alexei55
Старожил
МИД Турции в курсе, что иностранные авиакомпании не имеют права возить чартерами россиян?
2020 - что ждёт российскую ГА?
- Статус
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Они на невидимых F-35 будут возить, которые им америкашки не продали
AirPlaY
Старожил
ОСНОВНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ЗА АПРЕЛЬ 2020
favt.ru
По а/к пассажиропоток 2019/2020/%
Новости
favt.ru
По а/к пассажиропоток 2019/2020/%
Код:
1 С7 Акционерное общество "Авиакомпания "Сибирь" 1 013 025 213 609 21,1
2 СУ Публичное акционерное общество "Аэрофлот - российские авиалинии" 3 053 208 147 744 4,8
3 ЮТ Публичное акционерное общество "Авиакомпания "ЮТэйр" 617 836 65 637 10,6
4 ФВ Акционерное общество "Авиакомпания "Россия" 799 425 62 010 7,8
5 У6 ОАО Авиакомпания "Уральские Авиалинии" 696 515 41 664 6,0
Последнее редактирование:
Pani na czerwonym dywanie
Блондинка
ÐÑеÑла гоÑовÑÑ Ðº полеÑÑ
Ðвиакомпании планиÑÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð²ÐµÐ·Ñи паÑÑажиÑов на ÑоÑÑийÑкие кÑÑоÑÑÑ
www.kommersant.ru
Zeppelin
Старожил
Сегодня читал, что из Москвы в Сочи мало кто хочет лететь в июне. Вся надежда на регионы.
Я бы тоже не полетел, пока Кондратьев не закончит интуичить и гадать на ромашке, а точно определится со сроками.
Я бы тоже не полетел, пока Кондратьев не закончит интуичить и гадать на ромашке, а точно определится со сроками.
Lacoste
Старожил
Серьезно? Это кто такое сказал? Ничего, что иностранным компаниям в том году бессрочно продлили разрешения на чартеры даже внутри России (есть ряд условий)?
И ничего что туркиши в том году спокойно гоняли чартеры во Внуково из Антальи И обратно, по несколько бортов подряд с разницей в 10 минут (грубо говоря).
Последнее редактирование:
alexei55
Старожил
Турки гоняли регулярные рейсы. На линии Москва-Анталья для ТК и СУ регулярные частоты не ограничены.
А сказал про чартеры AIP Russia
alexei55
Старожил
Выживут. Проснутся после анабиоза и полетят. А вот когда...
Fratercula arctica
Новичок
Аргументируйте, пожалуйста. Мне, правда, интересно. Пакетные туры в массовые направления с чартерным перелётом - самый доступный турпродукт. Их потенциал восстановления мне кажется наиболее высоким.
lion405
Старожил
Давайте для начала разберемся, откуда берется этот массовый турпродукт.
К примеру, маленький отель в Греции со стоимостью ночи в 65 евро. Но. Но туроператор платит отелю за этот номер 22 евро. Причем платит не тогда, когда клиент пришел и купил тур, а несколько заранее и оптом. Перелет туда-взад тоже нужно, как минимум частично, оплатить заранее. Это все замечательно работает на рынке, где навалом клиентов и возможно долгосрочное планирование. Если этого нет, то риски необходимо закладывать в цену - но это ведет к удорожанию и снижению потока клиентов.
Проще говоря, чтобы в продаже появился этот самый "доступный продукт", кто-то должен вначале неплохо вложиться. Т.е. вложить заработанное за прошлый сезон, плюс "раннее бронирование". Ни тех, ни других денег сейчас просто нет, перспективы открытия традиционных для летнего отдыха стран туманны. Причем, в той-же Греции половина отелей не сделала ничего, чтобы открыться к сезону. А это не совсем чтобы просто, быстро и дешево - расчехлить отель.
Внутренний туризм? Увы, но отельный и прочий турбизнес "на местах" еще не дорос до значительных потоков "пакетных туристов". И, вероятно, не дорастет никогда.
Т.ч., вангую, на место чартеров придут разные low-cost. Но и тут не все так просто без внутренних нетуристических направлений. Если бы был открыт Египет, то круглогодичная загрузка десяка 737/320 была-бы вопросом относительно тривиальным. Но сейчас турсезон - это четко лето, и спорадические лыжники зимой. При этом, совершенно точно, что лето'2020 - это не турсезон. До следующего сезона, вероятно, доживут не все. И АК, и туркомпании. В итоге, в этом году дешево не будет и потому что мало кто поедет, и мало где будут ждать. А в следующем непонятно кто и что будет продавать... И где тут ниша для чартеров?
lion405
Старожил
Анабиоз - платный, не у всех денюжек хватит для позитивного ответа на вопрос "Продлевать будем?"
Zeppelin
Старожил
Выживут. Есть инфа от одной крупной конторы. Там вовсю идут бронирования. Как только откроют границы, сразу полетят.
ML
Старожил
И открыли без обязательства сидеть в карантине 14 дней по прилету и 14 дней после возвращения домой.
Fratercula arctica
Новичок
Да, как правило, ТО платит отелю посде выезда туриста. Если это только не "рога и копыта" какие-то. Отвественность за невыкупленные нлмера, правда тоже, как правило предусмотрена. Но всё равно, по большей части это постоплата. С оборотным кэшем у ТО всегда туго, даже в хорошие времена.
Уже объявили об открытии Испания, Италия, Греция, Турция, Кипр. Очень сомневаюсь, что они поменяют свое решение.
Lacoste
Старожил
Хорошо, пусть будет регулярные у турков, берем греков ellinair. Тоже регулярка была?))) А, ну и сейчас вывозные это как назвать? Например IsrAir сейчас летает в Домодедово периодически. Можно спокойно улететь в Тель Авив.
Даже, пускай, это правил есть, ок. У Турков есть АК, зареганные в РФ. NW и Пегас) Полетят они.
Да и Сербия скоро будет - с середины июня RW открывает регулярку туда. Билеты в продаже уже. Для граждан РФ там ограничений никаких больше нет.
Последнее редактирование:
DS52
Местный
А кто будет из регионов летать?
dunch
Старожил
А почему, кстати? Все клиенты платят 100% авансом, часто очень заранее. Все платежи постфактум. Денег вагон должен быть, по крайне мере в разгар сезона
Lacoste
Старожил
Еще пока слова. Ждем информации. Хотя и сейчас из РФ улететь не проблема - тем же AFL. Вон хочешь в Майями - покупай билет и лети. Вообще ноу проблем. Даже по тур визе USA.
alexei55
Старожил
У греков регулярка.
Вывозные рейсы- по разовым разрешениям
А так- посмотрим. Я пессимист ( реалист)
Вывозные рейсы- по разовым разрешениям
А так- посмотрим. Я пессимист ( реалист)
- Статус