Катастрофа самолета Ил-76МД в Рязанской области 24.06.2022

[РЕВЕРС]

Хотелось бы услышать разницу. Кроме количества букв лично я не вижу и формулировок таких не встречал. А вот оборот как ГРУБАЯ посадка/приземление встречаются часто.

чтобы понять разницу, нужно знать что такое посадка самолёта и из каких этапов она состоит. с этого начни, а не буквы считай

 

[lopast56]

В РЛЭ написано, минимальная скорость горизонтального полёта с убранной механизацией 370 км/ч, видимо балбесы эту цифру указали. От себя добавлю, что при посадочном весе 160т, на скорости 370 после выпуска шасси самолёт летом на режиме близком к номинальному на четырёх двигателях не очень хочет лететь в горизонте, угол атаки больше 9 градусов

Если на скорости 360/350/и даже 340 самолёт упадёт, то его близко не сертифицируют, а ограничение введено для экипажа ниже которой выскочит событие, за которое будет ата-та с выводами о технике пилотирования. И Вам для справки углы атаки не так страшны в цифрах, как в названиях, если, конечно, их знаешь. Назовите для этого типа альфа критический на чистом крыле.

 

[Google]

Возвращаясь со специального задания, военно-транспортный самолет ИЛ-76 совершил жесткую посадку вне аэродрома под Рязанью.

Возвращаясь? Или взлетая?

Четыре человека погибли на месте: — Подполковник Владимир Петрушин; — Майор Николай Горбунов; — Майор Степан Перминов; — Прапорщик Дмитрий Андреев.

Четыре? А где курсант?

Одним из погибших в результате катастрофы военно-транспортного самолета Ил-76 в Рязани оказался Лобанов - курсант Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков.

Как-то слишком противоречивая информация нам выдаётся.
Так обычно бывает когда что-то надо скрыть.

 

[Ppp56]

В РЛЭ написано, минимальная скорость горизонтального полёта с убранной механизацией 370 км/ч, видимо балбесы эту цифру указали. От себя добавлю, что при посадочном весе 160т, на скорости 370 после выпуска шасси самолёт летом на режиме близком к номинальному на четырёх двигателях не очень хочет лететь в горизонте, угол атаки больше 9 градусов

Ну, во-первых, вы путаете минимальные скорости на эшелоне со скоростями выпуска шасси и механизации. Во-вторых, не РЛЭ, а ИЛЭ. В-третьих, максимальный посадочный вес 155 т на бетон. Ну и в четвёртых, в жару при 160 тоннах нормально моторы тянут.

 

[lopast56]

чтобы понять разницу, нужно знать что такое посадка самолёта и из каких этапов она состоит. с этого начни, а не буквы считай

Оооооо... мы уже на ты! Ну поведай про этапы ЗАХОДА на посадку. Только речи об этом не было! Может покажете где в отчетах - "вынужденное приземление", а не "вынужденная посадка". С чем в данном случае парни имели дело.

 

[РЕВЕРС]

Если на скорости 360/350/и даже 340 самолёт упадёт, то его близко не сертифицируют, а ограничение введено для экипажа ниже которой выскочит событие, за которое будет ата-та с выводами о технике пилотирования. И Вам для справки углы атаки не так страшны в цифрах, как в названиях, если, конечно, их знаешь. Назовите для этого типа альфа критический на чистом крыле.

ата-та здесь не причём. минимальная приборная скорость, это скорость при которой ещё обеспечена приемлемая управляемость самолетом по тангажу, крену и рысканью. на сколько помню для Ил-76 с весом до 160т 370-380 км/ч, свыше 160т 390-400км/ч. летать с меньшей скоростью, это уже как получится

 

[РЕВЕРС]

Оооооо... мы уже на ты! Ну поведай про этапы ЗАХОДА на посадку. Только речи об этом не было! Может покажете где в отчетах - "вынужденное приземление", а не "вынужденная посадка". С чем в данном случае парни имели дело.

парни имели дело с тем, что после так называемой вами "посадки" правая плоскость по ланжеронам дала трещину и двигателями терлась об землю

 

[lopast56]

парни имели дело с тем, что после так называемой вами "посадки" правая плоскость по ланжеронам дала трещину и двигателями терлась об землю

Посмотреть вложение 811070

И что??? Здесь кто-то отрицает грубую посадку? Нет. Получилось как получилось и как позволила местность. Мы не знаем толком курс вылета, а Вы даже установили посадочных скорость. Ящики ещё не довезти до места расшифровки, а Вам уже до мелочей (скорость, УА, срыв и т.д.) все известно. Если не секрет, откуда?

