Расследование завершено Катастрофа самолета Ан-2 RA-35171 на аэродроме МАРЗ 02.09.2017

Google сказал(а):
О, точно! Про тромб тут ещё не было!
Ни тромб, ни птица, ни НЛО, ни вспышка фотоаппарата... всё очень банально.
На фото отлично видно, все в сознании, управляемое падение.
Ошибка пилотирования и не надо ничего выдумывать. и фантазировать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как раз на фото ничего и не видно. Нормальной реакцией было бы отклонение рулей на вывод. Этого нет.
 
Реклама
sensoru сказал(а):
Ой, как жалко, честное слово. Пилотов жаль, да и машину тоже, чего уж там. Видно, все же перед столкновением планер начал выравниваться. Высоты не хватило...
Нажмите, чтобы раскрыть...
не видно - не начал - крен и угол траектории к горизонту последние 8сек не менялись. И даже не пытался - даже рули не были на это выравнивание переложены. В чём вся и загвоздка.
 
На параде 9 мая ВС летят не соблюдая безопасный интервал. Т.Е. есть разные правила полетов - коммерческих, на параде, испытательных, на авиашоу, боевых вылетов, учебных и т.д. или я ошибаюсь?
 
samarin kr сказал(а):
На параде 9 мая ВС летят не соблюдая безопасный интервал. Т.Е. есть разные правила полетов - коммерческих, на параде, испытательных, на авиашоу, боевых вылетов, учебных и т.д. или я ошибаюсь?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что есть разные правила не ошибаетесь, а на счет "не соблюдая безопасный интервал" - ошибаетесь.
 
denokan сказал(а):
Почитайте исторю катастроф Ан2 в СССР, что-ли...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Честно говоря, не знаю ни одной катастрофы/аварии времен СССР самолета Ан-2 с просроченным СЛГ. Вы знаете такие?
 
Последнее редактирование:
Untitled-1.jpg


http://szfavt.ru/wp-content/uploads/2017/09/Инф.-по-БП-№12-АП-с-ВС-АОН.pdf
 
Реклама
Striker сказал(а):
Честно говоря, не знаю ни одной катастрофы/аварии времен СССР самолета Ан-2 с просроченным СЛГ. Вы знаете такие?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я знаю катастрофы из-за халатности, пьянства и хулиганства на самолётах с непросроченным СЛГ.

Это гораздо весомее, чем просроченная бумажка.

ПС Почитайте "Записки пилота 20го века" Кондакова при случае. Из первых рук, как говорится.
 
Ну и малая часть до кучи

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Авиационные_происшествия_с_Ан-2

Одно из часто повторяющихся:

"Непосредственной причиной катастрофы явилось столкновение самолёта с землёй в процессе разворота на недопустимо малой высоте с креном более 50°. Главной причиной катастрофы явился полёт в нетрезвом состоянии и хулиганские действия командира воздушного судна"
 
denokan сказал(а):
Ну и малая часть до кучи

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Авиационные_происшествия_с_Ан-2

Одно из часто повторяющихся:

"Непосредственной причиной катастрофы явилось столкновение самолёта с землёй в процессе разворота на недопустимо малой высоте с креном более 50°. Главной причиной катастрофы явился полёт в нетрезвом состоянии и хулиганские действия командира воздушного судна"
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я согласен, но давайте ещё процент полётов Ан-2 посмотрим.
 
Ariec 71 сказал(а):
Ну не стоит так выворачивать.
Колотились на ан-2 в советское время только в путь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Колотились потому, что в отрыве от баз работало более чем сей на базах. И всегда Херой находился который девок покатать запросто мог...
 
А уж какими кустарными способами иногда Ан2 ремонтировались "вне базы"...

С сохранением СЛГ, конечно.
 
Реклама
Назад