Нестеров
Старожил
Страница впечатляет. Особенно частота вылетов из ДЗ. Да еще по разным целям.
ТУ-128
Letnab137
Старожил
№ 40, я же его описал.Нестеров сказал(а):
ink_66
Местный
Олег
кнопка "Thanks" уже не катит... "Thanks(+5)"
кнопка "Thanks" уже не катит... "Thanks(+5)"
Последнее редактирование:
Иван Сусанин
Местный
У меня вообще ничего не катит. Еле форум открывается , а сообщение второй день отправить не могу. Может сейчас выйдет.ink_66 сказал(а):
С ув.
Сергей.
Иван Сусанин
Местный
Ну вот, вроде получается.
Как посмотрел твою летную книжку, полеты на 2 часа
, так первой мыслью сразу было.
Ну у вас и хронометражист был, вы что его шоколадом что ли перекормили.... , а что он постеснялся по SRу, часа полтора не зафигачить?
А потом дошло(учите матчасть) , Олег, у вас какое топливо было?
Такое только возможно если заправляли Т-6, а если простым ТС или даже РТ, то через 1.30-1.40, топливомер таким родным становится......
А Ту-128 ведь только простым ТС заправляли, интересно , а Т-6 можно было бы в него залить(вроде бы нет), и сколько бы он на нем летал?
Олег, ты чего там про открытую дату в Бурденко написал? Перестань....
А коммунизм кто будет строить? А про пятилетку ты вообще забыл что ли?
Дел немеряно..... А ты ?
Людей пугаешь только (про Сашку вообще не говорю)
С ув.
Сергей.
Олег, привет!Змей сказал(а):
Как посмотрел твою летную книжку, полеты на 2 часа
, так первой мыслью сразу было.Ну у вас и хронометражист был, вы что его шоколадом что ли перекормили....
, а что он постеснялся по SRу, часа полтора не зафигачить?А потом дошло(учите матчасть) , Олег, у вас какое топливо было?
Такое только возможно если заправляли Т-6, а если простым ТС или даже РТ, то через 1.30-1.40, топливомер таким родным становится......
А Ту-128 ведь только простым ТС заправляли, интересно , а Т-6 можно было бы в него залить(вроде бы нет), и сколько бы он на нем летал?
Олег, ты чего там про открытую дату в Бурденко написал? Перестань....
А коммунизм кто будет строить?
А про пятилетку ты вообще забыл что ли?Дел немеряно.....
А ты ? Людей пугаешь только (про Сашку вообще не говорю)
С ув.
Сергей.
Иван Сусанин
Местный
Олег, это в каком году было?
С ув.
Сергей.
Да еще, а с каким остатком сел в этот полет(2,30) ?
С ув.
Сергей.
Да еще, а с каким остатком сел в этот полет(2,30) ?
Последнее редактирование:
Иван Сусанин
Местный
Змей сказал(а):
Помню, это были одни из первых учений. Тогда еще руководство видно не очень адаптировалось к 31-му после Ту-128, а он жрет как...
Вот и попадали 6 экипажей с остатками 200 и 500 кг.
Тогда мы еще экспериментировали посадки с остатком 6 тонн(на Ту-128, это запросто) . После прекратили.
А на
посадочном изгаляться не стоит, вредно для здоровья.....Змей сказал(а):
, лучше точно по глиссаде идти.С ув.
Сергей.
Юра Екатеринбург
Старожил
Мы лейтенанты на ТМ. Первый раз видим Ту-128. Они заруливают. Интересно. Просимся посмотреть кабину. Разрешают. "Это и это понятно ...Это РУДы. А это, что справа ? Что за рычаги?" Они - "Да скорости включать". ..."Как ???!" (позднее капитан Макаров (УАЦ) на Белой "прыгает" из-за этого).
________________
Парни с "128" заходят в класс предполётной подготовки. Им нужно проложить маршрут. На Хатангу. (У нас на ТМ полёты). Мы лейтенанты смотрим со стороны. Встречаются однокашники. Старые под упрись. Песок сыпится. (Им скоро 30). Начинается: " Ну Вы, бомбёры..." , "Ну вы, свистки...". ( в отпуске отцу и маме рассказываю , что командиры у нас старые, уже песок сыпится... Они - " А сколько им лет?" Я - " Да уже 30". (смеются).
