Катастрофа самолета Ил-76МД в Рязанской области 24.06.2022

Реклама
SvetL сказал(а):
Рассмотреть туман на видео, выложенном в сети можно. Его видно.
А решать, мог полететь борт или нет, это уже комиссия пусть разбирается.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Про метеоминимум КВС и метеоминимум ВС слышали когда-нибудь? Если погодные условия на аэродроме вылета не соответствуют минимумам командира или его самолёта то никто не возьмёт на себя ответственность выпустить их.
 
SvetL сказал(а):
Рассмотреть туман на видео, выложенном в сети можно. Его видно.
А решать, мог полететь борт или нет (А тем более, мог ли он сесть) , это уже комиссия пусть разбирается.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так где на видео вы рассмотрели вышку в тумане?
 
Танкер сказал(а):
Про метеоминимум КВС и метеоминимум ВС слышали когда-нибудь? Если погодные условия на аэродроме вылета не соответствуют минимумам командира или его самолёта то никто не возьмёт на себя ответственность выпустить их.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы что мне пытаетесь доказать?! Что все всё отработали, А борт сам по себе свалился? Просто потому, что экипажу полетать над городом захотелось с горящими двигателями?!
Это серьёзный прецендент и требует разбора по всем обеспечивающим службам.

Полное отрицание фактов свидетельствует о желании их скрыть.
 
Танкер сказал(а):
Так где на видео вы рассмотрели вышку в тумане?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Расположение вышки можно определить по ориентирам местности, она находится по направлению белых пятен. Разбивку по аэродрому выкладывать здесь смысла нет.
 
SvetL сказал(а):
Вы что мне пытаетесь доказать?! Что все всё отработали, А борт сам по себе свалился? Просто потому, что экипажу полетать над городом захотелось с горящими двигателями?!
Это серьёзный прецендент и требует разбора по всем обеспечивающим службам.

Полное отрицание фактов свидетельствует о желании их скрыть.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Простите за настойчивость - а какими фактами вы пытаетесь аргументировать свои фантазии? Вы имеете доступ к служебной информации? Сильно сомневаюсь.
 
SvetL сказал(а):
Расположение вышки можно определить по ориентирам местности, она находится по направлению белых пятен. Разбивку по аэродрому выкладывать здесь смысла нет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Белых пятен? Отлично. И где относительно белых пятен вы рассчитали местоположение вышки? И да - Вышка по вашим расчетам будет перед или за белыми пятнами?
 
Реклама
Танкер сказал(а):
Простите за настойчивость - а какими фактами вы пытаетесь аргументировать свои фантазии? Вы имеете доступ к служебной информации? Сильно сомневаюсь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Диалог с Вами по причине перехода на личности при обсуждении вышки и погодных условий, обвинений в фантазиях...закончен.

IMG_20220629_230959.jpg
 
SvetL сказал(а):
Диалог с Вами по причине перехода на личности при обсуждении вышки и погодных условий, обвинений в фантазиях...закончен.

Посмотреть вложение 811192
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вы только что сами признались, что оперирует исключительно своими домыслами, которые пытаетесь представить фактами. Спокойной ночи.
 
Танкер сказал(а):
Это с учётом северной коробочки или петли на крайней предложенной вами схемой?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да ошибся я, крайняя схема неправильная. По расстоянии примерно бьёт, а вот коробочка то ЮЖНАЯ, плюс выход был у них 99% ЛЕВЫМ разворотом через привод. Поэтому все-таки крутили сначала влево, потом вышли на посадочный. Но суть в принципе та же самая.
 
Ppp56 сказал(а):
Да ошибся я, крайняя схема неправильная. По расстоянии примерно бьёт, а вот коробочка то ЮЖНАЯ, плюс выход был у них 99% ЛЕВЫМ разворотом через привод. Поэтому все-таки крутили сначала влево, потом вышли на посадочный. Но суть в принципе та же самая.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Может все-таки у кого-нибудь есть видео от автора и гаданий, может быть, будет меньше.
Не получится уложится в 6 минут, тем более через привод.
 
РЕВЕРС сказал(а):
здесь объяснение одно, инструктор занял рабочее место правого летчика после пожара двигателя и скорее всего не был готов сразу выполнить посадку, может не выпущенная передняя нога его смутила, может скорость и высота были достаточно высокие, а расстояние до ВПП не позволяло на неё уже умоститься
Нажмите, чтобы раскрыть...
Слева сидит КВС. И решения принимает он. А не кто то кто впрыгнул в правое сиденье, пусть он даже супер инструктор его решения могут быть лишь советами.
А расстояние до ВПП - а разворот через tier drop кто будет правильно делать, чтобы к концу разворота оказаться как раз в положении для посадки? Да и ГВПП там рядом была, а тогда то что они на нее не сели - полный нонсенс.
 
stranger267 сказал(а):
Слева сидит КВС. И решения принимает он. А не кто то кто впрыгнул в правое сиденье, пусть он даже супер инструктор его решения могут быть лишь советами.
А расстояние до ВПП - а разворот через tier drop кто будет правильно делать, чтобы к концу разворота оказаться как раз в положении для посадки? Да и ГВПП там рядом была, а тогда то что они на нее не сели - полный нонсенс.
Нажмите, чтобы раскрыть...
На борту командир должен быть один. Двоевластие приводит к катастрофе. Случай в Италии, когда в 90-ые разбился на посадке Ан-124 тому подтверждение.
 
Танкер сказал(а):
На борту командир должен быть один. Двоевластие приводит к катастрофе. Случай в Италии, когда в 90-ые разбился на посадке Ан-124 тому подтверждение.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да. И поэтому на ходу командира не меняют. Если летит студент и инструктор то ДО ПОЛЕТА обговаривается что _при аварийной ситуации я беру управление_.
 
Реклама
SvetL сказал(а):
Второй раз уже прикладываю. Это зона ВПП. Центральная часть, туман в районе вышки и ближе к центру. Видно хвосты

Посмотреть вложение 811182
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тонкая полоска радиационного тумана как правило прозрачна при виде сверху. По расположению на видео это еще не зона ВПП, это поле. Потом идёт лесополоса, потом уже зона аэродрома. Так что по видео нельзя сказать что было на ВПП
 
Назад