RusoTuristo
Старожил
Спасибо, действительно не бакалавр. Наверное, даже эксперт.
2020 - что ждёт российскую ГА?
- Статус
Prudent
Новичок
Бессмысленно из отчетов о состоянии рынков после 2019 из отчета аэрофлота (по правилам ИАТА, другим веры нет) напрочь исчез параметр доходной ставки.
Всё, дабы не было желающим аргументировать то что рынок авиаперевозок на ближайшее две пятилетки не восстановиться до уровня пондемийного. (В Америки инфляция это пипец.)
val_LLSD
Местный
А зачем Вам эта ставка? Зачем Вам знать только доход, если не знаете расхода? Чистой прибыли разве недостаточно? То, что долго будет восстанавливаться ежу понятно. При оптимистичном варианте при отсутствии как сейчас можно завуалированно выражаться, геополитических рисков, то одного двух лет хватит, чтобы превзойти 19 год. При пессимистичном варианте этого не произойдет никогда при нашей жизни.
Prudent
Новичок
Вопрос не зачем а кому. Доходная ставка наиважнейшая экономический параметр в экономике авиперевозок, им то экономистам (инвесторам кредиторам) и нужен.
Чистая прибыль это разница Д-З=П Как можно узнать прибыль если не знаешь затраты? Если бы это было так то бухгалтеры были бы не нужны. Окей?
RusoTuristo
Старожил
Спасибо, действительно не бакалавр. Наверное, даже эксперт.
Беру свои слова обратно. Прохфессор изыкознания и еканомики в адном лице...
alexei55
Старожил
Данные по доходным ставкам напрямую не публиковались Аэрофлотом. Можно было рассчитать некое значение «средней по больнице», и то с некими допущениями. СДС действительно важнейший показатель, но только для анализа конкретных направлений.
Viru
Старожил
Крупнейшие российские аэропорты в январе нарастили пассажиропоток на 39% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На фоне спада прошлого года рост зафиксирован в обоих сегментах. Внутренние перевозки выросли на 19%, международные на 259% выше уровня января прошлого года.
Жека80
Старожил
11 февраля 2022 11:30
По оперативным данным, в январе 2022 российские перевозчики обслужили 8 млн.пассажиров, что на +47 % большее, чем за аналогичный период прошлого года. Пассажирооборот составил 18,87 млрд. пассажирокилометров (+68%).
В январе 2022 услугами авиакомпании «Аэрофлот» воспользовались 1.7 млн.чел., что на +58% больше по сравнению с объемами за январь прошлого года. Авиакомпания «Сибирь» обслужила 1,4 мнл.чел. (+15%), «Победа» -1,2 млн.чел. (+28%), «Россия» - 667,4 тыс.чел. (+71%), «Уральские авиалинии» - 579 тыс.чел. (+42%).
Уточненные данные по основным производственным показателям гражданской авиации за январь 2022 будут опубликованы на сайте Росавиации в конце текущего месяца.
Январь 2022 к январю 2019: 97,5% (8 млн./8,2 млн.)
Прошлый год начинался с 66% ...
По оперативным данным, в январе 2022 российские перевозчики обслужили 8 млн.пассажиров, что на +47 % большее, чем за аналогичный период прошлого года. Пассажирооборот составил 18,87 млрд. пассажирокилометров (+68%).
В январе 2022 услугами авиакомпании «Аэрофлот» воспользовались 1.7 млн.чел., что на +58% больше по сравнению с объемами за январь прошлого года. Авиакомпания «Сибирь» обслужила 1,4 мнл.чел. (+15%), «Победа» -1,2 млн.чел. (+28%), «Россия» - 667,4 тыс.чел. (+71%), «Уральские авиалинии» - 579 тыс.чел. (+42%).
Уточненные данные по основным производственным показателям гражданской авиации за январь 2022 будут опубликованы на сайте Росавиации в конце текущего месяца.
Январь 2022 к январю 2019: 97,5% (8 млн./8,2 млн.)
Прошлый год начинался с 66% ...
Igo
Старожил
Наблюдательный
авиатурист
Может хватит этой базарщины и жуткого непрофессионализма?
Igo
Старожил
Ну вроде форум в целом не только для официальных новостей и публикаций? А в том числе и для болтовни. А эта ветка тем более.
? А в том числе и для болтовни. А эта ветка тем более.Жека80
Старожил
Нынче у авиакомпаний будет славная охота. И внутренний авиатрафик будет на 120-130 %(на пике летом) от 19-го, и международный восстановится до допандемийного уровня.
Возникший дефицит провозных ёмкостей позволит поднять цены на билеты.
К производственным рекордам добавятся и финансовые...
Возникший дефицит провозных ёмкостей позволит поднять цены на билеты.
К производственным рекордам добавятся и финансовые...
zz27
Местный
А международный не за счёт внутреннего восстановится?
Жека80
Старожил
Одно другому не мешает ...
Drusha
From LED with love
Это как это?
dunch
Старожил
ага, завтра доллар по 100 будет, судя по всему. Будет производственный рекорд по цене лизинга, потом керосина.
Alex Bratsk
Местный
С таким долларом все вернется к 2020му году. В плане мобильности населения.
dunch
Старожил
Ну, с таким не вернётся. Другое дело, что 100 не предел потенциально.
- Статус