Siledka
Упырь (не конь)
Да государственные убеждаются. Просто военного бюджета, как у СССР, иранцам во сне не приснится, а любая централизация управления без соответствующих мероприятий по защите этого самого центра - делает систему крайне уязвимой
Фактор государства в безопасности полетов (Иран)
Сергей Гончаров
Старожил
Командующий Корпусом Стражей Исламской Революции Хоссейн Салами на заседании иранского парламента публично извинился за сбитый украинский пассажирский самолет:
"Мне хотелось бы, чтобы я был на борту и сгорел вместе с ними. Мы допустили ошибку. Некоторые из наших соотечественников исчезли из-за нее, но это было неумышленно... За всю свою жизнь я не жалел ни о чем так, как сейчас. Никогда."
Он также добавил, что надеется на то, что Корпусу это простит Аллах, иранский народ и семьи погибших.
24tv.ua
"Мне хотелось бы, чтобы я был на борту и сгорел вместе с ними. Мы допустили ошибку. Некоторые из наших соотечественников исчезли из-за нее, но это было неумышленно... За всю свою жизнь я не жалел ни о чем так, как сейчас. Никогда."
Он также добавил, что надеется на то, что Корпусу это простит Аллах, иранский народ и семьи погибших.
Я хотел сгореть вместе с ними: Командующий КСИР извинился за сбитие украинского самолета
Главный командир элитного военно-политического формирования Ирана Корпус стражей Исламской революции Хоссейн Салами на заседании парламента извинился за сбитый украинский пассажирский самолет МАУ.
24tv.ua
Осведомленный
Он служил в ПВО
В 21 веке весь объем знаний, которые даются офицеру в его росте до генерала можно уместить в одном ноутбуке с тактовой частотой 3 ГГц. И решения такая система будет принимать не хуже штабов фронтов. Просто к этому еще психологически не готовы государственные мужи. Почему? Да потому, что тогда за решения, принятые такой системой, ответственность за последствия будет ложиться на них персонально, а не на зашуганного "стрелочника". И это не требует неподъемного бюджета.
Ariec 71
Ariec 71
Да проще все было. Оперативно закрыли район нарезав экипажу (назовем его так) зону ответсвенности. Сбивать что влетит.
Цель появилась, на запрос не отвечает, времени на принятия решения и выяснения нет, цена вопроса за невыполнение задачи смертная казнь экипажу (ходили раньше такие слухи)
Siledka
Упырь (не конь)
Не знаю, как там у вас, а в нашей системе компьютер может заменить разве что только самую тупую попку, но уж точно не старшего офицера. Так что сие похоже больше на гарнаевщину
Siledka
Упырь (не конь)
Про смертную казнь оставим на совести рассказчиков, а вот про на запрос не отвечает - поподробнее, что известно?
Осведомленный
Он служил в ПВО
Ну, немного не к тем словам...Но ваша версия похожа на правду.
Ariec 71
Ariec 71
Не настаиваю, байки такие со времён ту -22. Жесткое там отношение, такой посыл. Опять жеж, без осуждений. Напряжённость в регионе, она и корейца погубила в свое время
Ariec 71
Ariec 71
Да вряд ли что известно, как том у них со своим госопознаванием. Боинг не ответит, это понятно. Тому же миг-31 например
Siledka
Упырь (не конь)
Ну там не то, что своё-) Просто фраза о том, что он не отвечал на запросы, предполагает нехилую долю вины за случившееся на экипаже. Потому и естественный вопрос, а был ли мальчик то?
Ariec 71
Ariec 71
Нет, имеется ввиду запрос как техническое действо. Следующее сразу после обнаружения для идентификации принадлежности, свой или чужой
Как то так.
С экипажа и диспетчера здесь может быть только уклонение от установленных маршрутов в сторону запретки, а с системы/ведомства ПВО уведомительная составляющая соответствующих диспетчерских служб о закрытии чего либо, ограничениях и т.п
Последнее редактирование:
Siledka
Упырь (не конь)
Не очень понял, тогда речь идёт о некоем техническом отказе по-вашему? Я к тому, что версия о «не отвечает на запросы» весьма спорна. С остальным не спорю
Ariec 71
Ariec 71
ATC0
Местный
В прошлом году брал тур на Шри Ланку, перелет с FLY Dubai в конце января с пересадкой в Дубае. Но вот перевозчик продолжает летать над Ираном. Очень стрёмно. Отказаться от тура, или ждать что руководство компании мозгами пошевелит?
su27
Director of Flight Operations
Очевидно, что руководство мозгами уже пошевелило.Ну отменит она ваш рейс, это поможет с туром что ли?
dilett
Новичок
6 января, за 2 дня до катастрофы президент Ирана в ответ на предупреждение Трампа о 52 целях напомнил о сбитом в 1988 г. военным кораблем США иранского пассажирского самолета.
(52 - это количество взятых в заложники американцев в 1979, которых удерживали 444 дня.)
Похоже на преднамеренную месть после убийства Сулеймани.
(52 - это количество взятых в заложники американцев в 1979, которых удерживали 444 дня.)
Похоже на преднамеренную месть после убийства Сулеймани.
Oves
Новичок
В ВСУ, например.
Или с российским разведсамолётом.
В версии JIT как и в версии СКР много несостыковок. Факт то, что в районе, наиболее вероятно, были ПУ и той, и другой стороны. Кто из них запустил (вероятнее всего, по ошибке) - засекречено. Узнаем нескоро.
Именно, дивизионный "зонтик" поля боя, не от хорошей санкционной жизни Ирана вынужденный применяться не по назначению. Что продали, то и купили.
Да, строят из того что есть, и выбор небогат.
К этому мудрому решению иранцы пришли полгода назад, выделив отдельный главный центр ПВО и начав строить единую систему. Как видим, работы ещё вагон, пока не очень получается.
Вообще, со стратегической стороны, данная авиакастрофа крайне невыгодна Ирану, т.к. вскрыла плохую организацию ПВО страны.
Ariec 71
Ariec 71
Показала и доказала работоспособность ПВО страны.
Сергей Гончаров
Старожил
АргУменты - в студию!!
Hayam
Злобный доктор
*сарказм* Если уж гражданский свалили, то уж вражеские вообще все в клочья разорвут
Интересно, по итогам всего этого в 35-м тактическом авиакрыле Wild Weasel для себя чего-нибудь новое узнали?