а/к I Fly - новости
Hansa
Молоко весёлое
Новым руководителем I Fly стал Евгений Филатов (экс-гендиректор а/к "Атлант-Союз")? Когда это случилось? Куда ушёл П. Морозов?
Последнее редактирование:
Lukas
Старожил
Hansa, давно уже, больше месяца точно
Hansa
Молоко весёлое
Lukas, а Морозов куда ушел? В чём причины перестановки?
Il-76
Старожил
Hansa, Морозов остался типа почетным президентом
Клown
Местный
Не остался, ушел...
VAR
Местный
По итогам ноября 2014 года пассажиропоток авиакомпании I Fly сократился на 49,4% (сравнение опубликованных данных ФАВТ по перевозкам за январь-октябрь и январь-ноябрь 2014 и 2013 года). Большего спада из ныне работающих крупных АК нет ни у кого (также более 30% спад перевозок у Нордстара, Нордвинда и Якутии).
AlexPortugal
Новичок
Ну, это легко объяснимо, и не надо быть капитаном очевидность, ведь у Тез-Тура продажи сильно упали...
LION
Местный
Не продажи у Тез Тура упали, а просто Тез Тур оптимизировался по авиаперевозке на 50% практически по всем направлениям. Год назад Ай Флай на 330 летал на Бангкок, сейчас нет, ну и т.д. Соответственно и пассажиропоток упал у них. Ничего в этом страшного и криминального нет. Летают сейчас в Египет, там еще вроде Австрия и Италия с барсой и еще что-то должно быть, точно не помню. Думаю, что просто тяжелый времена у всех. Справятся, думаю, что все нормально будет. Сейчас чуть отдохнут и потом увеличение потока пойдет. А вообще у кого-нибудь какая-нибудь новая инфа по Ай Флаю есть?
Клown
Местный
Даже если € и $ останутся на сегодняшних значениях, поток туристов восстановится не скоро.
Жизнь дорожает, деньги дешевеют.
Можно было бы, учитывая лоукост компоновку ВС ( 221Y у В757 и 387Y у А330), организовать
бюджетные перевозки из столицы на ДВ и Сибирь, да кто ж позволит...
Долг по зарплате растет и надежды на его погашение слабеют.
Настроение отнюдь не праздничное.
Жизнь дорожает, деньги дешевеют.
Можно было бы, учитывая лоукост компоновку ВС ( 221Y у В757 и 387Y у А330), организовать
бюджетные перевозки из столицы на ДВ и Сибирь, да кто ж позволит...
Долг по зарплате растет и надежды на его погашение слабеют.
Настроение отнюдь не праздничное.
LION
Местный
Клown
Если мне память не изменяет, то вы кое какое отношение к Ай Флаю имеете. Что долг по зарплате растет это конечно нехорошо. Но я уверен, что Иванычи (владельцы Тез Тура) чего-нибудь придумают и все будет хорошо. Тез сейчас оптимизацию сделал и у нас есть уверенность, что они потихоньку в плюс выходят, поэтому все будет хорошо и к весне все придет в норму. По крайней мере не думаю, что было бы лучше чтобы понабрали кредитов, а потом не знали бы как их отдавать.
Я инфу видел, что Ай Флай на Китай получило разрешение на три-четыре города. Может потихоньку туда будете летать?
Не расстраивайтесь, все будет хорошо. Тез без Ай Флая все-равно не сможет работать, так что работа будет.
Если мне память не изменяет, то вы кое какое отношение к Ай Флаю имеете. Что долг по зарплате растет это конечно нехорошо. Но я уверен, что Иванычи (владельцы Тез Тура) чего-нибудь придумают и все будет хорошо. Тез сейчас оптимизацию сделал и у нас есть уверенность, что они потихоньку в плюс выходят, поэтому все будет хорошо и к весне все придет в норму. По крайней мере не думаю, что было бы лучше чтобы понабрали кредитов, а потом не знали бы как их отдавать.
Я инфу видел, что Ай Флай на Китай получило разрешение на три-четыре города. Может потихоньку туда будете летать?
Не расстраивайтесь, все будет хорошо. Тез без Ай Флая все-равно не сможет работать, так что работа будет.
Клown
Местный
Вы правы, имею какое-то отношение к АЙ ФЛАЙ.
2014 был первым годом, когда мы ушли от сезонности и работали зимой в полный рост.
Немного обидно скатываться обратно...
Иванычи очень грамотные мужчины, но экономикой страны не они рулят, к сожалению
Я не оставляю надежды, что все наладится, хотелось бы поскорее, у всех семьи, кредиты и т. д.
С вашим постом согласен, кроме последнего пассажа.
Тез Тур вполне обойдется услугами Трансаэро в сложившейся ситуации.
2014 был первым годом, когда мы ушли от сезонности и работали зимой в полный рост.
Немного обидно скатываться обратно...
Иванычи очень грамотные мужчины, но экономикой страны не они рулят, к сожалению
Я не оставляю надежды, что все наладится, хотелось бы поскорее, у всех семьи, кредиты и т. д.
С вашим постом согласен, кроме последнего пассажа.
