Про поезда
dunch
Старожил
Я на Рижском наблюдал паровоз под парами. У них там самый частый маршрут начинается - кружок по МКЖД (или типа того, сам маршрут я не ездил).Хм, я жил в 150м о Рижского вокзала, паровозы в мое время оттуда не ездили совсем. Сейчас бы ходил чумазый
Может, все же не с Рижского, а с Красного Балтийца?
Вообще, общее описание выглядит так, но расписание сейчас пустое (как я понимаю, после каникул спроса нет, с мая попрут)
"По Москве на отреставрированном паровозе начала ХХ века можно прокатиться в выходные. Маршрут покороче — с Рижского вокзала, где расположен Музей истории железнодорожной техники, до депо «Подмосковная» (в районе метро «Сокол»). Маршрут подлиннее проходит по Малому железнодорожному кольцу от Киевского вокзала до Рижского. Дальние поездки — в Коломну, Ясную Поляну и Торжок — осуществляются на современных поездах, только локомотивом вместо электровоза служит паровоз."
Aleksejeevich
Старожил
В 70-х годах уже точно не было. Но где то читал что это 50-е годы, времена когда деревянные вагоны массово списывали и вводили новые, цельно металлические, оборудованные титаном, кипяток был уже внутри вагона.
dunch
Старожил
Жидкий не интересно туристами, да и судя по саже уголек все таки. Например, в Осташков лебедянка ходит, она угольная, как я понимаю
SDA
Старожил
в моём родном городе, будка с кипятком работала до 80-х.В 70-х годах уже точно не было. Но где то читал что это 50-е годы, времена когда деревянные вагоны массово списывали и вводили новые, цельно металлические, оборудованные титаном, кипяток был уже внутри вагона.
Правда, кипятка там уже не было.
Была холодная вода, которая текла снаружи.
jurijt
Любитель этого дела!
ООО! Не знал к кому переночевать зайтиХм, я жил в 150м о Рижского вокзала, паровозы в мое время оттуда не ездили совсем. Сейчас бы ходил чумазый
Может, все же не с Рижского, а с Красного Балтийца?
В "смутные" годы пару раз торговал на "Рижском базаре". Чтоб переночевать приходилось покупать билет до Риги. Тогда можно было купить место в вагоне-ночлежке. Потом билет сдавали назад.
jurijt
Любитель этого дела!
Так здесь фотка публиковалась. Паровоз там для вида слегка попыхивает. А основная тяга за счет электровоза.
Не тот случай ?
Siledka
Упырь (не конь)
Это другое. На самом деле как раз в топке продуктов горения должно оставаться по минимуму, если качественное топливо. Конечно бывало, что и дровами топили - то есть должно и факт это разные вещи. И колосниковая решётка позволяет даже в пути сбросить при необходимости мусор. Кстати уж если говорить о кочегарке, то высшим героизмом кочегара считается для срочной очистки топки залезть в неё горячую. Его кутали во всё, что можно, проливали водой - и лез. За это можно было и орден в 30-е получить. Но в общем и на тот свет вполне отправиться не самым приятным способом. Это, кстати, напомнило мне одного борзописца, который объявил, что Лазо мол не могли сжечь в паровозной топке, потому что человек туда не пролезет-)
Вот чертёж зольника, если интересно...
ljekio
Старожил
А как турист узнает, жидкий или твердый (без опции заглядывания в кабину итп).
Едет, дымит, пыхтит точно также. По запаху только? Это прям супер-эстеты туристы тогда
Да и много паровозов в свое время на мазутную горелку переведены были.
Siledka
Упырь (не конь)
Ну прогуливаясь вдоль поезда на стоянке не унюхать мазут сложно, но разумеется это намного проще и безопасней. Уголь ведь не просто нужно кондиционный добыть и привезти, но и хранить правильно. И следить, чтоб никакой идиот в него не кинул чего-нибудь мусорного-железногоА как турист узнает, жидкий или твердый (без опции заглядывания в кабину итп).
Едет, дымит, пыхтит точно также. По запаху только? Это прям супер-эстеты туристы тогда
Да и много паровозов в свое время на мазутную горелку переведены были.
миг-21р
Уралец
буфеты на станциях помню, а вот такую экзотику на улице не припоминаю. Может когда-то давно... Как там у классиков: "Когда поезд прорезает стрелку, на полках бряцают многочисленные чайники..." (С)
jurijt
Любитель этого дела!
Напомните, плиз, откуда это! А то "прорезает стрелку" для работников ж.д. это вроде как "взрезает стрелку" -не очень приятная вещь, за которой следут раздача наград
jurijt
Любитель этого дела!
Если получится сфотографировать, да еще на самом вокзале, думаю не только я в этом разделе буду благодарен!!
AlKri
Местный
В смысле? На чертежах зольники паровоза ФД, насколько я помню....
jurijt
Любитель этого дела!
Действительно! Для меня это был некий шок! Что не какая-то там одноразовая акция, а постоянное явление- паровоз под парами в центре Москвы!
maTT
LED
Помимо Рускеальского экспресса на этих выходных была ещё развлекуха
ljekio
Старожил
Скорей, помимо "поезда деда мороза", про который все уши прожужжали тут
А я на этом чуде тоже 5 минут прокатился вчера
В головном два окна черные - это там кабинка (кабинища!) санузла от Дезиро поставлена.
Затрудняюсь понять, зачем она там потребовалась
Siledka
Упырь (не конь)
На чертежах - колосниковая решётка и зольник топки. Основная зола - в носовой части паровоза, откуда её вычищают лопатой. Как я сказал, при грамотном кочегаре в топке золы будет немного