Авторская ветка Путешествия Paxa версия 2.0
Модератор темы:
Pax
dunch
Старожил
Ну я как-то не догадался)) Посочувствовал только начальнику поезда, что если все купе заняты, это ж ему 4 таких бумажки заполнить надо, высунув язык. А ведь есть поезда, где люксов больше 1 вагона)
Pax
Старожил
Отдышавшись дома неделю я опять засобирался в дорогу. Снова нужно было лететь в Европу.
Предстояло посетить 2 страны: Австрию и Германию.
Прибытие моего пепелаца на первый сегмент.
Самый комфортный и удобный логистически для меня залет в Европу через Франкфуртск.
Через Атланту билетов в бизнес по адекватной цене не было,- поэтому лететь пришлось опять через Детройсk.
Число бизнесджетов в нашей деревне ошеломительное и оно посторянно растет. Строят еще стоянок "сирот".
Взлетаем. Отличный день для перелета. Немного длинное видео. Зато рассмотрите наши еб#$%я
Представляете: выходите утром на свой задний двор а тем вот такой вид? Дома так кстати тоже не дешевые.
Где то в южном Огайо.
Озеро Erie - подлетаем к Детройту
Индустриальные пейзажи
В илюме возникает порт назначения. В прошлом году порт обслужил 33 миллиона человек. 55% из них- паксы Дельты
Заходим в глиссаду.
После посадки я бездарно проработал в лаундж, это была пятница, а это самое время случаться всякого рода факапам. Прям как говорится в известной поговорке про закипевшую в одной стране работу
Место в А330 мне досталось во втором салоне бизнеса у входа зато у илюма.
Поехали
Предстояло посетить 2 страны: Австрию и Германию.
Прибытие моего пепелаца на первый сегмент.
Самый комфортный и удобный логистически для меня залет в Европу через Франкфуртск.
Через Атланту билетов в бизнес по адекватной цене не было,- поэтому лететь пришлось опять через Детройсk.
Число бизнесджетов в нашей деревне ошеломительное и оно посторянно растет. Строят еще стоянок "сирот".
Взлетаем. Отличный день для перелета. Немного длинное видео. Зато рассмотрите наши еб#$%я
Представляете: выходите утром на свой задний двор а тем вот такой вид? Дома так кстати тоже не дешевые.
Где то в южном Огайо.
Озеро Erie - подлетаем к Детройту
Индустриальные пейзажи
В илюме возникает порт назначения. В прошлом году порт обслужил 33 миллиона человек. 55% из них- паксы Дельты
Заходим в глиссаду.
После посадки я бездарно проработал в лаундж, это была пятница, а это самое время случаться всякого рода факапам. Прям как говорится в известной поговорке про закипевшую в одной стране работу
Место в А330 мне досталось во втором салоне бизнеса у входа зато у илюма.
Поехали
Последнее редактирование:
Pax
Старожил
Вечерний слет дальнобоя
Катимся на исполнительный
Парни в кокпите решили поиграть в истрибителей так и свалиться можно.
Пересекаем канадскую границу.
Детройск.
Озеро St Clair
Ужин
Рыба- на ура! Зачет.
После я скоропостижно укладываюсь спать...
....и просыпаюсь за пару часов до посадки. Как обычно летим роем
Кофе помогает просыпаться
Дельта не сильно экспериментирует с завтраками, а уже пора бы
Катимся на исполнительный
Парни в кокпите решили поиграть в истрибителей
так и свалиться можно.
Пересекаем канадскую границу.
Детройск.
Озеро St Clair
Ужин
Рыба- на ура! Зачет.
После я скоропостижно укладываюсь спать...
....и просыпаюсь за пару часов до посадки. Как обычно летим роем
Кофе помогает просыпаться
Дельта не сильно экспериментирует с завтраками, а уже пора бы
Последнее редактирование:
2014
Старожил
Кочегарка - вью?
Pax
Старожил
Тем временем Европа просыпается и выезжает на работы
Уже на земле
Привычные картинки
Быстро получаю штамп в паспорт и жду багаж.
Кстати , говорят что с введением новой уведомительной системы в 2026 въезд будет без штампов в паспортах и продажи физиономии будет достаточно.
Переезжаю в первый терминал
Суббота утро и на первый взгляд суеты немного )
Мне сюда. Пересадка до Вены. Рейс с Austrian Airlines. Давно я с ними не летал. А тем более на дальнобое
Как вы помните, контора внутри континента бизнес не оплачивает. Прошу не кидаться тапками но мимо апгрейда в бизнес 3х топоров я пройти не смог Когда еще такое будет возможно? Тем более что апгрейд в обе стороны стоил мне всего $320. Я махнул шашкой кредиткой еще с домашнего дивана.
