Воснелёт
Медленно моргаю
2+1..уже вернулись вроде как..
АП с человеческими жертвами с самолетом Ту-22М3 в Шайковке, 23.03.2021
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
полтинник не шайковский.
Max_YYZ
Отобрали звание
Если взять, что бортовая 28в для системы принудительного катапультирования, а одиночное реле потребляет 300-500ма (типа ткд-ткс) или 100-200ма (для тке), то что и где там надо было залить, чтоб потек такой ток в залитой цепи и сработало хотя бы одно реле?
p.s. с ту-22 не знаком, но заявление про залили водой вызывает некие сомнения..
#ау
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
детально это уже пояснялось на первых страницах.
вновь примкнувшие обижаются, когда их отсылают к началу.
провода с 27В к выключателям, и от них к табло, временным механизмам, идут в общем жгуте.
слаботочное реле временного механизма запускает трещотку и становится на самоблокировку.
по отработке выставленного интервала, замыкается цепь питания электропневмоклапана сброса фонаря, далее пошла голимая механика...
вот это слаботочное реле могло и щелкнуть из-за замокшей изоляции.
Max_YYZ
Отобрали звание
тип бы знать этого слаботочного реле... Думается, что ток срабатывания будет миллиампер 20-50, все равно многовато для "замокшей изоляции".
#ау
Raptor
Местный
Господа! Пять полковников ВВС выяснили, разобрались и подписались, а г-н Байнетов утвердил, что тумблер принудительного катапультирования был во включенном состоянии. Вам не лень после этого обсуждать потопы в Шайковке?
Последнее редактирование:
tolik28rol
Новичок
И крыть то нечем...
popugan
Молчун
Уважаемый космонавт,я уже в начале писал,что поиск блуждающих и слабых токов всегда приводит к блуждающим и шаловливым ручкам.Я вот у себя в "музее" покопался и нашел релюшки с самолета тех времен.
Я с великим удовольствием вам их вышлю,а вы попробуйте их заставить сработать в ванне,потом опишите сколько киллограмов соли вам понадобилось для достижения результата
.А.у
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
У Байнетова тумблер в единственном числе, а под крышкой "Принудит. покидан." два тумблера - I и II
Воснелёт
Медленно моргаю
Некие с Ирландии уже давно напрашиваются на послание на.. орбиту в космос.. то с водой в кабине, то со снегом.. а не то с полицейским государством.. И ничё.. Продолжают будоражить.. тумблеры Байнетова..
JoUk
Старожил
насколько мне помнится таки тумблер принудительного покидания то один, второй только включает световую сигнализацию
Воснелёт
Медленно моргаю
В связи с тем,что " по - матушке" нельзя.. скажу по-детушке.. Елки 30..Это Финиш.. Да сколько же можно..?????
Raptor
Местный
Флудить изволите. Не зачет.
JoUk
Старожил
Воснелёт
Медленно моргаю
Плюс в том,что с подобных "переклинов" никого с соседних квартир с дивана в окно "за борт" не выбрасывает.. И можно обратиться " к Марксу"..
Иван Предпосыльный
Старожил
С одной стороны разобрались, конечно, а с другой - ещё больше вопросов теперь. Будет ли продолжение у этого заключения? С какой разумной целью эти тумблеры вообще можно было включить и оставить включёнными до ЧП?
BAE
Новичок
Крайний вопрос риторический. Разумной в данном случае может быть только цель вредительства, все остальные варианты - включить и оставить включенными - головотяпство.
ЛСГ
Новичок
На заборе написано,что перегонщики средний не включали. Следовательно можно предположить,что левые были включены на заводе при работе с проводкой. Заметили это перегонщики и не включили средний для подстраховки(домой торопились) или чудесным образом все совпало,уже не узнаем никогда...
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
если это то, что подписали пять полковников и утвердил сам Байнетов, то в заключении не написано, что выключатели принудительного покидания включены, а лишь то, что КК в выключенном положении не убедился, а инструктор лишь не осушествлял контроль - одни предположения.
предохранительная планка - это хрень закрывающая четыре выключателя, пару "I" и "II" "Принудит.покидан." под под общей металлической скобой, и ещё два раздельных, под индивидуальными колпачками с предложением покинуть самолёт - "штурман" и "оператор". к планке на красной верёвке ещё прикреплены чеки сброса фонаря, и этой связки - планка и чеки не было уже при включении АЗР .
эти пять полковников, в Акте, выключатели покидания обозвали выключателями катапультирования - всё! с юридической точки зрения актом можно подтереться.
попавшие в сеть обрывки есть или черновик, или показатель полного падения
ЛСГ
Новичок
...произошло в следствии включенного положения...