Сергей Гончаров
Старожил
Ну каБЭ - в конкурентной борьбе - таки все доступные средства хороши. Включая и кляузы.
Ну каБЭ - в конкурентной борьбе - таки все доступные средства хороши. Включая и кляузы.Ну, как бэ, это не заметили таки у вас...
В октябре 2015 года Украина подала иск в ВТО против России из-за ограничений, которые были введены на поставки украинских вагонов и стрелочных переводов. По данным украинской стороны, экспорт вагонов и стрелочных переводов в Россию сократился с $1,7 млрд в 2013 году до $51 млн за 7 месяцев 2015 года.
...и обиделись, что не покупаем...и пошли жалиться...
Не, вы всё-таки скажите, что изменится то после этого решения?Ну каБЭ - в конкурентной борьбе - таки все доступные средства хороши. Включая и кляузы.
Ну как "что изменится"?... Если Россия после данного Решения ВТО не откроет реально рынок для наших вагонов - это будет "железобетонным" основанием для начала следующего процесса в ВТО: уже о финансовой компенсации со стороны России. Совсем просто говоря - деньги мы с вас так или иначе - но стрясем. А будут это платежи по контрактам на поставку вагонов или компенсация за "недобросовестную конкуренцию" - по большому счету нам глубоко "лилово-фиолетово". Как-то так...Не, вы всё-таки скажите, что изменится то после этого решения?
В чем ваша перемога и наша пИчалька(как вы выражаетесь)?
Вагоны ваши так и так в Россию не зайдут.
Моральное удовлетворение?
понятно...Ну как "что изменится"?... Если Россия после данного Решения ВТО не откроет реально рынок для наших вагонов - это будет "железобетонным" основанием для начала следующего процесса в ВТО: уже о финансовой компенсации со стороны России. Совсем просто говоря - деньги мы с вас так или иначе - но стрясем. А будут это платежи по контрактам на поставку вагонов или компенсация за "недобросовестную конкуренцию" - по большому счету нам глубоко "лилово-фиолетово". Как-то так...
Да банить давно пора некоторых новых (ещё недавно, сейчас то, видно, постов уже за тысячу) пользователей. Причём я её первый это предлагаю, первый раз вижу неоднократные публичные предложения забанить)))А в политклуб не пора ли стрелки переводить?
видимо это те тележки, коотрые не купили в РоссииОдна из версий - кременчугские тележки
Жесть. Когда-то я ехал в Красной стреле. Специально билет купил, чтобы в этом поезде проехать.
Умирать надо в комфорте, как настоящий джентльмен. Хотя бы не стыдно-)Жесть. Когда-то я ехал в Красной стреле. Специально билет купил, чтобы в этом поезде проехать.
Насколько я помню, перед "бизнесом" идёт "силенсио" и далее "эксекютив"
Получается перевернулись вагоны с самыми дорогими местами
С какой стороны вагоны первые?Умирать надо в комфорте, как настоящий джентльмен. Хотя бы не стыдно-)
Ну как повезёт - составы то ходят не по кольцу, так что если «туда» первый класс в начале, то «назад» скорее будет в концеС какой стороны вагоны первые?
Я так понимаю красная стрела (мск-спб)? То тогда это единственное исключение, номерация с головы с Питера. Остальные направления из Москвы.Ну как повезёт - составы то ходят не по кольцу, так что если «туда» первый класс в начале, то «назад» скорее будет в конце
это итальянская Красная стрелаЯ так понимаю красная стрела (мск-спб)? То тогда это единственное исключение, номерация с головы с Питера. Остальные направления из Москвы.
Извиняюсьэто итальянская Красная стрела
В сообщении написано, что рейс был в Солерно.
Значит "эксекютив" был первым до Неаполя.
Судя по пейзажам, до Неаполя они не доехали (
Вероятно - это и правильно. Если таки соотв. действительности конечно...Испанцам ничего не помешало размазать поезд и без всякой подземки. На самом деле у нас спокойнее, чем в России к таким вещам относятся - люди гибнут, это жизнь. Ну как от стихии - каждый ливень (несколько раз в году) - несколько погибших. Особо никто не парится, в газетах конечно пишут, но даже не тема для светской беседы. С поездами так же - одно крушение в год все воспринимают спокойно.
Если взять Сапсаны, то там тоже самые дорогие места АКА "переговорное купе" сразу за кабиной машиниста с обоих концов поезда. Если (тьфу*3) случится какая коллизия, то его пассажиры первые после машинистов кандидаты в небеса.Жесть. Когда-то я ехал в Красной стреле. Специально билет купил, чтобы в этом поезде проехать.
Насколько я помню, перед "бизнесом" идёт "силенсио" и далее "эксекютив"
Получается перевернулись вагоны с самыми дорогими местами