ТУ-128

Богунков сказал(а):
Вам надо с философами бы общаться, а не с авиаторами, которым далеко до философов,
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тут я с Вами не соглашусь. Авиация и философия очень близки.
Идеализм - основа авиации. Идея летать зародилась
в людях гораздо раньше нахождения материальных способов
это сделать. Где как ни в авиации реально ощущается
пространство и время, а потом движение - необходимое условие
нахождения человека в воздухе.
 
Реклама
Прокопыч сказал(а):
Денис. В споре рождается ИСТИНА.Именно в 1970 году летом к нам села сборная из двух полков--Омск и Семск. На посадке лопнуло переднее колесо,забили двигатель правый. Машина была Омская. Я был старшим группы по вводу этого лайнера в строй-"молодой и СОПЛИВЫЙ лейтенант" и 17 механиков оторви голова.Начали в 21-00 и МЫ закончили в 8 утра,пришли сменщики наши и в 12-00 лайнер облётан был.Мне командующий Гулаев вручил медаль к "100- летию Ленина", а механикам ВСЕМ --отпускные билеты. Начальник группы сказал тогда--...."знал бы, сам в ночь остался". На нашу ТЭЧ к празднику тогда в апреле выделили порядка 5-7 медалей.Так что вот так. А начальник ТЭЧ хватался за голову----механики практически все должны были увольняться осенью,а тут командующий так расщедрился с отпускными.Это было 17 июня 1970 года.А мы вводили в строй машину с 16 на 17 июня.История однако.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Добрый день! Извиняюсь, случайно не на спарке колесо лопнуло?
 
Правильно говорит Саид. Я удаляю в своём посте белиберду, на которую как саранча налетели Нестеров и Карасёв, пусть её осколки останутся у них.

«К. и другие» предали свою ветку, гуляют в МА, кое-кто чувствует себя как дома, а в свой дом если зайдут, то лишь поставить пустую благодарность. Пустая благодарность – это когда её ставят за пустой пост «по дружбе», а не за хорошее содержание. Ведь взрослые люди должны быть взрослыми и в поступках. Просто разочарование...
Несколько лет назад я дважды поднимал вопрос о подхалимах и подхалимаже на ветке среди штурманов-тушкарей, сейчас эта болезнь ещё заметнее на фоне малого числа общающихся, и совесть их не задевает.
 
Глухонемой сказал(а):
при полете на ядре летчиком?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тут дилемма: 1) ядрёный лётчик;
2) ядерный пассажир;
второе ближе к истине. :unsure:
ЗЫ: в полёте всегда кто-то что-то делает, начиная от комара и заканчивая пьяным пассажиром
в кресле авиалайнера.;)
 
Последнее редактирование:
Богунков сказал(а):
как саранча налетели Нестеров и Карасёв,
Нажмите, чтобы раскрыть...
Богунков, это навет, как не стыдно. :(
Я ни сном ни духом... в смысле ужо как года полтора за три версты тебя обхожу.
ЗЫ: кстати, Нестеров тоже без криминала. Он только уточнил, что можно поспорить, но ввиду разности часовых поясов это никак не возможно.
Мнительный ты стал...тебе непременно надо отдохнуть.
 
Последнее редактирование:
karasev сказал(а):
2) ядерный пассажир;
второе ближе к истине.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мюнхаузен не управлял движением ядра,
но он управлял собой, пересаживаясь с одного
ядра на другое. Получается что Мюнхаузен летчик,
ибо свою локацию он менял по некоторому неслучайному
закону управления, приведшему его из ИПМ в КПМ с совершением
полезной работы.
Полет считается по летчику или самолету? Если из
самолета катапультировался летчик, а самолет
продолжает что? Полет или падение?
Это философские вопросы, которые порождает авиация.
 

Комментарии к теме

m.ok.ru m.ok.ru
i (88).jpeg
 
Реклама
Нестеров сказал(а):
А вот тут можно поспорить. Но у меня сейчас отбой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я знаю где живёт Владимир, я знаю, что такое часовые пояса, а относительно отбоя, то у него такой своеобразный юмор, сразу не поймёшь, но когда поймёшь, то порою удивляешься..
karasev сказал(а):
в смысле ужо как года полтора за три версты вас обхожу.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А я как раз и об этом (в крайнем моём посте на предыдущей странице). Как пословица говорит, умный не скажет, дурак не поймет — и так сойдет, поэтому я по этой теме пока помолчу...
 
Реклама
Саид- сказал(а):
... Это кто за ИРЛАНДСКИЙ ЛЕТЧИК КОСМОНАВТ на ветке ? И зачем грубить (восполняю Ваш пробел в замполито-парткомовском пыхтении.(его слова) )?
Нажмите, чтобы раскрыть...
извините, если всуе непочтенно отозвался о замполито-парткомовской братии.
а, с остальным, получается, Вы согласны?

и, чтоб два раза не вставать, для пана Богункова.
Богунков сказал(а):
... лучше спросили у «fynnext, Llwyd - ирландский космонавт», из какого Космоса он прилетел.
Конечно, каждый под своим Ником может поместить почти любую картинку (некие запреты есть), но помещать образ обезьяны в скафандре с открытым забралом (если я правильно рассмотрел) несколько вызывающе, - в каком-то смысле, когда человек рассуждал, что выбрать, он себя позиционировал с чем-то, с кем-то… Интересно, сколько лет этому космонавту… Те, кому за 65, за 70, на себя маску обезьяны не наденут, если мозги ещё работают.
...
Нажмите, чтобы раскрыть...

зашёл на ветку случайно, увидев в анонсах общение Ув. Глухонемой с обитателями данной ветки.
с ним пересекались на ветке МА, откуда он ушёл, были общие точки соприкосновения, выпускники одного училища - Тамбовского ВВАИУ.
к Ту-128 никакого отношения, как и к авиации ПВО, не имел.
разве только, что служил в центре "южного треугольника" 128-х - "Омск - Ангарск - Жана-Семей" на "Меловом" и "Волжанке".
брат шефа работал на авиазаводе в Воронеже, и постоянно мотался по рекламациям между Омском и Семском через наш город на поезде.
Он и подарил шефу прикольную хитрую маленькую отвёртку для настройки какой-то важной хрени на Ту-128 - предмет зависти всех радистов (из ЗИПа их тырили в первую очередь).
когда шеф ушёл на дембель и уехал в Воронеж, то отвёрточку он подарил мне, и я сменил его на должности.
это про отношение к Ту-128.

про аватарку и позывной - мозги ещё работают, продолжаю работать после дембеля в той же системе, по своей военной специальности, приходится шифроваться.
как войду в категорию "неуловимый Джо" - "почему его не ловят?" - "да никому он не нужен!", можно будет назваться, как по паспорту.
всем удачи!
 
Назад