И што? Ан 2 выпускался сто лет, как и Фольксваген жук.
У кого?
Хех, у малоимущих слоев.
Хорош спрос для автопроизводителя.
Дык исторически ваз нацелен удовлетворять потребности отнюдь не богачей.
Вы представляете жизнь на 15 -20тыс руб и содержание такого конструктора сделай сам одновременно?
Ерунда. Он был нацелен на верхушку рыночных советских покупателей. Класс ниже среднегое себе даже Запорожец не могли позволить, не поминая Москвич. Элита - для той Волга.
Думаю и сейчас спрос на копейки/пятерки был бы немаленький среди не доросших до среднего класса пролетариев без интернетов и компутеров. Думаю таких еще дофига.
Странно, что тупые автовазовцы давным давно сняли их с производства при таком то спросе.
Спроецируйте ваше высказывание на современные реалии и упс, оказывается лидер продаж то удешевленная и раздетая Лада Калина, известная обывателю как Лада Гранта.
В Азербайджане например до сих пор 07 считают русским мерседесом
Интересно, кто это там так считает. Не встречал.
Передали если быть точным.
Ну так встретьте. Понятно что это с местным юмором, но авто весьма уважаем
Вот и спрашиваю, где таких азербайджанцев можно встретить.
Ну заедьте куда нибудь. В Хыдырлы например и спросите владельцев, что они скажут о классике на текущий момент.
Не знаю, где это, но по контексту - это самые крутые знатоки современного автопрома, раз предпочитают жигули мерсам, бехам и прочему ширпотребу.
Не у всех денег как у вас.
Шо ви знаете за мои деньги?
