - проект образовательный, научились проектировать, сертифицировать, обеспечивать обслуживание. Вот заодно и контакты наверное научились писать на горьком опыте, не будут теперь за простои такие платежи закладывать, что (якобы) больше штрафов, чем самолет стоитКак прописано в контракте. Простои по тех.причинам. А как иначе?
Вполне исправный самолёт.Я пробовал.Понравилось.Как прописано в контракте. Простои по тех.причинам. А как иначе?
Мне тоже очень нравится. И летчикам.Вполне исправный самолёт.Я пробовал.Понравилось.
И только Fishbed бочку катит)))Мне тоже очень нравится. И летчикам.
Не только. Пассажирам нравится( если нет задержек), летчикам нравится.И только Fishbed бочку катит)))
Да.Вы правы.Экономистов развелось...Ермолаи всякие,Солженицины.Не только. Пассажирам нравится( если нет задержек), летчикам нравится.
А вот инженеры и экономисты в шоке.
В автозак с правого,если не ошибаюсь,помещают.А с какого бока оно к авиации,я и сам предположить не могу.Ермолай то с какого бока?
Тут не надо предполагать. Надо знать.В автозак с правого,если не ошибаюсь,помещают.А с какого бока оно к авиации,я и сам предположить не могу.
Ну да-лучше про то,что там подарили проводницам!Мне кажется это уже «борщ» какой то..Праздники раньше времени начались? Последние страницы это треш…