2020 - что ждёт российскую ГА?

[eterno]

Так печально из-за журналистов и паникёров, ну и дураков (мое личное мнение).
Наше доблестное правительство запрещает летать в Малагу, Валенсию и Аликанте, где число заболевших коронавирусом не велико,
но оставляет Мадрид (где более 1000 заболевших).

Я вот не понимаю таких как вы. Почему дураки-то? Да, паниковать не стоит. Но это и не повод ничего не делать и слушать тех "спецов", которые кричат "да это все фигня". Если они вообще перестанут что-то делать, то тогда уж точно будут большие проблемы. Еще расскажите, что от гриппа больше умирают) Какая разница, сколько заболевших, если достаточно контакта с одним? Вон, сегодня писали про адвоката из Нью-Йорка, который 50 человек заразил, а сколько они заразили.. геометрическая прогрессия, слыхали? Насчет того, что в одни города запретили, в другие нет - это странно, да. И глупо.

Во всех странах по разному действуют. Вон, мне 11 Эйр Сербией в Сербию из Питера лететь. У них было куча отмененных рейсов (Европа), сегодня глянул - и из Хельсинки отменили, а там на всю страну вообще 60 человек всего.

 

[Siledka]

В Москве и Питере иностранцев хватает. Байкал. Или кроме Сочи и Крыма больше ничего нет? Также как нет ничего кроме авиапрома?
По цифрам не помню точно. Кажется было что Краснодарский край в 2019 принял 17 млн. туристов. Куда больше то?

Почему нету то? Задача развития качественного въездного туризма - вполне государственная. Именно качественного, а не возить алкашей, наркоманов и нищебродов, у которых денег нет ни на музеи, ни на рестораны, ни на гостиницы. Задача развития нормального внутреннего туризма (не в шанхаях, а создание курортных зон, аналогичных тем же турецким) - государственная, развитие туризма на Дальнем Востоке и в центральной России - тем паче. Если что, на озере купаться всяко лучше, чем в черном или средиземном море. И конечно она не а/к одними решаться должна, но пардон когда скататься за границу стоит тупо в 2-3 раза дешевле, чем в Сочи (билет), то денег на развитие инфраструктуры взять будет неоткуда. Я не за запреты на полёты за бугор, а за сбалансированную ценовую политику.

Я тоже не слышал про билеты в Барселону за 70 евро

Ну значит не там ищете. Всё лето Россия с Библиоглобусом барыжат по этим ценам, остальные чартеры из москвы по 40 евро в один конец - легко. Откройте пиратов и посмотрите (ну я думаю после коронавируса уже надо хистори сравнивать только) сколько возможностей улететь за 100 евро и меньше в европу из москвы и сколько вариантов за эти деньги по стране

 

[V-lad]

Из Австрии и Польши?

Я отвечал на рекомендации (известного тут авиатехника по всем вопросам управления отраслью) загнобить компании, не берущие российский Суперджет. Избавиться от боингов и закидать всех шапками. Но и без этих фантасмагорий, в случае большого негатива, нынешняя картина сильно переменится. Надеюсь, до этого не дойдет.

 

[61701]

Я отвечал на рекомендации (известного тут авиатехника по всем вопросам управления отраслью) загнобить компании, не берущие российский Суперджет. Избавиться от боингов и закидать всех шапками. Но и без этих фантасмагорий, в случае большого негатива, нынешняя картина сильно переменится. Надеюсь, до этого не дойдет.

Я еще раз спрашиваю , на каком основании государство должно вытягивать из дерьма ЧАСТНЫЕ авиакомпании летающие на бермудских иномарках. Ключевое слово ЧАСТНЫЕ.
От Боингов через 10 лет ни останется и следа иначе никто бы не затевал проекты подобные МС-21, потому ,что этот самолет нужен прежде всего отечественным компаниям.

«Объединённая авиастроительная корпорация» на 15 международной выставке «Техническое обслуживание и ремонт авиатехники в России и СНГ 2020» представила план развития на перспективу до 2037 года. В этот период холдинг намерен произвести и продать 1,7 тысяч пассажирских лайнеров, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
- С 2020 по 2037 год корпорация рассчитывает продать, в том числе на экспорт, 1656 самолетов типа «МС-21», «Superjet 100» и «Ил-114-300», - заявил в ходе презентации возможностей корпорации советник генерального директора ОАК по гражданской авиации Валерий Окулов.
Из указанной цифры доля Superjet 100» это 29% или 480 лайнеров

 

[roron]

советник генерального директора ОАК по гражданской авиации Валерий Окулов.