_______________________
Первые самостоятельные на "128". Не проконтролировал выработку кессона.(правый). Очень поздно спохватился. Включаю перекачку в фюзеляж. Сливать поздно. (Будут задавать вопросы. Потом разбор). Скоро входить в глиссаду. На глиссаде падение скорости и снижение эфффективности элеронов. К выравниванию штурвал встал под 90. Непривычно.
------------------------------
На вираже с креном 60 штурвал стоит в противоположную сторону. Офигеть непрывычно. На самолёте с ручкой , особенно маленькой ("31"), это совершенно незаметно.
__________________
Амдерма. На пробеге разрушение одного колеса на правой тележке. Не заметил. На руление тоже ни я ни штурман не чувствуем. Вылезли из кабины.
Под плоскостью резина налипла, мягкая как сегодняшняя разжёванная жевачка.
_____________________
Амдерма .Ночь. Посадка с горы.(хотя и на город взлетали). Кирин ( 74г.) на касании попадает правой тележкой мимо бетона. На моих глазах самолёт уходит в кручение и его бросает в сторону моря. (Уходит с лётной работы).
__________________
________________
Парни с "128" заходят в класс предполётной подготовки. Им нужно проложить маршрут. На Хатангу. (У нас на ТМ полёты). Мы лейтенанты смотрим со стороны. Встречаются однокашники. Старые под упрись. Песок сыпится. (Им скоро 30). Начинается: " Ну Вы, бомбёры..." , "Ну вы, свистки...". ( в отпуске отцу и маме рассказываю , что командиры у нас старые, уже песок сыпится... Они - " А сколько им лет?" Я - " Да уже 30". (смеются).
_______________________
Первые самостоятельные на "128". Не проконтролировал выработку кессона.(правый). Очень поздно спохватился. Включаю перекачку в фюзеляж. Сливать поздно. (Будут задавать вопросы. Потом разбор). Скоро входить в глиссаду. На глиссаде падение скорости и снижение эфффективности элеронов. К выравниванию штурвал встал под 90. Непривычно.
------------------------------
На вираже с креном 60 штурвал стоит в противоположную сторону. Офигеть непрывычно. На самолёте с ручкой , особенно маленькой ("31"), это совершенно незаметно.
__________________
Амдерма. На пробеге разрушение одного колеса на правой тележке. Не заметил. На руление тоже ни я ни штурман не чувствуем. Вылезли из кабины.
Под плоскостью резина налипла, мягкая как сегодняшняя разжёванная жевачка.
_____________________
Амдерма .Ночь. Посадка с горы.(хотя и на город взлетали). Кирин ( 74г.) на касании попадает правой тележкой мимо бетона. На моих глазах самолёт уходит в кручение и его бросает в сторону моря. (Уходит с лётной работы).
__________________
Юра Екатеринбург
Старожил
Радиобмен вживую. Штопор на Ту-154 с пассажирами (под Донецком).
http://russos.livejournal.com/505938.html
http://russos.livejournal.com/505938.html
Юра Екатеринбург
Старожил
11:38:11 КВС На себя, на себя, на себя, на себя, на себя. Андрюха тяни на себя. . Андрюха тяни на себя. А себя, Андрюха теперь (нрзб)
11:38:18 Э (нрзб)
11:38:20 КВС Режим взлетный
11:38:21 Э Левая нога, крен убери
11:38:23 2П-ст (нрзб) (Не убивайте)
11:38:23 КВС Андрюха, не паникуй!
11:38:25 Э Не убивайте, Ну, не убивайте.
11:38:27 КВС (Земля)
11:38:28 Э (нрзб)
11:38:29 Крик
11:38:29 Конец записи
11:38:18 Э (нрзб)
11:38:20 КВС Режим взлетный
11:38:21 Э Левая нога, крен убери
11:38:23 2П-ст (нрзб) (Не убивайте)
11:38:23 КВС Андрюха, не паникуй!
