Скандальная жизнь "Победы"

1750 рублей?
И как же это они раньше летали, бедные... Всё из собственного кармана платили? Щедрость просто невероятная.

На месте прокуратуры я бы запросил у аэропорта и/или других авиакомпаний, сколько регистрация обходится для них.
И вкатил бы великолепнейшему из российских лоукостеров какой-нибудь штраф за введение суда в заблуждение.
 
Отдельного тарифа за регистрацию нет. Есть только «сбор за предоставление аэровокзального комплекса при обслуживании пассажиров». Он взымается независимо от вида регистрации (он-лайн или в порту). Во Внуково берут 8,4 долл/пассажир.
 
Реакции: brab
Посмотрел счёт за работу стоек регистрации в одном западноевропейском аэропорту. 0,32 цента за минуту, 115,2 евро за 2 часа работы трёх стоек.
 

Судя по проигрышу и ответу Сибчикагец - да, липовые
 
brab сказал(а):
Судя по проигрышу и ответу Сибчикагец - да, липовые
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это только ваши доводы. Липа не липа, может установить суд и экспертиза. А вот почему проиграла надо читать в решении суда по апелляции, а оно пока не опубликовано.
 
AMSh, это вы написали сбор для иностранных эксплуатантов. Для российских это 68 руб. ВВЛ и 100 руб. МВЛ.

В аэропорту Сургута обслуживания пассажира без регистрации и оформления багажа стоит 202 рубля, с багажом, но без регистрации 223, а полный комплекс -- 251.

Вероятно, в каждом аэропорту свои расценки, но чтобы поверить в то, что услуга, которую здесь оценивают в 49 рублей, за границей (в том числе в Грузии и Армении) стоит в 35 раз дороже -- это надо такую веру в святость "Победы" иметь, что впору храмы строить.
 
Последнее редактирование:

Ну так найдите аэропорт куда летает победа и где регистрация стоит 25 евро. Тарифы как правило публикуются на сайтах. Пока от вас только пустые слова о святости победы
 
Lacoste сказал(а):
Липа не липа, может установить суд и экспертиза.
Нажмите, чтобы раскрыть...
До появления онлайн-регистрации в аэропортах она была бесплатной для пассажиров. Не знаю средних тарифов, но в Германии "Победа" рекламировалсь как "в Москву -- от 12 евро". И ничего, как-то жили.

Там, где "Райанэйр" требует 55 фунтов за регистрацию, "изиДжет" может не брать ничего. Очевидно, что подобные тарифы имеют запретительный характер, и используются для стимулирования использования онлайн-регистрации. Поэтому их назначают вне зависимости от реальной себестоимости услуги.
Фактически это как штраф за проезд по полосе для общественного транспорта. Можно, но дорого. Но для кого-то удобно.

Нарисовать в договоре можно и 100 евро за пассажира, а потом сделать к нему приложение о скидках или о досрочном прекращении его действия. Так что в суд стоило бы вызвать представителей аэропортов... за счёт "Победы".
Она же не стесняется ради 16 или 32 тысяч подавать на аэропорты в арбитраж. Видимо, юристов много, скучают...

brab сказал(а):
Тарифы как правило публикуются на сайтах.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В России да, а в Европе обычно нет.
 
VT, предидущий пост был про Туркиш, поэтому и привел тариф для иностранцев. В РФ сборы регулируются приказом минтранса 241 от 2012 года.

Основная «претензия» прокуратуры не в стоимости услуги, а в том что согласно российских правил АК обязана зарегистрировать пассажира прибывшего на рейс, и отдельная плата за это не предусмотрена. А Победа российская контора.
 
Я ориентируюсь на оф. документы - т.е. на документы, которые были в суде. Остальное болтовня. Будет опубликовано решение по апелляции, посмотрим, будем обсуждать.
 

Так в том решении что вы опубликовали никакой информации о том что с победы дерут 25 евро - нет.
 
Кстати говоря. У нас в РФ такая судебная система, что Мосгорсуд может одно решение принять, по апелляции. А Мос. обл. суд совершенно противоположное. Лично проходили. Так что решение суда (не Верховного) не всегда может быть истиной в последней инстанции, более того судьи не знают законодательство. Кто будет убедительнее из участников, тот и выиграл.
 
Вы внимательно читали? Похоже нет.

Ответчиком в материалы дела представлены выдержки из соглашений о наземном обслуживании, согласно которым на территории иностранных государств услуга регистрации пассажира на стойке регистрации имеет стоимость 25 евро.
Таким образом, проанализировав приведенные выше нормы права, принимая во внимание, что сбор взимается только в аэропортах иностранных государств, суд приходит к выводу, что взимание сбора за регистрацию пассажиров на стойке регистрации производится ответчиком исключительно для оплаты услуг иностранных организаций, осуществляющих деятельность по регистрации пассажиров в аэропортах иностранных государств, что соответствует абз. 5 и. 9 ФАП-15.
 

И где сами эти материалы? Потому что за соглашением может быть все что угодно. А тарифы на сайте - для всех
И победа летает в кучу стран. Везде сговорились и берут ровно 25 евро?
 
Материалы в суде. Вам их никто не даст.
Вопрос не ко мне. Если предоставили, то значит, подразумевается, что везде.
 
Lacoste сказал(а):
суды (посмотрел несколько дел разных) используют и ФАП-69 и ФАП-132
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я в том смысле, что вроде как ФАП-15 вообще не существует. Федеральные авиационные правила
ФАП 69
«ТРЕБОВАНИЯ К ПОСАДОЧНЫМ ПЛОЩАДКАМ, РАСПОЛОЖЕННЫМ НА УЧАСТКЕ ЗЕМЛИ ИЛИ АКВАТОРИИ» (ПРИКАЗ МИНТРАНСА РФ ОТ 04.03.2011 N 69)
ФАП 132 «ЭКЗЕМПЛЯР ВОЗДУШНОГО СУДНА. ТРЕБОВАНИЯ И ПРОЦЕДУРЫ СЕРТИФИКАЦИИ»
Здесь же конкретно применяются ФАП 82
«Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей»
2. Правила применяются при осуществлении внутренних и международных воздушных перевозок
93. В аэропорту перевозчик или обслуживающая организация обеспечивает:
регистрацию пассажиров и оформление багажа к перевозке;
97. За услуги, указанные в пунктах 92 - 95 настоящих Правил, дополнительная плата не взимается.
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Меню
Вход
Регистрация