Пишут люди в ОАК долгосрочный план до 2037 года. Приходят на утверждение к Окулову
Окулов: "Так-с, мне в 2037-м будет 85 лет" и подписывает не глядя

 

[A_Z]

В Москве и Питере иностранцев хватает.

По данным Росстата, среди иностранных туристов (если точнее, то среди указавших в анкете "цель поездки - туризм"; официальная статистика ведётся именно так) в прошлом году с большим отрывом (30+% от общего числа посетивших РФ) лидируют жители ... Украины.
Среди "настоящих" туристов первое место занимают финны - и было их всего около миллиона человек.

 

[vladimir007]

Задача развития качественного въездного туризма - вполне государственная. Именно качественного

Развивают потихоньку. Вот и до электронных виз додумались даже.

не возить алкашей, наркоманов и нищебродов, у которых денег нет ни на музеи, ни на рестораны, ни на гостиницы

Тут без комментариев

развитие туризма на Дальнем Востоке и в центральной России - тем паче. Если что, на озере купаться всяко лучше, чем в черном или средиземном море

Есть одна маленькая проблема. Климат у нас не очень.

Ну значит не там ищете. Всё лето Россия с Библиоглобусом барыжат по этим ценам, остальные чартеры из москвы по 40 евро в один конец - легко

Возможно кто-то кидает в последний момент нераспроданные билеты. Только это подходит для очень узкого круга. Мало кто может сидеть на чемоданах и ждать.

но пардон когда скататься за границу стоит тупо в 2-3 раза дешевле, чем в Сочи (билет),

Это не так. Если брать нормальные цены, а не сравнивать горящий билет на чартер и регулярку перед вылетом. Если сравнить регулярку в Сочи и в Барселону за одинаковое время до вылета, то Сочи будет в разы дешевле. Я уж не говорю что тот же Библио Глобус ставит чартеры в Сочи. И цена пакета будет очень низкая. В разы меньше чем в Коста Брава.

 

[V-lad]

Ключевое слово ЧАСТНЫЕ.

Для государства ключевым должно быть "интересы граждан". Форма собственности тут вторична, вы же не большевик? Что касается бизнеса, то не надо путать случаи бездарного управления компанией с возможной всемирной блокадой из-за пандемии.

 

[Siledka]

Есть одна маленькая проблема. Климат у нас не очень.

Что с ним не так? Не в подмосковье, хотя в общем комфортный июнь с 25 всяко лучше барселонского шафугора с 35, который туристов из России почему-то не останавливает, а на югах? У нас в краснодарском крае или крыму плохой климат? Серьёзно?

Возможно кто-то кидает в последний момент нераспроданные билеты. Только это подходит для очень узкого круга. Мало кто может сидеть на чемоданах и ждать.

Повторяю, речь о всём лете. Билеты отнюдь не обязательно на завтра, по европе полно предложений вполне на длинные даты. Сейчас скрин выкладывать бесполезно, не показательно

Это не так. Если брать нормальные цены, а не сравнивать горящий билет на чартер и регулярку перед вылетом. Если сравнить регулярку в Сочи и в Барселону за одинаковое время до вылета, то Сочи будет в разы дешевле. Я уж не говорю что тот же Библио Глобус ставит чартеры в Сочи. И цена пакета будет очень низкая. В разы меньше чем в Коста Брава.

Коста-Брава с быдлоотелями в районе Тассы дель Мар стоиЛа 10-16к с перелётом на нос при 2-3-местном размещении на 2 недели в сезон. Это правда дороже сочи?

 

[Siledka]

Для государства ключевым должно быть "интересы граждан". Форма собственности тут вторична, вы же не большевик? Что касается бизнеса, то не надо путать случаи бездарного управления компанией с возможной всемирной блокадой из-за пандемии.

Из-за этого бардака страдают все, но поддерживают почему-то только отдельно взятые отрасли.

 

[vladimir007]

По данным Росстата, среди иностранных туристов (если точнее, то среди указавших в анкете "цель поездки - туризм"; официальная статистика ведётся именно так) в прошлом году с большим отрывом (30+% от общего числа посетивших РФ) лидируют жители ... Украины.
Среди "настоящих" туристов первое место занимают финны - и было их всего около миллиона человек.

Похоже у нас разная статистика
Тут пишут за 2019 год с целью туризм

 

[vladimir007]

Коста-Брава с быдлоотелями в районе Тассы дель Мар стоиЛа 10-16к с перелётом на нос при 2-3-местном размещении на 2 недели в сезон. Это правда дороже сочи?

Снова горящие туры? На какие-то определенные даты и без еды. Мне Тосса году в 2011 2 недели в августе на двоих стоила кажется 140к. Это если не ловить горящие. А в том что люди едут на горящие туры не вижу ничего плохого. Иначе место в самолете все равно пропадет.

