Андрей 69
Новичок
А можно конкретную привязку обломка на фото к ряду пассажирских мест?расположение мест на самолете
Катастрофа самолета Airbus А321 EI-ETJ в Египте 31.10.2015 - для чайников
ILV
Местный
я говорю про падение,а не аварийные посадки и т.д. последние: казанский,малазийский и эйрбас, процент выживших 0.
ILV
Местный
этот вопрос лучше в версии для опытных,щас попробуем спросить
Андрей 69
Новичок
Спасибо-нашел уже....
Alqualos
Новичок
Самолеты "падают" очень, очень, очень редко. Посмотрите на FR24, сколько их в воздухе одновременно находится и что-то не спешат падать. Это точно также можно сказать что при лобовых столкновениях на трассах свыше 100 км/ч процент выживших 0. Есть факты, а есть психология.
Мишко
Новичок
По поводу тел и кто где сидел.
Летел из Марокко пару лет назад, все как обычно- приехали зарегились получили посадочные талоны. Уже на выходе на поле все показывали талоны и в них от руки работники аэропорта нам писали другие места. Воплей в салоне было минут на 20, пока все уселись. Ведь регились то семьями, родители хотели с детьми вместе сидеть.
Кароч, по итогу вместо ряда гдето в середине, мы сидели в самом конце. Так что и так могло быть.... Т.е. нет 100% гарантии что все сидели согласно посадочным.
Летел из Марокко пару лет назад, все как обычно- приехали зарегились получили посадочные талоны. Уже на выходе на поле все показывали талоны и в них от руки работники аэропорта нам писали другие места. Воплей в салоне было минут на 20, пока все уселись. Ведь регились то семьями, родители хотели с детьми вместе сидеть.
Кароч, по итогу вместо ряда гдето в середине, мы сидели в самом конце. Так что и так могло быть.... Т.е. нет 100% гарантии что все сидели согласно посадочным.
Андрей 69
Новичок
Версия для опытных-это не клеймо!Это опыт+стаж на сайте-КАРМА если короче!Версия для опытных, как клеймо какое-то
ILV
Местный
если посчитать в процентном отношении на количество самолет к авариям. колическтво машин к авариям, думаю примерно одинакого будет,а может у самолетев даже больше в последннее время очень часто падают
ILV
Местный
есть и те,кто отказывается
"По данным оперативного штаба в аэропорту Пулково, 16 человек не явились на рейс "Когалымавиа", который должен был вылететь в Шарм-эль-Шейх 31 октября. Из-за авиакатастрофы он был перенесен и вылетел в 21:06 вместо плановых 13:40. Еще четыре пассажира не сели 31 октября на рейс из Москвы в Шарм-эль-Шейх, еще два человека не сели на рейсы в Шарм и Хургаду, вылетавшие из Москвы 1 ноября. И в сетях турагентств допускают, что с начала недели количество аннуляций туров может возрасти"
"По данным оперативного штаба в аэропорту Пулково, 16 человек не явились на рейс "Когалымавиа", который должен был вылететь в Шарм-эль-Шейх 31 октября. Из-за авиакатастрофы он был перенесен и вылетел в 21:06 вместо плановых 13:40. Еще четыре пассажира не сели 31 октября на рейс из Москвы в Шарм-эль-Шейх, еще два человека не сели на рейсы в Шарм и Хургаду, вылетавшие из Москвы 1 ноября. И в сетях турагентств допускают, что с начала недели количество аннуляций туров может возрасти"
Последнее редактирование модератором:
yurgen
Новичок
Была ,кстати, недавно информация от Ростуризма (до авиакатастрофы), о нежелательности туристических поездок в Египет!
Последнее редактирование модератором:
Lee
Новичок
Доброго дня.
Тезисно: обыватель-инженер-... (прочитал всю ветку от начала с момента трагедии, имею личное, пока 100% не обоснованное умозаключение).
Пара вопросов ИТР и летному персоналу:
1. Подскажите, где находятся датчики давления и пр., что передает данные в FR, в А321.
2. Передача высоты для FR осуществляет датчик давления?
3. Где он находится (ткните пальцем).
Вопрос связан с желанием понять "этапность" взрывной разгерметизации (думаю, данный факт никто отрицать не будет) и, как следствие, конечно, для себя понять и определить место возможного импульсного воздействия (включая данные СМИ и материалы фото-видео фиксации)...
Тапками прошу не бросать.
Мои соболезнования родственникам погибших. Земля пухом.
Тезисно: обыватель-инженер-... (прочитал всю ветку от начала с момента трагедии, имею личное, пока 100% не обоснованное умозаключение).
Пара вопросов ИТР и летному персоналу:
1. Подскажите, где находятся датчики давления и пр., что передает данные в FR, в А321.
2. Передача высоты для FR осуществляет датчик давления?
3. Где он находится (ткните пальцем).
Вопрос связан с желанием понять "этапность" взрывной разгерметизации (думаю, данный факт никто отрицать не будет) и, как следствие, конечно, для себя понять и определить место возможного импульсного воздействия (включая данные СМИ и материалы фото-видео фиксации)...
Тапками прошу не бросать.
Мои соболезнования родственникам погибших. Земля пухом.
yurgen
Новичок
Да ладно! Все турагентства хором говорят что продажи туров встали ! Особенно такие направления как Египет, Турция, Эмираты!!! Причем продажи упали еще до катастрофы, из -за падения рубля к доллару, а сейчас просто остановились!
dobro
Новичок
я сейчас про своих знакомых говорю. у них паники нет. да и вспомните терракты в метро, никто не прекратил им пользоваться после событий, было боязно первые три дня, а потом все забыли
ILV
Местный
чтоб это узнать надо смотреть горящие туры, намного их больше стало в этом направлении или нет
blck
Усталый мудрый кот
1. В носовой части самолета.
2. Да, статики, но, не напрямую. Поставщиком данных является - ADR (Air Data Receiver) + IR (IneRtial) = ADIRS
3. Стремянка нужна.
Артём туз
Новичок
Это всё понятно, но Западу и США этого не понять, у них своя "логика" суждений, которая проходила и действовала ранее в других странах, которые не могли дать им отпор, Югославия, Ирак, Египет и т. д., туда где они вмешивались навести порядом, там война и разруха. В Украине только частично удался их план, в Сирии же опять мешает Росиия. Но, а версия с покупкой боингов, тоже хорошая) Америка не боится что что Россияне перестанут покупать билеты за доллары и тратить их за рубежом и что по этому им не выгодна версия теракта, это капля в море по сравнению если Россия, а мы уже с Китаем заключаем сделки на газ и нефть в рублях и юанях, перейдет на расчеты за национальную валюту, что пытался сделать Каддафи в Ливии, за что и был свергнут и убит, а следом за Россией и Китаем остальной мир, чего ну уж очень не хочет и пытается не допустить США!
ILV
Местный
извини,но ты валишь все в кучу, например как терракт на самолете может помешать китаю и россии поддерживать экономические отношения.
короче, "мы все тут пацаны не глупые, не тяни одеяло на себя")
Артём туз
Новичок
Ты
Вам сколько лет сударь или "пацан" как вам хочется? Решать за всех , что МЫ тут не глупые, это не корректно и не вежливо, думаю у других есть свое мнение по происходящему по катастрофе, а решать за всех это не Ваша приведения, а США)))