ILV
Местный
Но при это должно быть сильное вращение,а судя по всему его не было
Но при это должно быть сильное вращение,а судя по всему его не былобез хвоста он вообще может в плоский штопор уйти тогда падение только плашмя будет
У меня сомнения,а не могли туда бармалеи первыми добраться?пока не знаю для чего,но все жеПустыня, дикие звери... До самолета, я так понимаю, не сразу добрались спасатели.
Как такие конструкции летают?без хвоста он вообще может в плоский штопор уйти тогда падение только плашмя будет
Ну чисто теоретически,центр тяжести самолета должен быть в раной крыльев,без хвоста соответственно нос клюнет вниз,лично я не могу пояснить такую картунку после паденияILV, не обязательно сильное но в любом случае при вынцжденной он бы не находился прямо под собой
Как вариант - потеря двигателей уравняла центровку...Ну чисто теоретически,центр тяжести самолета должен быть в раной крыльев,без хвоста соответственно нос клюнет вниз,лично я не могу пояснить такую картунку после падения
Площадь крыла намного больше чем у классических самолнтов,да и сама треугольная форма как у амерских истребителейКак такие конструкции летают?
http://********/sites/default/files/pictures/evsfqvmzsfpcjkfo.jpeg
Двигатели вроде на оси находятсяКак вариант - потеря двигателей уравняла центровку...
Это какую перегрузку надо,ведь двигатели тянут весь самолет и они по умолчанию должны быть закреплены очень серьезноILV, из-за перегрузки в воздухе из-за эволюций в воздухе без движков они могут отделиться одновременно или почти одновременно
Вот тоже вопрос - почему двигатели упали, а крылья не обломились?Это какую перегрузку надо,ведь двигатели тянут весь самолет и они по умолчанию должны быть закреплены очень серьезно
Это сложно для понимания обывателя,поэтому спорить не буду)ILV, к примеру от вращения в следствии плоского штопора или от превышения предельной скорости(если он пикировал какое-то) время или во время одной из внезапных эволюций когда с горизонтальной скоростью нагрузка на крыло считай нулевая а слабой точкой оказываются подвесы движков.
но из того что уже можно сказать плчти точно это не вынужденная посадка
Вся текущая информация сводится только к версиям, которые выгодны выдвигающей ей стороне - Египтяне говорят о тех неисправности и ошибках пилотирования (что не проворонили они пронос бомбы на борт), авиакомпания о теракте (что за самолетом надлежаще следили) , амеры хвалятся, что у них есть спутники, которые видят вспышки и т.д.диалог оставить до следующей информации
Плоский штопор без хвоста невозможен.без хвоста он вообще может в плоский штопор уйти тогда падение только плашмя будет