А/К "Саравиа" - новости
Vlad08
Местный
ПРЯМОЙ РЕЙС САМАРА - МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ АВИАКОМПАНИИ "САРАТОВСКИЕ АВИАЛИНИИ" СТАЛ ЮБИЛЕЙНЫМ В ИСТОРИИ САМАРСКОГО АЭРОПОРТА
В минувшее воскресенье, 5 июня 2016 года, авиакомпания "Саратовские авиалинии" начала осуществлять прямые регулярные полеты из Международного аэропорта Курумоч (Самара) в Минеральные Воды. По традиции, инаугурационный рейс на перроне встречали водной аркой. "Саратовские авиалинии" дебютировали на исторически важном для аэропорта направлении - в Минеральные Воды. 55 лет назад, в мае 1961 года именно с рейса Куйбышев - Минеральные Воды началась история пассажирских перевозок аэропорта Курумоч. Уверен, что такое символическое начало станет фундаментом долгосрочного партнерства", - подчеркнул исполнительный директор ПАО "Международный аэропорт Курумоч" Константин Былинин.
"Прямой рейс из Самары в Минеральные Воды - также новый маршрут в расписании регулярных полетов авиакомпании "Саратовские авиалинии" . Традиционно многие жители России предпочитают курорты Северного Кавказа для своих отпусков и каникул. Надеемся, что жителям Самары будет комфортен перелет на одном из лучших среднемагистральных самолетов Embraer 190. Мы поздравляем от души коллег из аэропорта Курумоч с замечательной датой юбилейного полета, ведь первый рейс, с которого началась замечательная история Курумоча - был авиарейс Самара - Минеральные Воды. Нам очень приятно, что этот юбилейный рейс в навигации лета 2016 года будет выполнять наша авиакомпания", - подчеркнул и.о. генерального директора ОАО "Саратовские авиалинии" Алексей Вахромеев.
Улететь из Самары в Минеральные Воды можно будет еженедельно по воскресеньям до 23 октября включительно. Полеты будут выполняться на комфортабельных среднемагистральных авиалайнерах Embraer 190. Время полета составит 2 часа 20 минут.
В минувшее воскресенье, 5 июня 2016 года, авиакомпания "Саратовские авиалинии" начала осуществлять прямые регулярные полеты из Международного аэропорта Курумоч (Самара) в Минеральные Воды. По традиции, инаугурационный рейс на перроне встречали водной аркой. "Саратовские авиалинии" дебютировали на исторически важном для аэропорта направлении - в Минеральные Воды. 55 лет назад, в мае 1961 года именно с рейса Куйбышев - Минеральные Воды началась история пассажирских перевозок аэропорта Курумоч. Уверен, что такое символическое начало станет фундаментом долгосрочного партнерства", - подчеркнул исполнительный директор ПАО "Международный аэропорт Курумоч" Константин Былинин.
"Прямой рейс из Самары в Минеральные Воды - также новый маршрут в расписании регулярных полетов авиакомпании "Саратовские авиалинии" . Традиционно многие жители России предпочитают курорты Северного Кавказа для своих отпусков и каникул. Надеемся, что жителям Самары будет комфортен перелет на одном из лучших среднемагистральных самолетов Embraer 190. Мы поздравляем от души коллег из аэропорта Курумоч с замечательной датой юбилейного полета, ведь первый рейс, с которого началась замечательная история Курумоча - был авиарейс Самара - Минеральные Воды. Нам очень приятно, что этот юбилейный рейс в навигации лета 2016 года будет выполнять наша авиакомпания", - подчеркнул и.о. генерального директора ОАО "Саратовские авиалинии" Алексей Вахромеев.
Улететь из Самары в Минеральные Воды можно будет еженедельно по воскресеньям до 23 октября включительно. Полеты будут выполняться на комфортабельных среднемагистральных авиалайнерах Embraer 190. Время полета составит 2 часа 20 минут.
Глебучев Овраг
Новичок
Заказчики чартерных рейсов заявили об отмене программы полетов в Ираклион и Тунис из Саратова
Заказчики чартерных рейсов, из-за низкой пассажирской загрузки рейсов, заявили об отмене программы полетов по маршрутам Саратов – Ираклион – Саратов и Саратов - Энфида - Саратов. Чартерные рейсы авиакомпании «Саратовские авиалинии», которые должны были следовать на остров Крит и в Тунис, отменены по заявке туроператоров. Авиакомпания получила письма официальных представителей «Mouzenidis Travel» и «Сoral Travel» , подтверждающие намерение отказа от исполнения данных рейсов.
