Leks965
Местный
Что, гарантия с 91-го года еще действует?
Авария самолета Ан-124 RA-82042 в Новосибирске 13.11.2020
- Статус
Black Cat
Старожил
А причем здесь гарантия?
Есть обязательства по поддержанию летной годности со стороны организации разработчика и держателя сертификата типа на двигатель - в случае с Д-18Т это ЗМКБ "Ивченко-Прогресс", Запорожье, Украина.
Есть обязательства по поддержанию летной годности со стороны организации изготовителя серийного двигателя - в случае с Д-18Т это АО "Мотор-Сич", Запорожье, Украина.
Со ссылкой на О.Пантелеева выше было сказано, что и тех, и тех уже проинформировали.
Leks965
Местный
Прозвучало как-то двусмысленно, как заводской дефект.
nozzle
Старожил
Никакого двусмыслия нет, дефект действительно производственный, причиной явилось несовершенство технологического процесса изготовления пазов в диске вентилятора.
nozzle
Старожил
Надо будет, произведут, главное, чтобы без концентраторов напряжения паз был изготовлен - волосяная царапина по всей длине паза явилась концентратором напряжений, что привело к возникновению и развитию трещины.
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
я ни разу не двигателист, но, разве вся поверхность паза по длине не состоит из тысяч таких "волосяных" царапин?
поперёк - да, развалится!
но там поперёк и не получится...
nozzle
Старожил
я ни разу не двигателист, но, разве вся поверхность паза по длине не состоит из тысяч таких "волосяных" царапин?
поперёк - да, развалится!
но там поперёк и не получится...
nozzle
Старожил
Форма паза "елочка" у Вас на фото - паз, выступ.
У Вас на фото не та лопатка изображена, которая на самом деле установлена на вентиляторе, посмотрите, замок иной формы на самом деле
У Вас на фото не та лопатка изображена, которая на самом деле установлена на вентиляторе, посмотрите, замок иной формы на самом деле
Последнее редактирование:
Пятисотый
пятая колонна
Половина двигателей с выявленными дефектами. Получается, что теперь нужно будет весь парк Русланов приземлить? С трудом верится в оперативное решение проблемы украинским производителем.
Блэка
Бронекопытец. Эсквайр.
А Воронеж на что?
Пятисотый
пятая колонна
На что? Они смогут изготовить новые диски вместо украинских?
nozzle
Старожил
Скажем прямо, быстро не будет, можно ли менять модуль вентилятора без снятия двигателя с пилона? - в сборе модуль вентилятора отбалансирован статически и динамически на стендах заводских.
Блэка
Бронекопытец. Эсквайр.
Давно уже.
tipun
Старожил
Судя по всему, царапина была там, где её не должно было быть в принципе. То есть на цельной поверхности. Ибо такие явления, как царапины, являются местами "концентрации напряжений". Грубо говоря, если деталь полностью сделана по технологии, то для неё просчитаны все возможные допустимые общие и локальные перегрузки. Просчитаны, учитывая все технологические пазы, бороздки и прочее. Любое "изменение конструкцци". пусть даже и микроскопическое, может кардинально изменить картину прочности или жёсткости для данной детали.
Блок-схема развития дефекта такова: микроцарапины - микро трещины - трещины - .....
P.S. в металлических изделиях подобные процессы могут длиться годами и годами. Очень характерно аналогические процессы проявляются, например, в стеклянных изделиях, когда нарушение тех или иных технологических операций приводят к возникновению микротрещин и "взрыву" изделия (стаканы, вазы, бокалы и прочее).
nozzle
Старожил
Воронеж ни на что, вентилятор надо изготовить, собрать, отбалансировать на заводе изготовителе двигателя, а Воронеж завод самолетостроительный, такой же есть и в Ульяновске, где ВД базируется.
nozzle
Старожил
Возможно, что форма замка лопатки вентилятора такая, это фото от импортного аналога, но ОСТ написан наш, советский
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
Блэка про другой завод, на котором припои перепутали...
nozzle
Старожил
При чем тут Д-18Т?
fynnext
Llwyd - ирландский космонавт
так у него надо и спросить.
- Статус