Vamp
Местный
Выдающиеся самолёты всегда находят своих фанатов.
При бережном и профессиональном отношении, можно и тысячу лет ... .
УТС-800
При бережном и профессиональном отношении, можно и тысячу лет ... .
stranger267
Старожил
У нас рядом летает ажно 3 штуки. Причем активно. Двигатели к ним производятся и ремонтируются в Румынии, все остальное на месте. Самолет железобетонный по надежности. Но и Экстры всякие прекрасно летают много лет, ресурс у них не ниже чем у Цессен, а вес - тоже не выше особо то... Хотя да, видел я американский тренер 2 местный, залезаешь и _маешь вещь_ - если скажем у цессны тумблеры - какая то фигня, то там тумблер это ТУМБЛЕР, ручка это РУЧКА, и так во всем. Сделано с запасом. Похоже запас там на ядерную войну.
Последнее редактирование:
лапшин
Старожил
Су-26М, начало второго десятка выпущенных бортов, действительно, год 1988.
ogle
Старожил
У них наработки и, главное, посадки по учтлищным меркам - смешные
лапшин
Старожил
Немного личного: Вы действительно, достаточно компетентны для этого сравнения? Осмелюсь утверждать, что ошибаетесь.
stranger267
Старожил
Ну, в чем то он прав, учебные самолеты летают раз в 10 больше. Но если брать в среднем General Aviation то Сушки летают даже побольше среднего.
stranger267
Старожил
Их там три штуки, сейчас попробую найти фотку всех трех рядом.
(Фотки похоже лишь на компе, позже найду. А видео вот тут, на yt)
stranger267
Старожил
Вот все три сушки, и один из тех кто на них летает.
constructor
Старожил
Один на всех трёх?
stranger267
Старожил
Там команда из двух (они летают парный пилотаж), третья Сушка залетная. По моему я как раз снял летающего на ней, я же не пилотов снимал а судей, ну и он попался в процессе.
ВОт тут фото отчет о тех соревнованиях, точнее - самолеты и судьи, полеты я на видео снимал, но там солнце ну очень неудачно расположено, в Треси.