11:38:25 Э Не убивайте, Ну, не убивайте.
11:38:27 КВС (Земля)
11:38:28 Э (нрзб)
11:38:29 Крик
11:38:29 Конец записи
ink_66
Местный
А кто то спорит? Понятно, что со стороны все "умные".Юра Екатеринбург сказал(а):
ink_66
Местный
Юра Екатеринбург сказал(а):
Юра..... здесь еще и приезжие слушатели есть,
что за рычаги?
Юра Екатеринбург
Старожил
Взлетел Ту-16 (издалека относительно чуть-чуть похожий на 128).. С запада на восток. Периодически экипаж обязан выходить на связь и докладывать командиру о самочувствии. Доложили все. А любопытный стрелок в хвосте так вертелся (ПМУ и хочется всё увидеть), что фишка связи отсоединилась.
Доложили все. Кроме стрелка. Командир : " Стрелок? стрелок!!". В ответ тишина. Правак : " Да наверное уснул он", " Я его сейчас разбужу!" и дал ногами и штурвалом во все стороны. Хвост дико заходил по кругу. Ошалевший стрелок понял, что что-то не так. Находит фишку и подсоединяет её. Выходит на связь : " Командир, что случилось?!". Командир : " Хули ты там сидишь !" Стрелок : "Понял , прыгаю!" и...сиганул в бездну. В спасательной вертушке (Ми-8) в рапорте пишет :"..самолёт стал разваливаться , командир экипажа дал команду на покидание..",
Доложили все. Кроме стрелка. Командир : " Стрелок? стрелок!!". В ответ тишина. Правак : " Да наверное уснул он", " Я его сейчас разбужу!" и дал ногами и штурвалом во все стороны. Хвост дико заходил по кругу. Ошалевший стрелок понял, что что-то не так. Находит фишку и подсоединяет её. Выходит на связь : " Командир, что случилось?!". Командир : " Хули ты там сидишь !" Стрелок : "Понял , прыгаю!" и...сиганул в бездну. В спасательной вертушке (Ми-8) в рапорте пишет :"..самолёт стал разваливаться , командир экипажа дал команду на покидание..",
Нестеров
Старожил
Да, что за рычаги?
Иван Сусанин
Местный
Ты может и в Обозерке, а мы сели в Котласе....Юра Екатеринбург сказал(а):
Полета на 2 часа у меня не было ни разу.
С ув.
Сергей.
Aoshnik
Местный
Юра Екатеринбург,
У наших бомберов ходила легенда, что примерно в середине 70-х при возвращении Ту-16 с маршрута кто-то из экипажа не выдержал тоски по любимой женщине и выпрыгнул в районе Ангарска (чтобы увидеться поскорее). Поисковая команда нашла парашют со всеми бебихами, но без летчика, и тогда уже организовали поиски по полной – с собаками, особистами и автоматчиками. Как только кто-то предположил, что здесь «шерше ля фам», сразу взяли тепленьким у нее на квартире, боялись, правда, что он откроет стрельбу из пистолета. Шума большого поднимать не стали, «подлечили» бедолагу в психушке и списали. Я думал, что это просто легенда, но когда уже появились свои знакомые в Ангарске, то они подтвердили все это, даже называли имена и адреса.
У наших бомберов ходила легенда, что примерно в середине 70-х при возвращении Ту-16 с маршрута кто-то из экипажа не выдержал тоски по любимой женщине и выпрыгнул в районе Ангарска (чтобы увидеться поскорее). Поисковая команда нашла парашют со всеми бебихами, но без летчика, и тогда уже организовали поиски по полной – с собаками, особистами и автоматчиками. Как только кто-то предположил, что здесь «шерше ля фам», сразу взяли тепленьким у нее на квартире, боялись, правда, что он откроет стрельбу из пистолета. Шума большого поднимать не стали, «подлечили» бедолагу в психушке и списали. Я думал, что это просто легенда, но когда уже появились свои знакомые в Ангарске, то они подтвердили все это, даже называли имена и адреса.