Что именно он имел ввиду - Weekly check или Daily Check - ПМСМ, неясно.Технический директор МАУ сказал про последнее ТО 06.01, после чего борт сделал 5 рейсов 07.01.
Transit check. Это тоже ТО.Последний вылет был не из базового аэропорта, из чего делаем вывод, что в Тегеране его только визуально осмотрели.
Одно другому совершенно не третье.Очень слабо представляю ситуацию, которая развилась как минимум на втором после чека цикле взлет-посадка.
Он в вашей версии его догонять должен или с передней полусферы в двигатель наводиться?-))так и не понял, оффтоп сие или нет.
Но свои 5 копеек таки пхну.
раз (если) прилетело в движок, тогда что-то типа стингера. или птура с ик головкой (джавелин что ли??).
Если уж продолжать раздувать тему сбива, то как вариант беспилотник с ик-камерой. тогда оператор кака раз горячий движок видел бы хорошо. Да и попадать ему именно в движок надо было бы. Птицы то они помягче будут. А железный беспилотник (ну или хотя бы с примотанной полуметровой трубой), да в лопасти вентилятора... и хана.
а фотка - целенаправленный фейк. еще на уровне фотографирования. Ведь заведомо, если в кадр не попали характерные приметы местности, то информации в ней ноль.
#АУ
О чем? О птицах на впп? Мусолилось недели две по всем телеканалам. Объяснялось еще тем, что в Жуковском свалка неподалеку.Это кто Вам рассказал?
Не в транзитном порту. 6 января вроде было плановое тех. обслуживаниеИ в чем заключается тех.обслуживание в транзитном порту?
Теперь уж догадался. До этого считал, что переговоры должны быть слышны. Видимо сказывается фильм "В бой идут одни старики."кнопку надо нажать что бы выйти в эфир, не всегда есть время на это
Угу. Впрочем, в Борисполе он за последнюю неделю стоял с 17-46 04.01 по 10-40 05.01, остальные промежутки между рейсами были 2-3 часа. Weekly check в первом случае? Тогда техдир имел в виду daily 06.01.Что именно он имел ввиду - Weekly check или Daily Check - ПМСМ, неясно.
Avherald.com написалКто сказал, что не выходил на связь?
Баки вроде полные были? Чему тогда взрываться? Паров толком не было.Например, взрыв топливных баков в результате пожара.
Так и я о чем. Не было обстрела, иначе американцы бы первыми заверещали.А может поняли, что свалить на агрессора не получится и решали хоть так "лицо сохранить"?
с передней. Двигатель с передней холодный?? ну тогда ч прям не знаю...Он в вашей версии его догонять должен или с передней полусферы в двигатель наводиться?-))
Значит скорость сближения под 700-800 км/час, круто, чо, попасть ночью на такой скорости беспилотником с трубой в двигатель. Робин гуд детектедс передней. Двигатель с передней холодный?? ну тогда ч прям не знаю...
Ну раз был пожар на борту еще в полете, причем пожар весьма заметный для наблюдателей с земли, то вероятно была и существенная утечка топлива.Баки вроде полные были? Чему тогда взрываться? Паров толком не было.
Не полными, скорее всего.Баки вроде полные были? Чему тогда взрываться? Паров толком не было.
Так и я о том жеда почему, собственно, трудно?
вот тут можно посмотреть, как гоняют по лесу, по зданию. С какой ювелирной точностью и скорости там под 200.
Вы серьезно? Куча. На память приходит неправильная установка двигателей, когда у самолета при взлете оторвались двигатели, потом катастрофа в Японии когда киль вроде оторвался. Неправильно закрытые двери и т.д.Пример такой ошибки фатальной приведете?
Разумеется.пилоты этого не видят
не фааакт, просто молчит...пво не видит
Разумеется.диспетчер не видит
Версию не поддерживаю, но она знала о событиях два часа назад. А если грохнуло и заполыхало, по любой причине, могла воспринять именно так, будучи настроенной изначально и ожидая действий со стороны тех, чью базу обстреляли.стюардесса изнутри видит