SDA
Старожил
Молодцы турки. Быстро строят!
ROV проект
- Статус
FRALover
Местный
Лимак Холдинг (Турция) — крупная строительная компания, специализирующая в том числе на строительстве аэропортов.
Нашел
FRALover
Местный
Строительство аэропортового комплекса "Южный" в ст. Грушевской Ростовской области, в будущем аэропорт Ростов-на-Дону-Платов.
По плану первый самолёт должен приземлиться в декабре 2017 года.
Строительство идёт с небольшим опережением графика, на данный момент возведено 2300 метров взлётно-посадочной полосы, в июле этого года обещают полностью закончить ВПП длиной 3600 метров.
По плану первый самолёт должен приземлиться в декабре 2017 года.
Строительство идёт с небольшим опережением графика, на данный момент возведено 2300 метров взлётно-посадочной полосы, в июле этого года обещают полностью закончить ВПП длиной 3600 метров.
EuroCity
Старожил
опять 25
У Таганрога вообще-то есть собственный аэропорт. Обслуживший за январь-март целых 17 (семнадцать) пассажиров. Таганрогу кто-то мешает оборудовать там минимальные условия для паксов и позвать условный Руслайн гонять туда CRJ с ночевкой?
EuroCity
Старожил
население Таганрога в сумме уступает населению Новочеркасска-Шахт-прочих городков в районе нового порта. Так что если считать по населению - место выбрано в целом правильно.
SDA
Старожил
EuroCity, вы реально считает, что из Таганрога хотят улететь 17 человек? Ради красного словца написали?
Суть вот в чём: делить аэродром с ТАНТК оказалось проблемой.
1) Аэродром работает в большинстве случаев по расписанию завода, что неудобно по многим причинам, особенно в зимнее время.
2) Желающих улететь на Москву в Таганроге очень много. Именно они и составляют сейчас существенную часть утреннего и вечернего пассажиропотока в Ростове.
Этим людям улетать нужно в 7 утра, чтобы был смысл, но все авиакомпании предлагали только оборотные рейсы из Москвы.
Командировочным вылететь на Москву в 12 часов не имеет смысла.
Если бы авиакомпании и ТАНТК хотели, то наверняка договорились друг с другом. Видимо не хотели.
Суть вот в чём: делить аэродром с ТАНТК оказалось проблемой.
1) Аэродром работает в большинстве случаев по расписанию завода, что неудобно по многим причинам, особенно в зимнее время.
2) Желающих улететь на Москву в Таганроге очень много. Именно они и составляют сейчас существенную часть утреннего и вечернего пассажиропотока в Ростове.
Этим людям улетать нужно в 7 утра, чтобы был смысл, но все авиакомпании предлагали только оборотные рейсы из Москвы.
Командировочным вылететь на Москву в 12 часов не имеет смысла.
Если бы авиакомпании и ТАНТК хотели, то наверняка договорились друг с другом. Видимо не хотели.
EuroCity
Старожил
а вы правильно меня прочли? в городе есть порт, который из-за неспособности этого города решить вопрос с заводом - обслуживает 17 паксов за три месяца.
я вполне уверен, что в Таганроге достаточный поток - и даже не для одного рейса. Стало быть, заинтересованным людям в Таганроге следует решать именно этот вопрос, а не жаловаться на вполне логичное решение поместить ростовский порт в районе Новочеркасска.
FRALover
Местный
As of May 10th:
Строительство аэропорта «Южный» в г. Ростов-на-Дону является одним из крупнейших инфраструктурных проектов, которые реализуются в рамках подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу-2018 года. В настоящее время работы осуществляются с опережением графика.
По состоянию на 10 мая 2016 на площадке задействовано 900 чел. и более 280 ед. техники. Практически завершены земляные работы на объекте. Выполнен значительный объем работ по строительству ИВПП (щебень - 87%, тощий бетон - 72%, марочный бетон - 70%) и укладке перрона (щебень - 68%, тощий - 68%, марка - 32%).
Продолжаются работы по строительству водосточно-дренажной системы, основной аварийно-спасательной станции, стартовой аварийно-спасательной станции, очистных сооружений поверхностных стоков, командно-диспетчерского пункта, контрольно-пропускного пункта, периметровое ограждение.
Полностью завершены работы по археологическим изысканиям.
Строительство аэропорта «Южный» в г. Ростов-на-Дону является одним из крупнейших инфраструктурных проектов, которые реализуются в рамках подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу-2018 года. В настоящее время работы осуществляются с опережением графика.
По состоянию на 10 мая 2016 на площадке задействовано 900 чел. и более 280 ед. техники. Практически завершены земляные работы на объекте. Выполнен значительный объем работ по строительству ИВПП (щебень - 87%, тощий бетон - 72%, марочный бетон - 70%) и укладке перрона (щебень - 68%, тощий - 68%, марка - 32%).
Продолжаются работы по строительству водосточно-дренажной системы, основной аварийно-спасательной станции, стартовой аварийно-спасательной станции, очистных сооружений поверхностных стоков, командно-диспетчерского пункта, контрольно-пропускного пункта, периметровое ограждение.
Полностью завершены работы по археологическим изысканиям.
Aleks67
просто странник
Сказать нечего.Грандиозно!!!
