Нсчёт ШРМ, кстати, согласен с вами. Отлично бы ло б (если есть техническая возможность) запустить туда и "зелёные" за 49 руб. 50 коп., со всеми остановками. Создать альтернативу было б гораздо лучше, чем ограничить монополисту цену на аэроэкспрессы, например, четырьмястами рублями. Да только "зелёных" в Шрм мы не дождёмся. В 2010 они недолго проездили.
Ну, вообще-то пробки мешают. Или "частная контора" должна и скоростную дорогу себе построить?
Или 4 часа (от центра до ШРМ в час пик как раз хватит). Представляю, какая выстроится длинющая очередь желающих совершить увлекательную четырехчасовую экскурсию по московским пробкам. )))
Бывает, причём что угодно и где угодно. Никогда не попадал в пробку длиной несколько километров со скоростью 0,5 км/ч? Причём не связанную с перекрытием для каких-нибудь "членов", сдохшим поперёк перекрёстка запорожцем или расковырявшими дорогу раздолбаями.
Проблема будет в том, что никто не поедет в таком автобусе. Я бы не стал добровольно проводить в пробке 4 часа даже за бесплатно.
Госпади, все забили что ли... еще ведь относительно недавно от аэровокзала в аэропорты автобусы-экспрессы курсировали. Ну и где они сейчас??? Умерли сами-собой. При таких пробках и соблюдении графика смысла в них не было никакого... А аэроэкспрессы (даже в Домодедово) появились намного позже...
Да и сам аэровокзал помер. И "Авиасити" на его месте скорее мёртво, чем живо.
Или таксисты уже исчезли из аэропорта, ибо не могут точно обеспечить график ? 
Когда я жил на улице Свободы рядом с МКАД-ом, это было бы совсем странно. Это ж сначала в центр Москвы надо доехать, а это по определению жесть - хоть на такси, хоть общественным транспортом. Сейчас живу чуть ближе к центру - на Щукинской, но все равно это странно. Ехать в центр и потом из центра в аэропорт равноценно тому, чтобы постоять в пробке. Поэтому не надо считать всех по умолчанию жертвами.... не - клиентами этого самого экспресса. И, кстати, из многих отелей в Шереметьево ходят шатлы.