Ariec 71
Ariec 71
Да это все понятно, формализм, РСП +РСП 60/600
Как вариант вполне.
О чом и упоминал ранее.
Да это все понятно, формализм, РСП +РСП 60/600Выше таблица ниже 100 на 1000 не увидел
Как вариант вполне.Предполагаю мч
Посадка вне аэродрома на ППСВ по причине погоды не есть нарушение. Это грамотное решение пилота вертолета как и уход на запасной самолетчиков.Одно нарушение потянуло за собой цепочку нарушений.
Само по себе нет. Но нарушением мог быть, например, взлёт.Посадка вне аэродрома на ППСВ по причине погоды не есть нарушение.
там упражнение было полет в облаках.Само по себе нет. Но нарушением мог быть, например, взлёт.
Имел ввиду не вынужденную посадку первого экипажа, а дальнейшее развитие событий по причине попахивающих авантюризмом и самодурством решений командира части.Посадка вне аэродрома на ППСВ по причине погоды не есть нарушение. Это грамотное решение пилота вертолета как и уход на запасной самолетчиков.
Это вертолет. Очень много крутится и снаружи, и внутри. После полной остановки "карусели" всякое бывает.Как такое может быть?
Если это обсуждаемый, то не очень понимаю гибель обеих летчиков. Пожара нет, были наверняка пристегнуты и в ЗШ. Странно...Мне кажется вертолёт вполне подлежит восстановлению
Значит хорошо крутились.Да это он, на втулке НВ лежал.
Причем КВС вылетел из кабины.
Пардон, совершенно не знаю ту местность. Сложный рельеф? Просто ведь если нет такового - подняться до заведомо безопасной высоты и спокойно долететь в инструментальных условиях до части, не такая уж и страшная задача. Как-то диковато в этом контексте выглядит суета с заменой экипажа.
Как-то мало верится.
Как такое может быть?
Купите очки(не помню как называются). Прекрасно перекрывают обзор, кроме ПД. Что бы подсмотреть нужно голову задирать до лопаток. И легко отключаются.Вы уверены, что инструментальный взлет на вертолете - такая простая задача? А то у нас тут целая компания специализируется на обучении вертолетчиков полетам по инструментам, и одна из проблем - а как собственно симулировать на вертолете нулевую видимость, если у него окна во все стороны и обзор преотличный в том числе и вниз. И мало какие вертолеты сертифицированны под совсем уж слепой взлет.
Хотя конечно странно, там и автопилот должен быть и все инструменты.
Какие проблемы если оборудование позволяет и погода соответствует. 0 на 0 там не летают. Ошибочное мнение. Само пилотирование сложности не вызывает, но принцип от самолетного несколько отличается.Вы уверены, что инструментальный взлет на вертолете - такая простая задача?
Вы уверены, что инструментальный взлет на вертолете - такая простая задача?
Мог. Мог и автор сообщения спросонья написать херню например.Вопрос - а там AI и прочее хорошо сдублированны? Мог например авиа горизонт после взлета отказать, а пилоты не распознать отказ?
Купите очки(не помню как называются). Прекрасно перекрывают обзор, кроме ПД. Что бы подсмотреть нужно голову задирать до лопаток. И легко отключаются.
#автоудаление
А тот ли это вертолёт, который здесь обсуждается?Если это обсуждаемый....