Выдвигаюсь в лаундж. Знакомое авто однако. Я в Италии на Купре поездил в прошлом ноябре. Мне зашло авто. Где-то в отчетах есть.
К 2028-29г обещают начать продажи в США но с нынешней обстановкой многие планы становятся нерелевантными очень быстро. Будем посмотреть.
Вид из лаунджа. Попытался пробится в лаундж первого класс Люфтов под предлогом отсутствия первого класса у австрийцев- не сработало
Люблю такие картинки
Далее я нахожу Panorama Lounge и сильно жалею что не отправился сюда сразу
Прям сильно рекомендую посетить.
Вид на трафик бесподобный
Уже на земле
Привычные картинки
Быстро получаю штамп в паспорт и жду багаж.
Кстати , говорят что с введением новой уведомительной системы в 2026 въезд будет без штампов в паспортах и продажи физиономии будет достаточно.
Переезжаю в первый терминал
Суббота утро и на первый взгляд суеты немного )
Мне сюда. Пересадка до Вены. Рейс с Austrian Airlines. Давно я с ними не летал. А тем более на дальнобое
Как вы помните, контора внутри континента бизнес не оплачивает. Прошу не кидаться тапками но мимо апгрейда в бизнес 3х топоров я пройти не смог
Когда еще такое будет возможно? Тем более что апгрейд в обе стороны стоил мне всего $320. Я махнул 
Выдвигаюсь в лаундж. Знакомое авто однако. Я в Италии на Купре поездил в прошлом ноябре. Мне зашло авто. Где-то в отчетах есть.
К 2028-29г обещают начать продажи в США но с нынешней обстановкой многие планы становятся нерелевантными очень быстро. Будем посмотреть.
Вид из лаунджа. Попытался пробится в лаундж первого класс Люфтов под предлогом отсутствия первого класса у австрийцев- не сработало
Люблю такие картинки
Далее я нахожу Panorama Lounge и сильно жалею что не отправился сюда сразу
Прям сильно рекомендую посетить.
Вид на трафик бесподобный
Последнее редактирование:
Stalevar
Горячий финский парень
Эта Купра на улице странно смотрится изза треугольных фар. Спереди еще ок, а вот задние выглядят очень не очень. ИМХО
Pax
Старожил
Все очень относительно. Наверное первые квадратные/прямоугольные фары тоже когда то смотрелись странно.
Например 15 лет назад все эти трансформерские черты в авто были только в смелых мечтах обкурившихся дизайнеров
. Подросло поколение и вуаля!
Pax
Старожил
Наконец, с 40 минутным опозданием, началась посадка
Почему они гоняют полупустой Б777 на этом сегменте - наверное загадка расписания
Мне такая конфигурация бизнеса кажется очень странной как минимум.
Эконом
Парни долго совещались
Это просто не запустилось вообще ни со второго раза ни с третьего
ждали груз
Пропускаем трафик
Отгейтили
Покатились
Несомненно хит мировой авиации
Юнайтед 2 компания в мире после Эмиратов по количеству Б777 - 91 борт.
Третий терминал Франкфурта почти готов.
Почему они гоняют полупустой Б777 на этом сегменте - наверное загадка расписания
Мне такая конфигурация бизнеса кажется очень странной как минимум.
Эконом
Парни долго совещались
Это просто не запустилось вообще
ни со второго раза ни с третьего
ждали груз
Пропускаем трафик
Отгейтили
Покатились
Несомненно хит мировой авиации
Юнайтед 2 компания в мире после Эмиратов по количеству Б777 - 91 борт.
Третий терминал Франкфурта почти готов.
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
Что за шланги торчат...
Drusha
From LED with love
Да, раскраска под матрац - очень необычно. Я когда увидел первые рендеры, то подумал, что это шутка такаяНесомненно хит мировой авиации
Stalevar
Горячий финский парень
эти вырвыглазы вживую еще круче. Особенно яркие цвета в солнечный день Компания хайпанула четко
Компания хайпанула четко
Pax
Старожил
Порезвились, да - славу!Компания хайпанула четко
просто как кирпич и главное - работает жеж манагерам маркетинга- зачет!
Pax
Старожил
И снова солнце , разучился я жить без него на югах . Например у нас в городке 210 солнечных дней в году.
Перелет совсем короткий, и, - к моему удивлению австрийцы кормят паксов.
