Логик, а почему вы решили, что обработка начала проводиться из-за беспокойства пассажиров? Все в вашем рассказе говорит о том, что обработка была запланирована. Вам и капитан об этом сказал.
Аргументация изложена на стр. 27 обсуждения.
+
Капитан дал сообщение об обливе не после загрузки пассажиров (плюс-минус обычное время), а после нашего вопроса (вопрос задан за 3 минуты до вылета по расписанию, после всех чек-команд проводникам).
После вопроса была пауза 8-10 минут, пришла стюардесса, дала персональный ответ. Прошло минут 5 - последовало объявление по громкой связи об обливе. Приглушили двигатели.
На стремянке прикатили мужички, обливали минут 20.
Задержка по отношению к расписанию составила 40 минут.
Если Вы летаете в Курган, то должны знать, что московский рейс у них единственный и с расписанием облив дружит (льют или прямо при загрузке пассажиров или непосредственно после).
Зачем не заказать облив своевременно и допустить задержку (с последующими объяснениями) со сдвигом расписания, если борт единственный и облить могут вовремя?
---------- Добавлено в 23:07 ----------
имеет ли пассажир право вмешиваться (даже с самыми благими намерениями) в профессиональную деятельность экипажа и наземных служб аэропорта? Я описываю общий случай, безотносительно каких-то конкретных ситуаций или персон.
Мой ответ: нет, за исключением экстраординарных ситуаций (к числу таковых относятся, на мой взгляд, явные нарушения общеизвестных требований безопасности).
К примеру, из личного опыта могу рассказать случай, когда мой папа приглашался пилотами гражданского самолета, летевшего из Баку (в давние годы), для распития коньяка...
Вот мне бы было очень хорошо понятно поведение пассажира, который бы призвал их порядку.
Думаю, таких историй наберется много... профессионализм - не абсолют незыблемый.