FRALover
Местный
As of May 31st:
Склад спецтранспорта и ремонта техники. Здесь будет храниться и обслуживаться весь транспорт, используемый ежедневно в аэропорту: аэродромные тягачи, перронные автобусы, снегоуборочные машины и другая техника.
На перроне аэродрома, который будет иметь 45 мест для стоянки воздушных судов, ведется укладка бетонного слоя.
Параллельно со зданием пассажирского терминала ведется возведение других зданий служебно-технической территории, необходимых для размещения производственных служб аэропорта.
Планировка грунтовой части летного поля.
Перрон будущего аэропорта.
Работы по возведению ИВПП выполнены более чем на 70%, верхний слой бетона уложен на протяжении более 2700 метров из будущих 3600 метров.
Укладка гранитного щебня и тощего бетона на торце ИВПП. Полностью завершить работы по укладке бетона на ИВПП планируется уже к ноябрю 2016 года.
Устройство фундамента здания грузового комплекса. В основании забито 780 свай, ведется заливка ростверков.
Общий вид служебно-технической территории, на которой расположены административные, производственные здания и склады различного назначения.
До конца года планируется завершить возведение каркасов всех зданий и закрыть «тепловой контур», чтобы зимой начать отделочные работы.
Начать выполнение рейсов из нового аэропорта планируется уже в декабре следующего, 2017 года. Это первый, и пока единственный проект по строительству нового столь крупного аэропорта в России.
(c) Дмитрий Зотов
Склад спецтранспорта и ремонта техники. Здесь будет храниться и обслуживаться весь транспорт, используемый ежедневно в аэропорту: аэродромные тягачи, перронные автобусы, снегоуборочные машины и другая техника.
На перроне аэродрома, который будет иметь 45 мест для стоянки воздушных судов, ведется укладка бетонного слоя.
Параллельно со зданием пассажирского терминала ведется возведение других зданий служебно-технической территории, необходимых для размещения производственных служб аэропорта.
Планировка грунтовой части летного поля.
Перрон будущего аэропорта.
Работы по возведению ИВПП выполнены более чем на 70%, верхний слой бетона уложен на протяжении более 2700 метров из будущих 3600 метров.
Укладка гранитного щебня и тощего бетона на торце ИВПП. Полностью завершить работы по укладке бетона на ИВПП планируется уже к ноябрю 2016 года.
Устройство фундамента здания грузового комплекса. В основании забито 780 свай, ведется заливка ростверков.
Общий вид служебно-технической территории, на которой расположены административные, производственные здания и склады различного назначения.
До конца года планируется завершить возведение каркасов всех зданий и закрыть «тепловой контур», чтобы зимой начать отделочные работы.
Начать выполнение рейсов из нового аэропорта планируется уже в декабре следующего, 2017 года. Это первый, и пока единственный проект по строительству нового столь крупного аэропорта в России.
(c) Дмитрий Зотов
FRALover
Местный
На вот этой фотографии хорошо видны швы, расстояние между которыми соответствует ширине бетоноукладчика:
С обеих сторон бетоноукладчик имеет автоматически убираемые регулируемые щиты, которые заменяют опалубку.
Аналогичная "шторка" имеется в передней части.
Т.о., шторки ограничивают с трех сторон, с четвертой, де-факто, - ранее уложенный бетон. Все это образует опалубку.
FRALover
Местный
Строительство двух дорог к новому аэропорту началось на Дону
Протяженность дорог составит 15,9 и 2,4 километра.
Строительство двух дорог к новому аэропорту «Платов», который возводится в Аксайском районе, началось в Ростовской области, сообщается на сайте правительства региона.
АО «Донаэродорстрой» начало строить дорогу протяженностью 15,9 км от Северного обхода Ростова. Она будет иметь две, а на ряде участков четыре полосы движения. Проект включает строительство шести путепроводов общей протяженностью 280 погонных метров и трех мостов общей протяженностью 353 погонных метра.
ООО «Ростовское ДСУ» приступило к строительству дороги протяженностью 2,4 км от магистрали М-4 «Дон». Она будет иметь четыре полосы движения, путепровод длиной 99 метров, шестиметровую разделительную полосу и ширину проезжей части 15 метров.
Сейчас подрядчики выполняют подготовительные работы: снятие растительного грунта, разбивку осей дорог, возведение строительных городков, завоз и складирование материалов.
Источник:Аргументы и факты
Протяженность дорог составит 15,9 и 2,4 километра.
Строительство двух дорог к новому аэропорту «Платов», который возводится в Аксайском районе, началось в Ростовской области, сообщается на сайте правительства региона.
АО «Донаэродорстрой» начало строить дорогу протяженностью 15,9 км от Северного обхода Ростова. Она будет иметь две, а на ряде участков четыре полосы движения. Проект включает строительство шести путепроводов общей протяженностью 280 погонных метров и трех мостов общей протяженностью 353 погонных метра.
ООО «Ростовское ДСУ» приступило к строительству дороги протяженностью 2,4 км от магистрали М-4 «Дон». Она будет иметь четыре полосы движения, путепровод длиной 99 метров, шестиметровую разделительную полосу и ширину проезжей части 15 метров.
Сейчас подрядчики выполняют подготовительные работы: снятие растительного грунта, разбивку осей дорог, возведение строительных городков, завоз и складирование материалов.
Источник:Аргументы и факты
- Статус