310,
Постоянно сталкиваюсь с ситуациями, когда руководство ГА разных рангов декларирует, что НПП-85 никто не отменял (точно так же, как и НШС-86) и не заменял (теми же ФАПами), в последнее время вообще сложилась дурацкая ситуация, когда авиакомпании обязаны соблюдать НПП (независимо от СССРной абривиатуры), а малая авиация (например ФЛА) говорит, что для нее существуют только ФАПы, а что такое НПП они знать не знают. В общем каждый пытается сослаться на документ (который таковым не является, что НПП, что ФАП), который в конкретной ситуации ему выгоден, т.е. полный бардак с регламентирующими доками, вернее слегка нирвирует их полное отсутствие или устарелость.