310
Сторожил
Ну поморозили носы немного, воздух-то ИЗ кабины теплый. И аэродинамика, кстати, в помощь. Помнится, на Як-18т (который без наддува), форточку открываешь, (она по 45 к потоку), так окурок просто высасывает в окружающее пространство.
Разгерметизация A319 в Китае
steelsoft
Новичок
Xiyue Aeronautical News Agency: "После приземления я услышал, что лицо первого офицера было опухшим, одежда была изорванной, а уши были больны. Весь кокпит оказался открытым на высоте 9800 метров … в таких суровых условиях, в ограниченный период эффективного осознания, экипаж должен понимать, что происходит и принимать решение: сброс давления - кислородная маска - аварийное снижение!
После того, как был выполнен контрольный список посадки с избыточным весом, самолет совершил безопасное посадку в 07:42 … в последнем официальном докладе по расследованию также упоминается, что в настоящее время у второго пилота, стюардессы есть небольшие царапины, и ни один пассажир не пострадал.
Самолет вошел в Sichuan Airlines 26 июля 2011 года. По состоянию на 14 мая 2018 года было использовано 19912,25 часа и 12 920 циклов.
Последний A-Check был 4A5, и был завершен 12 апреля 2018 года. Последний C-чек был 3 C. 9 марта 2017 года внешний комитет Чэнду Чуанвэй завершил его.
Запрос записей на обслуживание за последние 15 дней показал, что самолет не имеет информации о неисправности ветрового стекла. В настоящее время подтверждено, что сломанное лобовое стекло является оригинальным".
После того, как был выполнен контрольный список посадки с избыточным весом, самолет совершил безопасное посадку в 07:42 … в последнем официальном докладе по расследованию также упоминается, что в настоящее время у второго пилота, стюардессы есть небольшие царапины, и ни один пассажир не пострадал.
Самолет вошел в Sichuan Airlines 26 июля 2011 года. По состоянию на 14 мая 2018 года было использовано 19912,25 часа и 12 920 циклов.
Последний A-Check был 4A5, и был завершен 12 апреля 2018 года. Последний C-чек был 3 C. 9 марта 2017 года внешний комитет Чэнду Чуанвэй завершил его.
Запрос записей на обслуживание за последние 15 дней показал, что самолет не имеет информации о неисправности ветрового стекла. В настоящее время подтверждено, что сломанное лобовое стекло является оригинальным".
vikki56
Старожил
А какой способ одевания маски существет когда все улетает за спины пилотов? Ловкость рук? и были ли они пристегнуты на эшелоне?
gourry
Старожил
Если бы они не были пристегнуты, то скорее всего повторили бы фокус с капитаном того борта-с-короткими-болтиками. А маска там под рукой.
Moleger
Местный
Upper (Lower) EICAS у B.
На A иначе - там ECAM (кот.состоит из двух DU: E/WD и SD)
#ау
blck
Усталый мудрый кот
От коллег, работающих в Китае информация такая
1. КВС расследователям сказал, что стекло вылетело буквально за 5 секунд с появления первой трещины
2. 2П в больнице с обморожением и посекло его осколками. Поэтому морда лица замотана, пока с ним общаться расследователи по этой причине не могут
1. КВС расследователям сказал, что стекло вылетело буквально за 5 секунд с появления первой трещины
2. 2П в больнице с обморожением и посекло его осколками. Поэтому морда лица замотана, пока с ним общаться расследователи по этой причине не могут
AlexS
Старожил
Не приведи, Господь. никому. Так в каком направлении треснувшему стеклу кабины положено по физике вылететь-то? Внутрь под скоростным напором или наружу от более высокого давления в кабине? Кто сильней?
Сергей67
Старожил
Наддув.
Kit.
Старожил
По физике самолёт снаружи окружён практически не сжатым воздухом (обтекание), а воздух в кабине сжат по сравнению с внешним более чем в 2 раза. Так что наружу, вместе с 2П.
Блэка
Бронекопытец. Эсквайр.
и обратно, догонным курсом. Учитывайте все факторы.
Сергей67
Старожил
Неважно.
Блэка
Бронекопытец. Эсквайр.
По морде стеклом-то... Пфф... Конечно, неважно. Там сила приложения-то... Всего-лишь тоннами считается... Мелочь какая-то. Даже, полный тотал в кокпите не сумеет устроить... Так... наполовиночку, разве что...
Сергей67
Старожил
Стекло вылетит наружу.
Kit.
Старожил
Скорее, не стеклом по морде, а мордой по остаткам стекла.
Блэка
Бронекопытец. Эсквайр.
И растворится в небытие?
Kit.
Старожил
И улетит наружу-вверх, где его обтекающим потоком унесёт за кабину.
Блэка
Бронекопытец. Эсквайр.
Сдается мне, что эмпирический опыт 2П не подтверждает эту гипотезу.
Kit.
Старожил
У 2П эмпирический опыт был бы точно такой же (наружу-вверх и за кабину), если бы он не был пристёгнут.
AlexS
Старожил
Да, пожалуй вылетит таки наружу. По крайней мере прикидка на коленке так и показала. Тут пока неизвестно вернется ли назад, но это от лукавого. Зато при мимилетном размышлении ясно, что направление вылета зависит от высоты полета.
Блэка
Бронекопытец. Эсквайр.
Парни, то что оно, изначально, вылетит наружу - сомнений нет. Я думаю, что, ненадолго вылетев наружу, ему станет холодно и одиноко, двигателя у него нету, зато есть ничотак сопротивление набегающему потоку и оно постремиться войти вовнутрь налетающего на него родного, до сих пор, кокпита. 2П-то чего не могут допросить... Не только из-за обморожения, но и по причине посечения осколками стекла же, не?