Питание зачетное
Разглядываю в далеке вершины Альп
Обстановка в салоне
Команде зачет за неустанное внимание к паксам.
Начинаем снижение и заход в глиссаду.
Австрийские еб*&*ня
Катимся к выходу
В порту в основном the usual suspects.
Однако терминал мы проехали и стало понятно что нас поставят в поле
Перелет совсем короткий, и, - к моему удивлению австрийцы кормят паксов.
Питание зачетное
Разглядываю в далеке вершины Альп
Обстановка в салоне
Команде зачет за неустанное внимание к паксам.
Начинаем снижение и заход в глиссаду.
Австрийские еб*&*ня
Катимся к выходу
В порту в основном the usual suspects.
Однако терминал мы проехали и стало понятно что нас поставят в поле
Последнее редактирование:
Pax
Старожил
Мы на месте. Полет окончен. Для часового перелета - совсем неплохо. Бизнес салон необходимо менять. Срочно.
Нас высаживают в автобусы
Разглядываю пепелац, люблю когда есть такая возможность постоять у борта. Спрашиваю у работников конторы как так получается что флагманский борт в якорном порту ставят в поле?
Жду багаж.
С парнями на стойке рента болтаем про машины пока они мне оформляют аренду. Понимая что я из ВАГа они спрашивают какая машина у меня и какие машины мы выпускаем в США. Я им рассказываю про Атлас и говорю что скоро они возможно познакомится с мим поближе. Слухи о сeкорой кончине Таурега муссируются активно.
Наших да и вообще немецких авто у них не было. Я решил поностальгировать и взял короллу вагон. Когда-то в прошлой жизни, я ездил на праворукой королле вагон 1991г. Она была дизельная и неубиваемая. Другое время-другой автомобиль. Гибридный.
Уже знакомый нам отель Индиго в центре города
Я выдыхаю, ненадолго
Планируя поездку я конечно же думал об интертейменте. Естественно что одна из первых опций для меня здесь - Венская Опера
Мне сказочно повезло! В вечер моего прилета в Вену давали Тоску Пуччини!
Мне так же повезло с билетом, размахивая кредиткой с домашнего дивана в Теннесси для апгрейдов я зацепил и билет в Венскую Оперу
За билет я переплатил 70 евро. Суммарно он мне стоил 190 евро. А кому сейчас легко?
В оперу я приехал на метро одна остановка. В метро никаких ворот и прочего. Все на доверии. Приехал я за час до начала. Ессесно заглянул в бар.
По такому великому для меня поводу я даже выпил шампанского. Весь набор - 36 евро.
Заглядываю в ложу
Разглядываю партитуру первой скрипки в яме
Венская опера была построена в 1869.
Зрители начинают собираться
Я нахожу свое место
Нас высаживают в автобусы
Разглядываю пепелац, люблю когда есть такая возможность постоять у борта. Спрашиваю у работников конторы как так получается что флагманский борт в якорном порту ставят в поле?
Жду багаж.
С парнями на стойке рента болтаем про машины пока они мне оформляют аренду. Понимая что я из ВАГа они спрашивают какая машина у меня и какие машины мы выпускаем в США. Я им рассказываю про Атлас и говорю что скоро они возможно познакомится с мим поближе. Слухи о сeкорой кончине Таурега муссируются активно.
Наших да и вообще немецких авто у них не было. Я решил поностальгировать и взял короллу вагон. Когда-то в прошлой жизни, я ездил на праворукой королле вагон 1991г. Она была дизельная и неубиваемая. Другое время-другой автомобиль. Гибридный.
Уже знакомый нам отель Индиго в центре города
Я выдыхаю, ненадолго
Планируя поездку я конечно же думал об интертейменте. Естественно что одна из первых опций для меня здесь - Венская Опера
Мне сказочно повезло! В вечер моего прилета в Вену давали Тоску Пуччини!
Мне так же повезло с билетом, размахивая кредиткой с домашнего дивана в Теннесси для апгрейдов я зацепил и билет в Венскую Оперу
За билет я переплатил 70 евро. Суммарно он мне стоил 190 евро. А кому сейчас легко?
В оперу я приехал на метро одна остановка. В метро никаких ворот и прочего. Все на доверии. Приехал я за час до начала. Ессесно заглянул в бар.
По такому великому для меня поводу я даже выпил шампанского. Весь набор - 36 евро.
Заглядываю в ложу
Разглядываю партитуру первой скрипки в яме
Венская опера была построена в 1869.
Зрители начинают собираться
Я нахожу свое место
Последнее редактирование:
Stalevar
Горячий финский парень
Во, у меня такая Королла, только перламутровая