Ну вот чисто из любопытства, посмотрел на вскидку: на 22 февраля у Победы цена АБ в Москву 31 долл или 2000 руб, а у Нордвинда-1499 руб на ту же дату из Чебоксар. Таки кто же развивает и возрождает там, где только паровозом можно было?
У Нордвинда сейчас распродажа, сегодня или завтра заканчивается, не помню точно. А обычно на этом направлении у этих авиакомпаний цены плюс-минус одинаковые. Я в прошлом году как раз летал Нордвиндом туда, а Победой назад. Мониторил цены почти месяц и решил попробовать обоих.
Это завидное упорство, особенно на этом направлении.
Что сказать-то хотели этим скрином?
Только то, что нет разницы что у Нордвинда что у Победы на этом направлении в эти дни. Думаю, так везде, разве что не в Карловых Варах, куда кроме Победы вообще никто не летает. Отсюда делаю вывод: обычная компания, ничем не лучше и не хуже других, но в отличие от других пользуется некими преференциями, обуславливая их термином -лоукостер, в чистом виде таковой не являющаяся. И вклад " ...в развитие.." вносит не больше но и не меньше иных АК.
Боюсь, что в Уставе у "Победы", как у всех, указано "получение прибыли". И это нормально...
За 2019 год 80 млн.долл. чистой прибыли, между прочим.
А это тоже приятный бонус, выход на линию Победы снижает цены и у всех остальных.
Думается мне, что выход на линию кого угодно снижает цены у остальных
Об этом мы знаем исключительно от владельца "Победы". Который прямо заинтересован в том, чтобы представить этот проект успешным.
Да-да, налоговая знает всё!
Да, это такие пиар--ходы: "Победа" считает, что чем хуже о ней говорят, тем лучше для её бизнеса.