 

[РЕВЕРС]

Ну, во-первых, вы путаете минимальные скорости на эшелоне со скоростями выпуска шасси и механизации. Во-вторых, не РЛЭ, а ИЛЭ. В-третьих, максимальный посадочный вес 155 т на бетон. Ну и в четвёртых, в жару при 160 тоннах нормально моторы тянут.

так у них так и было, после отказа от посадки на аэродроме, в дальнейшем низенький но эшелон, да ещё с выпущенными шасси и на двух двигателях и вес поди 160т. топливо халявное в Дягилево, а в Оренбурге поди с ним проблемы.

 

[Teodor]

Удивительно А не приходила в голову мысль, что после потери двигателя с левого борта, самолет при движении по грунту начал крениться на правое крыло.

Если посмотреть видео с более отдаленного ракурса, то видно что касание полукрылом грунта также обусловлено уклонением ВС вправо.

Удивительно, когда диванные техники/пилоты на 3 день катастрофы знают больше чем МАК/МО

и Лонжерон через О.

 

[РЕВЕРС]

И что??? Здесь кто-то отрицает грубую посадку? Нет. Получилось как получилось и как позволила местность. Мы не знаем толком курс вылета, а Вы даже установили посадочных скорость. Ящики ещё не довезти до места расшифровки, а Вам уже до мелочей (скорость, УА, срыв и т.д.) все известно. Если не секрет, откуда?

по положению стабилизатора на земле, соотвествует полёту без механизации

 

[lopast56]

так у них так и было, после отказа от посадки на аэродроме, в дальнейшем низенький но эшелон, да ещё с выпущенными шасси и на двух двигателях и вес поди 160т. топливо халявное в Дягилево, а в Оребурге поди с ним проблемы.

Интересный самолёт. Он способен только за счёт заправки загнать макс.взлетный? И на сколько было жарко за почти час до восхода?

 

[РЕВЕРС]

Интересный самолёт. Он способен только за счёт заправки загнать макс.взлетный? И на сколько было жарко за почти час до восхода?

ну полностью заправлять самолёт смысла не было, но 65т залить можно было. чтобы дома на посадке почти оперативная заправка была и самолёт боеготов

 

[lopast56]

ну полностью заправлять самолёт смысла не было, но 65т залить можно было. чтобы дома на посадке почти оперативная заправка была и самолёт боеготов

Какой при этом будет взлетный, что бы можно было понять утверждение, что "в жару на четырёх летит плохо".

 

[nozzle]

Как-то слишком противоречивая информация нам выдаётся.
Так обычно бывает когда что-то надо скрыть.

Открытая информация в СМИ В Оренбурге прощаются с погибшими под Рязанью летчиками

 

[Ppp56]

ну полностью заправлять самолёт смысла не было, но 65т залить можно было. чтобы дома на посадке почти оперативная заправка была и самолёт боеготов

И сколько оперативная заправка? А максимальный вес топлива при посадке? А сожгли бы сколько? Умник.

 

[РЕВЕРС]

Какой при этом будет взлетный, что бы можно было понять утверждение, что "в жару на четырёх летит плохо".

вот табличку нашёл, заход на посадку без механизации с посадочным весом 160т по сути исключён

 

[РЕВЕРС]

И сколько оперативная заправка? А максимальный вес топлива при посадке? А сожгли бы сколько? Умник.

раньше оперативная 55т была, то мы на Ла-Манш готовились десантировать, а не на Киев, сейчас не знаю. а на посадке максимально 50т, но бывают исключения. а насчёт сожгли бы сколько, что тупой что ли, посчитать не можешь или в школе только уроки русского языка посещал, как вон некоторые здесь

 

[Ppp56]

Удивительно А не приходила в голову мысль, что после потери двигателя с левого борта, самолет при движении по грунту начал крениться на правое крыло.

Если посмотреть видео с более отдаленного ракурса, то видно что касание полукрылом грунта также обусловлено уклонением ВС вправо.

Удивительно, когда диванные техники/пилоты на 3 день катастрофы знают больше чем МАК/МО

и Лонжерон через О.

Ещё добавлю, что у грунта видно уклон вправо, то есть полная разбалансировка из-за пожара и потери первого мотора (как бы 2 тонны вес пустого) плюс уклон земли сделали своё дело - произошло касание правой плоскостью крыла и 4м двигателем со всеми вытекающими. А повторное отделение было опять же из-за неровного грунта.

 

[Ppp56]

вот табличку нашёл, заход на посадку без механизации с посадочным весом 160т по сути исключён Посмотреть вложение 811080

Табличка старая и уже неправильная. "По сути", согласно илэ, не исключен.

тупой что ли

Тупой как раз ТЫ. И люди, действительно знающие и летающие на этом самолёте и читающие эту ветку в этом убеждены.