пока нет таких желающих среди инженеров ФАВТ подписать что либо разрешающее (бортжурнал это последний из требующих подписания документов) и вероятность, что "вдруг найдутся" близка к нулю...официальное разрешение на перегонку, инженеры подпишут бортжурнал об исправности самолета