ViEx
Местный
Если что , Белшины запустят линейку)
Российская авиация в эпоху глобальной турбулентности
lion405
Старожил
Вот и вопрос. На SSJ отечественные шины допущены. Я совершенно не в курсе ситуации, но информация что там сейчас на "ногах" эксплуатируемых SSJ - важный кусочек пазла.
Лесник
Местный
ЕС сегодня утверждённым пятым пакетом санкций вводит запрет на поставки в Россию авиационного топлива.
Это вероятнее всего ограничит заправку топливом российских самолетов за пределами России (о том что фирма Шелл отказывается заправлять российские самолеты и в дружественных странах уже писалось), а значит ещё более ограничит дальность полетов российских самолетов, т.к. на обратную дорогу топливо придется везти с собой.
Это вероятнее всего ограничит заправку топливом российских самолетов за пределами России (о том что фирма Шелл отказывается заправлять российские самолеты и в дружественных странах уже писалось), а значит ещё более ограничит дальность полетов российских самолетов, т.к. на обратную дорогу топливо придется везти с собой.
zz27
Местный
В ЕС и так не летали. А в остальных странах должны наливать, как минимум в крупных, у которых свои топливные фирмы, а не филиалы западных.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Это называется по-русски испугали ежа голой жабой.
Им самим скоро надо будет репу чесать где керосин брать, а мы всегда можем открыть свои филиалы там, куда будут летать наши самолёты.
vkolya
Старожил
боюсь что не все так радужно, уже сейчас мазут девать некуда , так что в будущем Российским НПЗ придётся сокращать производство
Kit.
Старожил
Прошёл месяц.
Лесник
Местный
Новости с рбк от 2009 года:
"..Ранее ОАК сообщала, что в рамках программы по увеличению производства гражданских воздушных судов рассчитывает реализовать в 2010 году 20 самолетов Ту-204 и его модификации Ту-214, а в 2012-м - 33 таких самолета..."
У меня дежавью...
"..Ранее ОАК сообщала, что в рамках программы по увеличению производства гражданских воздушных судов рассчитывает реализовать в 2010 году 20 самолетов Ту-204 и его модификации Ту-214, а в 2012-м - 33 таких самолета..."
У меня дежавью...
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Излишки мазута пойдут на топливо для ТЭЦ. Так что не переживайте.
Avit
Старожил
Тогда это был саботаж со стороны проклятых авиакомпаний, который хотели деньги зарабатывать, капиталисты проклятые.
А сейчас все будет иначе, а если не будет, то мы найдём виноватых. Вы просто не улавливаете суть момента.
прокуратор понтий пилат
Сторожил
А что не так? Разве это ОАК приняла решение прекратить выпуск вышеупомянутых моделей в пользу закупки АБ?
Avit
Старожил
Решение о закупке иномарок тоже принимались ОАК?
прокуратор понтий пилат
Сторожил
У вас дислексия? Читайте то, что я написал по буквам.
Avit
Старожил
Вот последуйте своему совету и попытайтесь понять собственную писанину. Это либо неумение излагать собственные мысли, либо неудачная попытка подмены понятий.
YURYST
Свободный художник
Сколько у специального лётного отряда обычных паксовозов, которые без вип зон?
A.F.
take-off.ru
только недавно обсуждали в другой ветке, нет конструктивных различий крыльев RRJ-95B и RRJ-95LR-100 - уже много-много лет крыло на всех SSJ унифицированное. Яркий пример: поставленные в этом году в Ред Вингс 4 RRJ-95LR-100 были построены для Интерджета как RRJ-95B и даже в российский реестр в 2020-2021 годах они были внесены как RRJ-95B, а в январе этого года были перерегистрированы уже как RRJ-95LR-100.
Вот у RRJ-95NEW-100 крыло будет другое. Но по другим причинам.
Даже само название этих модификаций (SaM146-1S17 и 1S18) свидетельствует, что примерная разница в тяге у них порядка 1000 фунтов, т.е. 454 кгс, по факту ж даже еще меньше: 360 кгс на взлетном режиме и 220 кгс на максимальном взлетном режиме - 7120/7830 кгс у первой и 7480/8050 кгс у второй
Блэка
Бронекопытец. Эсквайр.
У Аэрофлота гендир сменился (зеваю).
alpet
маёвец
вы частицу "НЕ" пропустили
Igo
Старожил
09 апр, 00:26. ЕС объявил детали новых экспортных и импортных санкций против России
ЕС разрешил компаниям выполнять контракты с Россией на лизинг самолетов, заключенные до 26 февраля, и принимать платежи по ним. После окончания действия контрактов самолет переходит в собственность российской авиакомпании. До этого Брюссель обязал лизинговые компании разорвать контракты с российскими перевозчиками до конца марта, после чего эти воздушные суда стали арестовывать за рубежом. Президент Владимир Путин после этого разрешил регистрировать в России иностранные самолеты, находящиеся в лизинге, чтобы использовать их на внутренних рейсах.
Получается, что все самолеты теперь снова могут летать без риска быть арестованными? Отличная новость!
Источник
ЕС разрешил компаниям выполнять контракты с Россией на лизинг самолетов, заключенные до 26 февраля, и принимать платежи по ним. После окончания действия контрактов самолет переходит в собственность российской авиакомпании. До этого Брюссель обязал лизинговые компании разорвать контракты с российскими перевозчиками до конца марта, после чего эти воздушные суда стали арестовывать за рубежом. Президент Владимир Путин после этого разрешил регистрировать в России иностранные самолеты, находящиеся в лизинге, чтобы использовать их на внутренних рейсах.
Получается, что все самолеты теперь снова могут летать без риска быть арестованными? Отличная новость!
Источник
Жека80
Старожил
По сути, ЕС ввёл некритичные для России санкции , одновременно ослабив санкции в,пожалуй, самой уязвимой для России в данный момент отрасли...
Особенно порадовало ограничение импорта калийных удобрений ...
Вангую , и в следующие пакеты санкций будут заворачивать ослабления и отмены прежних ...
Особенно порадовало ограничение импорта калийных удобрений ...
Вангую , и в следующие пакеты санкций будут заворачивать ослабления и отмены прежних ...
Последнее редактирование: