Ну, тут еще погода подкузьмила. Для комплекта, в пятницу вечером рядом (в Петалуме) разбился Муни с опытнейшим пилотом - похоже на CFIT.
За три недели вроде как седьмой борт в USAF уложили. Такое впечатление, что у них какие-то сверхинтенсивные тренировки начались...
По идее. Погода подкузьмить не может, если следовать рукдокам. Соблюдать вот эти все соблюдения и и.п.Ну, тут еще погода подкузьмила. Для комплекта, в пятницу вечером рядом (в Петалуме) разбился Муни с опытнейшим пилотом - похоже на CFIT.
Обобщая, при союзе, емнип у них где то билось вполовину от нашего.Скорее просто закон случайных чисел.
Помнится, в 90-е годы была ситуация, когда семь таких серьезных авиапроисшествий произошли у них за неделю, или даже чуть ли не за 5 дней. Случайные события не случаются равномерно, через примерно равные промежутки времени, а идут как бог на душу положит, в том числе и то густо, то пусто.
Обобщая, при союзе, емнип у них где то билось вполовину от нашего.
А нашего билось изрядно. Если прослеживать в течении длительного периода, наблюдались характерные всплески аварийности в какие то периоды.
Во всяком случае явно выраженные тенденции есть.Если в течение длительного периода, тогда да. Если, например, выяснится, что у них и в прошлом году на Пасху аварийность скакнула локально, и в этом точно такая же вспышка аварийности на Пасху, и в следующем та же история – тут уже было бы похоже на какую-то систему, есть над чем крепко призадуматься.
#автоудаление
Вряд ли найдете в открытой печати данные. Хотя какие то мысли в слух наверняка.Было бы интересно проследить взаимосвязь этих событий с интенсивностью и рьяностью мероприятий не только по проверке исполнения действующих документов по безопасности полетов, но и срочным генерированием новых, дабы избежать упреков в бездействии... Понимаю, что это - не главное, но как сопутствующий фактор вполне может иметь последствия не только положительные.
Вряд ли найдете в открытой печати данные. Хотя какие то мысли в слух наверняка.
А в войсках, начиная с училища, регулярно проводятся занятия по безопасности, достаточно подробные, многофакторные. И вышесказанное не обходится стороной. Вобщем, имело место быть.
Статистика должна быть по годам, типам, родам. Графики и все такое. Наглядны тенденции, всплески и т.п. Ну совпадения имеют место быть ежели их не было ранее. Как заразу подхватывают.ПересТРАХовка способна усилить суету, а не навести порядок. ИМХО.
Статистика должна быть по годам, типам, родам. Графики и все такое. Наглядны тенденции, всплески и т.п. Ну совпадения имеют место быть ежели их не было ранее. Как заразу подхватывают.
Вобщем плата человеков за право подниматься в небо
Ну, может не значение, но присутствуют или присуще человеку.Я уже поверил, что цифры имеют значение в судьбе чела... Номер учебной части куда попал - полностью соответствовал номеру моего паспорта(без первых чисел), номер АКМ - мой номер в читальном зале в институте, даже год изготовления 1955 - год рождения. Мистика.. Ну тут уж и...
Я уже поверил, что цифры имеют значение в судьбе чела... Номер учебной части куда попал - полностью соответствовал номеру моего паспорта(без первых чисел), номер АКМ - мой номер в читальном зале в институте, даже год изготовления 1955 - год рождения. Мистика.. Ну тут уж и...
здесь уже где-то всплывала тема, открытая в момент весеннего/осеннего обострения одним персонажем: как раз про предсказывание катастроф и всякие, одному ему ведомые тенденции.Во всяком случае явно выраженные тенденции есть.
здесь уже где-то всплывала тема, открытая в момент весеннего/осеннего обострения одним персонажем: как раз про предсказывание катастроф и всякие, одному ему ведомые тенденции.Нумерология, знамения свыше, расположение планет.... [/QUOПомню, было такое... Но как так, что у меня получилось несколько совпадений одновременно(да и ещё какие то циферы совпадали - уже подзабыл)? 50 на 50 это понятно. Я так просто ляпнул, что поверил...
На Украине в Полтавской области упал вертолёт Ми-2, на борту которого находились два пилота. Об этом сообщает местная полиция.
ЧП произошло около 17:00 возле села Чернышовка в Шишацком районе области.
К месту аварии прибыли наряды полиции, медики и спасатели.
«Установлено, что на борту вертолёта Ми-2, принадлежащего частной фирме, находились двое пилотов. В результате падения они не пострадали», — заявили в полиции.