 

[Drusha]

У нас в краснодарском крае или крыму плохой климат?

У нас там не климат плох, а сервис за сопоставимые деньги

 

[A_Z]

Тут пишут за 2019 год с целью туризм

Это не "с целью туризм", а люди, которые пользовались услугами членов ассоциации туроператоров.
Разницу пояснить?

Вот тут приводят данные за 9 месяцев прошлого года:
По опубликованным в начале декабря данным Росстата, количество въездных туристических поездок в Россию в период с января по сентябрь 2019 года незначительно снизилось по сравнению с предыдущим годом. Количество иностранных туристов сократилось на 0,9% и составило 19,1 миллиона.
42,1% из этого числа приходится на туристов из стран дальнего зарубежья (8 миллионов), 57,9% - на граждан стран-участников СНГ (11 миллионов поездок).
Так выглядит первая десятка стран, жители которых посещали Россию чаще всего в 2019 году:

1. Украина – 5,944 млн (-6,7%)
2. Казахстан – 2,716 млн (+0,6%)
3. Китай – 1,594 млн (+12,8%)
4. Азербайджан – 684 тыс (+2,8%)
5. Финляндия – 681 тыс (-5,4%)
6. Германия – 592 тыс (+8%)
7. Польша – 497 тыс (-5,5%)
8. Абхазия – 453 тыс (+29%)
9. Армения – 420 тыс (-3,9%)
10. Эстония – 383 тыс (+8,2%)

 

[V-lad]

Из-за этого бардака страдают все, но поддерживают почему-то только отдельно взятые отрасли.

Адресуйте этот вопрос к первым лицам государства. В прошлый кризис активно "реструктуризировали" долги некоторых частных корпораций. А на всех тут денег нет, надо держаться)

 

[61701]

Для государства ключевым должно быть "интересы граждан"

Интересы большинства граждан это не пляж Антальи, а наличие нормальной работы в промышленности. Авиапром и все что работает на него , и обеспечивает граждан этой работой.

 

[vladimir007]

Что с ним не так? Не в подмосковье, хотя в общем комфортный июнь с 25 всяко лучше барселонского шафугора с 35, который туристов из России почему-то не останавливает, а на югах? У нас в краснодарском крае или крыму плохой климат? Серьёзно?

Ну в Подмосковье прошлым летом раза 2 можно было купаться. Климат для пляжного отдыха отличный. В Краснодарском крае климат мне тоже не понравился. Жара а потом резкое похолодание с ветром. Про потопы и смерчи в Сочи даже не говорю. Коста Брава для пляжного отдыха несравнимо комфортнее.

Это не "с целью туризм", а люди, которые пользовались услугами членов ассоциации туроператоров.
Разницу пояснить?

Нет там такого. Пишут что по данным ФСБ. Например "ТОП-5 основных поставщиков туристов в сравнении с 2018 годом не изменился. Наибольшее количество туристов, по данным ФСБ, приехало из Китая – 1,5 млн. Турпоток из Китая вырос почти на 19%."

 

[Siledka]

Снова горящие туры? На какие-то определенные даты и без еды. Мне Тосса году в 2011 2 недели в августе на двоих стоила кажется 140к. Это если не ловить горящие. А в том что люди едут на горящие туры не вижу ничего плохого. Иначе место в самолете все равно пропадет.

Апрель это горящий билет? Москва-аликант 8 тысяч рт. Нет, конечно есть старый анекдот про нового русского и галстук, который «вот ты лошара, я знаю где такой же можно в два раза дороже купить», но в целом если не ловить конкретно аэрофлот за неделю до вылета - билет в Европу за месяц/неделю был за копейки доступен какой-нибудь всегда. Повторяю, речь не идёт про душить и запретить, речь идёт о том, что это тупо ненормально, когда 4-часовой международный перелёт стоит дешевле 2-часового по стране. И как он называется - чартер или регулярка не суть важно. Как раз в чартере за эти деньги багаж включён, в отличие от обычных рейсов.

 

[Siledka]

У нас там не климат плох, а сервис за сопоставимые деньги

Это тоже вопрос, но если можно улететь в результате на коста-браву или анталью за 10 тысяч, то за какие деньги должен быть сервис в краснодарском крае, чтоб они были сопоставимы при стоимости билета боюсь тысяч в 9?

 

[Siledka]

Адресуйте этот вопрос к первым лицам государства. В прошлый кризис активно "реструктуризировали" долги некоторых частных корпораций. А на всех тут денег нет, надо держаться)

От того, что мы тут напишем, не изменится ничего. Всё, что в подобных ветках говорится - чисто нервы потрепать себе и собеседникам.