Про "другие" версии уже обсуждали. Ага, главное - полная кабина снега!Получается, ответственность разделена между АРЗ и ИАС полка? Но первопричина - на АРЗ. Сложно представить, что там можно было напортачить. Наверняка, провода САПС должны идти отдельным особо защищенным шлейфом, с отдельными ШР-ами. Разберутся, если так, ведь железо все цело. Неужели крайней окажется девочка-монтажница с паяльником? Что грозит крайнему исполнителю?
А ведь есть и другие версии, что снег попал в кабину, растаял и вода замкнула цепь.