Катастрофа самолета Boeing 737-800 UR-PSR в Иране 08.01.2020 - обсуждение

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
А если как у Никодима, там вырезано сколько-то секунд? Покрыть 800м .. какова скорость передислокации - 40км/ч принять можно? Тогда на 800м потребуется 1.2мин. многовато.
А пулять и вести на ходу не можно .. спс. Стало быть 2 установки, если точки пуска определены верно.

P.S. А если они не вели первую ракету? И вообще, были в движении, пульнули с короткой остановки .. 24с + вырезано (по Никодиму) 13с, итого 37.. Даже для 70км/ч, что кмк "нереально" проедут не более 700м. Все равно "меньше" расстояния между вашими точками, кмк. А ещё надо разогнаться, затормозить перед вторым пуском ..
 
Последнее редактирование:
Нам главное, определить точку съемки. А она, по-моему, определена правильно. Проверка ТС2 проблеск фар на 1:36 (видео 1-51) или 2:45:48 по UTC, и она точно попадает на азимут прямой засветки объектива.
 
Извините, а может тогда кто-то расшифровать, какая информация дана на экране? Что означают аббревиатуры внизу. Я понял только: Внимание цель в зоне.
 
Осведомленный, остается или 2 ПУ или ошибка определения азимутов и мест пусковых .. у Никодима есть оценка погрешности? Насколько минимально разделяются обе точки пуска?
 
Второе попадание явно не в том месте.
 
Примерное поле зрения камеры 140*. Разница азимутов Пуск1 и Пуск2 около 8-10*.
 
Съёмка велась с довольно таки высокого здания. Парапет срезает всю видимость до фонаря с гирляндами. Направление скорее всего правильное. А что касается построек, то знать бы дату снимка. Может чего и другого понастроили.
 
Осведомленный сказал(а):
Примерное поле зрения камеры 140*. Разница азимутов Пуск1 и Пуск2 около 8-10*.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы можете себе представить видеокамеру наблюдения с объективом 140° ( это почти дверной глазок)? И теперь попробуйте представить его дисторсию!
А потом незаметно поправить циферки в своем посте минимум на два раза меньше.
 
А не 35-40* поле зрения для типовой камеры? Может "1" лишняя вкралась..

P.S. Замерил свой смартфон. лист 21см влезает в поле по узкой стороне с 33см. Итого поле зрения +- 17.6* или суммарно около 35*. По широкой больше.
 
JoUk сказал(а):
асц автосопровождение цели
Нажмите, чтобы раскрыть...
Неа, АСЦ - Автоматическая Селекция Целей, т.е. список наиболее опасных целей формирует ЦВМ с учетом целого ряда параметров.
То ,о чем Вы подумали, обозначается иначе, АС - автосопровождение.
 
observer, а 3Т - это 3 Тополя - "ориентир целеуказания" .. ну я так расшифровал.
 
Хорошо, но самое главное это понять, что такое "УР" если это управляемая ракета, значит оператор видит классификацию цели?
 
Видит. Но есть в ТОР-М1 еще одна "фишка". Не описанная у Ельцина.
ТОР-М1 имеет интеллектуальную систему селекции наиболее опасных ВЦ. Вас наверняка заинтересует по каким критериям он выделяет их как наиболее опасные? Вот таблица:
1) наивысший индекс опасности - у потенциальных носителей ЯО (перечень ВС носителей ЯО и их ЭПР приводились;
2) бортовое оружие (ПРР и УБ);
3) КР ;
4) ударные вертолеты ;
5) штурмовики;
6) фронтовые бомбардировщики;
7) истребители.
В основе селекции лежит ЭОП. ЭОП определяется площадью сечений, перпендикулярных направлению луча РЛС. Плюс в ЦВМ заложены характерные особенности некоторых типов ЛА. Например типовой целью для ТОР-М1 является F-15С и его угловые параметры заложены в память, также кстати как и Томагавка и других известных военных ВС. ВС отсутствующие в базе он оценивает по ЭОП и характерным моделям полета.
 
observer, я извиняюсь, но что-то у Вас с терминологией:
ЭОП я так понял Вы имеете ввиду ЭПР? или Электронно-оптический преобразователь?
АСЦ режим идет вслед за РСЦ (ручное сопровождение цели). Я не спорю, может многое изменилось, и я просто не в курсе?
 

ЭПР и сигнатура двигателя или двигателей.

Про угловые параметры и про базу данных вы сами придумали, правда?
 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Меню
Вход
Регистрация