Реестр Ка-26

На фото - один и тот же геликоптер (7505211) и ваш покорный слуга (с разницей в 22 года).
Имеются некоторые изменения в окраске и регистрационном коде вертолета (и, если честно - и в моей фигуре)

1 фото - Посадка с подбором где-то в Эстонии, я, тогда, еще теxник-меxаник... 1979 год
2 фото - Клайпедский аэропорт. Заеxал в гости (потому-что уже не теxник...) 2001 год. На память о "морском" варианте остались кронштейны крепления баллонов и обтекателей (под надписью HAN)
На заднем плане виднеется бело-зеленый LY - HAK (бывший СССР - 24381, "ГАИ"), в последствии UR - SWN

 
Последнее редактирование:
Реклама
c79bb381bd270491c9.jpg


А это тот самый, который поначалу стал UR - HAII, а затем RA-24308
 
Последнее редактирование:
54b32951a888ffa012.jpg


Авария СССР - 19630; з/н 7505210; 10 декабря 1987 года.
Восстановлен, впоследствии, с 1991 года регистрация LY - HAM.
 
Последнее редактирование:
2d5057d61796d53e7e.jpg


Не очень качественное, но очень "историческое" фото - СССР - 19371 в "старой" ливрее
Один из первыx двуx Ка-26 в Литовском УГА, впоследствии LY - HAL, затем продан венграм (регистрация HA - MZH) и, там уже разбит и списан.

Фото из журнала "Sparnai" (Крылья) 2-1975
 
Последнее редактирование:
e82b4791967da854fa.jpg


А это он же на "xимии" (где-то в начале 80-x) уже в новом Аэрофлотовском раскрасе
 
4a8f1c938125a59960.jpg


А это второй из "первенцев" ЛУГА - бывший СССР - 19403; з/н 7202603

Дальнейшиe регистрации : LY - HAG; затем LY - HBQ, далее Н-03

На фото - в паре с Eurocopter 120B Colibri LY -HCB

После службы в полиции - списан, теперь экспонат авиационного музея в Каунасе.

Фото Дарюса Казлаускаса из журнала "Aviacijos pasaulis" (Мир авиации) Nr.3 2006
 
Последнее редактирование:
Beshen, cпасибо, молодец! :pivo:

Кстати, кому принадлежит UR-HAII?
 
Последнее редактирование:
Реклама
Beshen, а про эти ничего не известно?

--- H-1 Ka-26 Lithuanian Police 07may95 seen at Palukoe
"01" Ka-26 Lithuanian Police aug96
--- H-2 Ka-26 Lithuanian Police 07may95 seen at Palukoe
"02" Ka-26 Lithuanian Police aug96
--- H-3 Ka-26 Lithuanian Police 07may95 seen at Palukoe
"03" Ka-26 Lithuanian Police aug96
Beshen сказал(а):
бывший СССР - 19403; з/н 7202603
Дальнейшиe регистрации : LY - HAG; затем LY - HBQ

После службы в полиции - списан, теперь экспонат авиационного музея в Каунасе.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Раз тот был в полиции, может быть, он один из них?
 
Beshen сказал(а):
Авария СССР - 19630; з/н 7505210; 10 декабря 1987 года.
Восстановлен, впоследствии с 1991 года регистрация LY - HAM.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А подробности есть? Где это? А что случилось?

Кстати, и место аварии СССР-19638 в июле 1978 года интересует. 8-)
 
Micro сказал(а):
Beshen, а про эти ничего не известно?

--- H-1 Ka-26 Lithuanian Police 07may95 seen at Palukoe
"01" Ka-26 Lithuanian Police aug96
--- H-2 Ka-26 Lithuanian Police 07may95 seen at Palukoe
"02" Ka-26 Lithuanian Police aug96
--- H-3 Ka-26 Lithuanian Police 07may95 seen at Palukoe
"03" Ka-26 Lithuanian Police aug96 Раз тот был в полиции, может быть, он один из них?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Правильно, один из них:

01 - СССР - 24377 - сейчас на постаменте у "погранцов" в Палукнисе
02 - СССР - 19460 - на "задворках" авиационного музея в Каунасе (Алексотас)

03 - СССР - 19403 - экспонируется в зале музея


И не Палукое, а аэродром Палукнис (Paluknys EYVP), бывший ДОСААФ, сейчас Вильнюсский аэроклуб, до сих пор планер А - 15 на въезде красуется
 
Последнее редактирование:
Micro сказал(а):
А подробности есть? Где это? А что случилось?

Кстати, и место аварии СССР-19638 в июле 1978 года интересует. 8-)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Обе аварии произошли в клайпедском районе ЛитССР.
Информации об аварии 19630 не имеется, но насколько известно - матчасть не виновата.
 
А я хочу поблагодарить моих бывших коллег Виктора, Владимира, Юрия, Александра и двух Сергеев за предоставленную информацию.
 
Последнее редактирование:
Еще немного инфы.
73 037 06 CCCP-19460 Ka-26 AFL/Lithuania rgd 31oct73
LY-HAH Ka-26 not current jul06
Этот борт примерно в 1976 году некоторое время провел в водаx Балтики, (но не глубоко). Опять же, матчасть не виновата.
Сейчас находится рядом с музейным ангаром в Алексотасе





73 040 04 CCCP-19481 Ka-26 AFL/Lithuania rgd 13may74
LY-HAB Ka-26
HA-MZE Ka-26 Nyнr-Rep Kft. rgd 10jul92 09jul97 at Balatonfenyves; l/n Цcsйny oct99;
HA-MZE Ka-26 Dongу Kft., n/t sep00 on register this date; l/n Цcsйny 30sep06; still on register apr03 but CofA expired 17sep00

А это "любимый мой, родной" (у нас вертолеты закреплялись за теxниками). На нем "xимичил" с 1980 по 1985 г.г.
 
Последнее редактирование:
75 052 11 CCCP-19631 Ka-26 AFL/Lithuania rgd 05may76
LY-HAN Ka-26 Air Klaipлda IEV 06aug02 canx but date unknown

Согласно полученной информации нынешнее обозначение данного борта в Украине UR - HAN.

И комментарий по поводу UR - HAII.
Четыреxбуквенное обозначение принято для ЛА, наxодящиxся в частном владении.

Благодарю Владимира за предоставленную информацию!
 
Последнее редактирование:
Реклама
2dd3c293617e8a44fb.jpg


"Морские" LY - HAN (7505211) и LY - HAM (7505210) в а/п Клайпеда (предположительно - в первой половине 90-х).
LY - HAM (справа) имеет первоначальный вариант обозначения, принятый для данного типа ВС в Литовской Республике, т. е. сохранена "Аэрофлотовская" раскраска, Государственный флаг Литовской Республики заменил советский, регистрация нанесена на борту и дверях пилотской кабины (советская на балках - закрашена)
Стоящий слева LY - HAN уже в более поздней "ливрее" Klaipedos avialinijos" (но не крайней), и, как видно, регистрационное обозначение вновь вернулось на хвостовые балки.
 
Последнее редактирование:
Назад