ЮраС
Местный
Ну как мы тут выяснили скорость и высота у них сопоставимые. Так что остаётся только один критерий - размер отметки.
Катастрофа Embraer 190 Azal 4K-AZ65 под Актау
Corvus
Старожил
Когда появились проблемы с управляемостью, экипаж был на связи с КДП Грозный-вышка.
Alex1965
Старожил
Я тоже обратил внимание, уже пожар потушили, а оцепления места происшествия нет, ходят толпы зевак и снимают что хотят.
Alex1965
Старожил
Прошло навылет.
uwkd_spotting
Местный
Это Пырков, он тут в теме тоже появлялся вроде. Экс кэп северного ветра, который ещё пассажира обвинял в том, что ему топлива не хватило, ибо закрыли Внуково и в Шереметьево случился коллапс
Ил-62
Старожил
Ну это общий утренни дайджест. Возможно, что к обеду уже что то и поменялось. Вечером ещё просмотрю что пишут, чтоб понять какой информационный фон.
Denis Rook
Старожил
Со страницы их главного психиатра? Тогда нормально.Прошёлся сегодня с утра специально, интереса ради, по российским масс-медиа... Чуть-ли не все в один голос пишут про "взрыв баллона на борту, после попадания птицы в двигатель"...)) Причём со ссылкой на......"Минздрав Казахстана"
Denis Rook
Старожил
Что же так сразу "вряд ли". Автономная работа... А с чего вообще тогда было принято решение на боевую готовность и открытие огня?
Primus
Новичок
Да понятно, что никто спецом не сбивает никогда. Ну, пожалуй, А300 разве что выделяется. Ну и корейцы, само собой.
Ни ту-154, ни 777, ни этот Эмбраер, естественно, не сбивали специально. Но поток лжи, иногда откровенно бредовой, просто вымораживает.
AlChem
Местный
Ну я думаю у Панциря конечно существенно меньше, это все же войсковой ЗРК ближней зоны, но в любом случае дальность обнаружения целей должна быть существенно больше, чем зона поражения цели ЗУР, поскольку нужно время на определение цели, ее захвата, сопровождения и атаки. В любом случае маловероятно, что в секторе обзора был один единственный самолет. Там все же не пустыня. Да же если допустить, что была одна цель, то не отличить БПЛА от самолета мог только абсолютно некомпетентный человек. Тем более, что большая вероятность пуска ЗУР по БПЛА, а самолету досталось случайно, так что как минимум отметок было 2. Если бы атаковали самолет, приняв его за БПЛА, думаю выживших бы не было.
VS_Wing
Местный
Правда? А она будет такой, какой России не надо. За эту херню раскрутят вой на весь мир по полной. Казахстан будет в договорняки с нашими? Да ни разу. Или Баку? Им тоже не нужны всякие мутки.
Поэтому тут кукурущера не выйдет. Замять не получится.
Важно, чтобы мы хоть лицо не потеряли в попытках все вывернуть.
DAR
Старожил
БПЛА же низенько вроде ходют, а самолет на каком он там эшелоне был?
AlChem
Местный
Ну по поводу высоты можно согласится, самолет планировал заход на посадку. Но вот скорость самолета и БПЛА совсем разная.
ЮраС
Местный
Случаи бывают разные. Вот например Ил-22 атакованный Патриотом благополучно сел.
AlChem
Местный
Самолет планировал посадку в Грозном и вполне возможно начал снижение для входа в глиссаду. Но это как версия. Не специально же стреляли по самолету??
AlChem
Местный
многое зависит от того куда попало большинство поражающих элементов. Ил-22 сел, а вот ТУ-154 гораздо более крупный не сел, после попадания в него ракеты ЗРК С-200.
Танкер
Местный
У меня есть один вопрос. Если поражение самолёта произошло в районе Грозного, и после этого он дошел до Актау, то почему у него система управления отказала только в районе ЗАР Актау? Я не специалист по Эмбраеру-190, потому и спрашиваю.
newver
Новичок
гидросистема вытекает не моментально при малых повреждениях.
далее веерные и каскадные выходы из строя
Stanislavmg
Местный
Надо читать внимательней тему. Проблемы начались еще над Грозным сразу после попадания "птиц".