Тез Тур вполне обойдется услугами Трансаэро в сложившейся ситуации.
LION
Местный
Этой зимой Тез Тур конечно обойдется трансами, т.к. в основном Тез летает на дальняки и берет дальнобои у них. Тем более Ай Лай не долетит до карибов, даже до Пхукета без пересадок не получится. Поэтому сейчас Тез и пользуется трансами. А с весны я думаю потихоньку будет разворот к Ай Флаю, тем более к лету, про Турцию не забудьте.
Клown
Местный
Про Турцию я помню, однако при определенном значении
курса $ и € заграничный отдых для россиян станет недосягаем.
Да и авиаперелеты внутри родной страны будут экзотикой...
курса $ и € заграничный отдых для россиян станет недосягаем.
Да и авиаперелеты внутри родной страны будут экзотикой...
Serg
Старожил
Как отразятся на Tez Tour проблемы турецкой «принимайки» Alkan Group?
29 января
Туроператор прокомментировал информацию турецких СМИ о финансовом положении Alkan Group и пояснил, какие отношения сейчас связывают компании.
Вчера в турецких СМИ появилась информация о многомиллионных долгах и возможном банкротстве Alkan Group. Как сообщил Hurriyet.com, задолженность компании на данный момент составляет 136, 3 млн долларов, и в отношении нее уже некоторое время пытаются начать процедуру банкротства. Причиной финансовых проблем называют экономические проблемы в России и Египте. На днях компания попросила суд дать ей время на реструктуризацию долгов и мирное урегулирование ситуации с кредиторами. Заявление удовлетворили: банкротство было отложено и назначен сторонний контроль.
Учитывая, что Tez Tour долгое время входил в холдинг Alkan Group, а затем несколько лет сотрудничал с компанией в области инкаминга, появление новости вновь спровоцировало волну слухов вокруг туроператора. Якобы предбанкротное состояние Alkan Group связано с финансовыми сложностями самого Tez Tour: на рынке не исключают, что таким образом оператор пытается переложить собственные долги на плечи бывшего партнера. Кроме того, подогревает слухи тот факт, что в начале этого года Тез Тур перешел к другой принимающей компании — Kilit Global Tourism.
Что же на самом деле сегодня связывает бывших партнеров и отразится ли происходящее на работе туроператора? Об этом мы спросили руководство Tez Tour.
Александр Буртин, коммерческий директор Tez Tour:
«Alkan Group — наш бывший партнер, напомню, что теперь у нас в Турции новая принимающая компания — Kilit Global Tourism. С Alkan Group нас теперь практически ничего не связывает, поэтому финансовые сложности этой компании на нас никак не отразятся. Хотя мы и не исключаем возможности дальнейшего сотрудничества с Alkan Group, например, в области экскурсионного обслуживания туристов. В ближайшие пару месяцев мы будем определяться по этому вопросу. Насколько мне известно, суд принял заявление Alkan Group и одобрил процедуру «защиты от банкротства».
Источник
29 января
Туроператор прокомментировал информацию турецких СМИ о финансовом положении Alkan Group и пояснил, какие отношения сейчас связывают компании.
Вчера в турецких СМИ появилась информация о многомиллионных долгах и возможном банкротстве Alkan Group. Как сообщил Hurriyet.com, задолженность компании на данный момент составляет 136, 3 млн долларов, и в отношении нее уже некоторое время пытаются начать процедуру банкротства. Причиной финансовых проблем называют экономические проблемы в России и Египте. На днях компания попросила суд дать ей время на реструктуризацию долгов и мирное урегулирование ситуации с кредиторами. Заявление удовлетворили: банкротство было отложено и назначен сторонний контроль.
Учитывая, что Tez Tour долгое время входил в холдинг Alkan Group, а затем несколько лет сотрудничал с компанией в области инкаминга, появление новости вновь спровоцировало волну слухов вокруг туроператора. Якобы предбанкротное состояние Alkan Group связано с финансовыми сложностями самого Tez Tour: на рынке не исключают, что таким образом оператор пытается переложить собственные долги на плечи бывшего партнера. Кроме того, подогревает слухи тот факт, что в начале этого года Тез Тур перешел к другой принимающей компании — Kilit Global Tourism.
Что же на самом деле сегодня связывает бывших партнеров и отразится ли происходящее на работе туроператора? Об этом мы спросили руководство Tez Tour.
Александр Буртин, коммерческий директор Tez Tour:
«Alkan Group — наш бывший партнер, напомню, что теперь у нас в Турции новая принимающая компания — Kilit Global Tourism. С Alkan Group нас теперь практически ничего не связывает, поэтому финансовые сложности этой компании на нас никак не отразятся. Хотя мы и не исключаем возможности дальнейшего сотрудничества с Alkan Group, например, в области экскурсионного обслуживания туристов. В ближайшие пару месяцев мы будем определяться по этому вопросу. Насколько мне известно, суд принял заявление Alkan Group и одобрил процедуру «защиты от банкротства».
Источник
VAR
Местный
По официально опубликованным Росавиацией итогам декабря перевозки Ай-Флая сократились на 76% в сравнении с объемами предыдущего года.