В настоящий момент туристические операторы остановили продажу путевок на эти направления. По причине низкой пассажирской загрузки туроператором «Сoral Travel» также отменен первый рейс в болгарский Бургас 10 июня.
brab
Старожил
Необходимость пляжа и моря — это во многом навязанный стереотип последних лет, который мы уже воспринимаем как собственное мнение (С) Ростуризм
Глебучев Овраг
Новичок
Это почему же? Из серии "Ну не приживается асфальт у нас..."? А я вот слышал, что как раз сейчас решается вопрос о сертификации в России Эмбраеров 170-175, в связи с тем, что именно к ним проявили интерес некие российские компании.
Роман Антипов
Старожил
А я слышал иное. Что самолеты этого типа хотят забрать в трейд ин у некой египетской авиакомпании в обмен на суперджеты. А раз у некой приближенной к государству структуры будет некоторое количество Эмбраеров - то не резать же их на металлолом. Будут пристраивать туда, где SSJ велик.
svv
Любопытный
С чем связано появление несколько раз а течении недели 42326 в Пскове?
GusFly
Маёвец
Рейсы в Симф выполняют Саратовцы из Пскова
Глебучев Овраг
Новичок
А тем временем в "Саратовских Авиалиниях" уже приняты решения и достигнуты договоренности о лизинге 4-х самолетов Ан-148, которые ранее эксплуатировала компания "Россия". Техники в начале августа едут на учебу. Параллельно ищут готовых спецов из тех, кто их ранее обслуживал, и пилотов возьмут из тех кто летал или летает сейчас на Анах. Кормчий (экс-гендир Третьяков) поставил задачу, чтобы в сентябре уже начали выполнять рейсы на Анах.
Последнее редактирование:
Леший из городка
Местный
Видно отдали значительно дешевле эмбраеров и тем более ссж, а кто будет летную годность поддерживать???
kiiiba
Местный
так таки Ан-148 стоит в рублях, а не в баксах, как два вышеобозначенных типа
и в два раза не дорожал
tguskill
Местный
Занятный ход.
Возникает ряд вопросов.
1. Какой срок лизинга? Несколько лет вплоть до ввода в эксплуатацию нового аэропорта, а компанию под нож потом? Или есть представление о будущем Саравиа через 5-10 лет?
2. Кто будет обслуживать АНы? Питерцы согласились сюда переехать
3. Технари хвалили АНы, но как они сейчас в плане конкуренции с теми Суперджетами? Да и износ у них приличный, хоть и не как у ЯКов? Как быть с запчастями, обслуживанием и прочим?
4. Да и вообще, почему не суперджеты? Не получилось договориться о льготном лизинге по программе?
Понятно, что ответы на все эти вопросы от компетентных источников не дождемся, но хотя бы на какие-то из них ...
Возникает ряд вопросов.
1. Какой срок лизинга? Несколько лет вплоть до ввода в эксплуатацию нового аэропорта, а компанию под нож потом? Или есть представление о будущем Саравиа через 5-10 лет?
2. Кто будет обслуживать АНы? Питерцы согласились сюда переехать
3. Технари хвалили АНы, но как они сейчас в плане конкуренции с теми Суперджетами? Да и износ у них приличный, хоть и не как у ЯКов? Как быть с запчастями, обслуживанием и прочим?
4. Да и вообще, почему не суперджеты? Не получилось договориться о льготном лизинге по программе?
Понятно, что ответы на все эти вопросы от компетентных источников не дождемся, но хотя бы на какие-то из них ...
kiiiba
Местный
Финансовый лизинг.
Свои + 10-15 человек из Питера.
Износ - новое слово в эксплуатации АТ. До завода-изготовителя 450 километров, с чего бы быть проблемам.
Потому что задаром суперджеты ходят только заграницу. А здесь ещё не забылись иски ГСС к ЦЮ, Буралу, RW и далее по списку.
tguskill
Местный
Износ в том смысле, что АНы немолоды, да и не летали какое-то время. А про то, что у самолетов нет возраста, а вместо него летная годность, я слышал.
Обидно, что Суперджеты не всем достаются по льготным условиям. Ну раз Саравиа берет АНы, значит, уверены, что так будет выгоднее. Надеюсь, расчет правильный.
Обидно, что Суперджеты не всем достаются по льготным условиям. Ну раз Саравиа берет АНы, значит, уверены, что так будет выгоднее. Надеюсь, расчет правильный.
lion405
Старожил
Вопрос еще что "Саравии" в нынешнем положении доступно....
kiiiba
Местный
ой, всё
суперджеты можно взять вообще в любом положении
tguskill
Местный
Вопрос лишь в том, на каких условиях. Учитывая запредельную закрытость и коррупционность системы, думаю, допуск к хорошим условиям по лизингу возможен, но далеко не так прост, как хотелось бы. Да и хозяин Саравиа вполне мог закуситься с одним из вершителей авиациооных судеб и тем самым перекрыть себе доступ к аттракциону невиданной щедрости.
В любом случае крайне интересно, во что выльется затея с АНами.
В любом случае крайне интересно, во что выльется затея с АНами.