Катастрофа самолета Ил-76МД в Рязанской области 24.06.2022

[SvetL]

Я никогда не задавался целью рассматривать Октябрьский городок со стоянки полка. Зачем, если это можно сделать проездом через него на машине? Что же касается жилой застройки, то например окна моей квартиры выходят на глиссаду со стороны церкви возле М5 молла. Удаление порядка 1 км. Заброшенные общаги и солдатская казарма от ИВПП находятся на удалении до 1 км примерно. Это для вас рядом? И вам совершенно верно заметили,что вы только на свой взгляд трактует видео. Специально поинтересовался у коллеги, живущего на Михайловка возможно ли увидеть из его многоэтажки огни освещения аэродрома. Ответ - только если забраться на 16 этаж и то вряд-ли. Что какая служба накосячила, то комиссия разберётся. В ней тоже работают профессионалы. А ошибиться может каждый. Даже очень опытный профессионал. Выше я уже писал - никого из нас не было в тот момент в кабине и мы не знаем какие факторы влияли на принятие решений командиром.

Мы оцениваем факторы, в которых находился КВС при принятии решения. Летать с горящими двигателями не каждый захочет, если под носом ВПП.
На видео видны погодные условия в зоне аэродрома, в том числе вышка, в тумане.
У экипажа пожар, туман, отсутствие связи, передней стойки, жилые близко объекты за ВПП. И это не все, естественно.

 

[Ppp56]

РЕВЕРС,
К данной ситуации и данному времени это никакого отношения не имеет, тем более речь про другое государство.

 

[A_Z]

Не всегда! На Ту134 только на Ту134Ш ИЛЭ. На всех остальных модификациях - РЛЭ.

На 134УБЛ / УБК / УБЛШ тоже РЛЭ?

 

[SvetL]

Форумный стандарт - попытка разбора ситуации при невозможности ответить по существу стабильно переходит в псевдопатриотическую демагогию.

Попытка разбора, это мнения, факты и предположения. Обвинение экипажа без заключения комиссии - пропаганда.
Там, может, медали просятся при раздолбайстве на земле, а вы уже всё решили... При невозможности ответить по существу.

 

[Ppp56]

SvetL, никто бы не выпустил самолёт в туман. Штормовое предупреждение бы выписали и все.

 

[Танкер]

Мы оцениваем факторы, в которых находился КВС при принятии решения. Летать с горящими двигателями не каждый захочет, если под носом ВПП.
На видео видны погодные условия в зоне аэродрома, в том числе вышка, в тумане.
У экипажа пожар, туман, отсутствие связи, передней стойки, жилые близко объекты за ВПП. И это не все, естественно.

Где вы увидели туман в районе аэродрома? На каком отрезке видео? Не надоело фантазировать? Кроме того именно жилая застройка Дягилевского городка как раз и была в наименьшей опасности.

 

[SvetL]

SvetL, никто бы не выпустил самолёт в туман. Штормовое предупреждение бы выписали и все.

Второй раз уже прикладываю. Это зона ВПП. Центральная часть, туман в районе вышки и ближе к центру. Видно хвосты

 

[looker-on]

Взлёт по прямой, уборка шасси, механизации, отказ 1 СУ - самопроизвольное выключение, промаргивание пожара, охреневание от ситуации (время так-то 3 утра и стартовое сейчас "ненормированное"). Далее срабатывания 1й очереди пожарки - все равно горят. Применяют 2ю и 3ю очереди - безрезультатно. В это время уже разворот ВПРАВО, погашение скорости, где-то в этот момент или немного раньше отказ 2 СУ. Выпуск шасси, механизации, доворачивают вправо и выходят на курс посадки в торец 06 левым доворотом.

Ну а теперь посчитайте сколько на это потребуется времени. Плюс еще то, что после торца 06.

 

[Танкер]

SvetL, никто бы не выпустил самолёт в туман. Штормовое предупреждение бы выписали и все.

Что вы? Он же рассмотрел торчащие из тумана хвосты самолетов.

 

[SvetL]

Что вы? Он же рассмотрел торчащие из тумана хвосты самолетов.

Вы заставляете на форуме выкладывать полную разбивку по аэродрому. я это делать не буду, достаточно тумана в районе центральной части аэродрома и вышки правее.

 

[A_Z]

Обвинение экипажа без заключения комиссии - пропаганда.

Ещё раз: я "обвиняю" не экипаж - а вас. Конкретно в болтологии при полном незнании предмета обсуждения.

...а вы уже всё решили...

Плиз, приведите цитаты, из которых следует, что я "уже всё решил".

При невозможности ответить по существу.

Ещё раз:

...рядом с ВПП (там кстати тоже есть жилая застройка)

Укажите на схеме "жилую застройку рядом с ВПП".

 

[Танкер]

Второй раз уже прикладываю. Это зона ВПП. Центральная часть, туман в районе вышки и ближе к центру. Видно хвосты

Посмотреть вложение 811182

Ну и как вы по размазанному изображению белых пятен определили, что это хвосты? А почему не носы? А может ещё и тип ЛА сможете назвать?

 

[Танкер]

Второй раз уже прикладываю. Это зона ВПП. Центральная часть, туман в районе вышки и ближе к центру. Видно хвосты

Посмотреть вложение 811182

Кстати, а какую и где на этом снимке вы рассмотрели вышку?

 

[SvetL]

Ещё раз: я "обвиняю" не экипаж - а вас. Конкретно в болтологии при полном незнании предмета обсуждения.


Плиз, приведите цитаты, из которых следует, что я "уже всё решил".


Ещё раз:

Укажите на схеме "жилую застройку рядом с ВПП".

Жилая застройка идёт слева от ВПП и сразу после неё. По карте посмотрите, разберётесь. Обсуждать на форуме детали таких вопросов не совсем этично, но вы планомерно на это выводите.

 

[SvetL]

Кстати, а какую и где на этом снимке вы рассмотрели вышку?

я ещё раз повторяю, что по видео падения с привязкой к ориентирам можно со 100% уверенностью заявить о тумане в районе аэродрома. А вот детальную разбивку по аэродрому со стороны Октябрьского городка, выкладывать, смысла нет.
Тем более что-либо вам доказывать, так как вы преследуете свои какие-то цели, не принимая во внимание ОЧЕВИДНЫЕ факты.

 

[A_Z]

Жилая застройка идёт слева от ВПП и сразу после неё. По карте посмотрите, разберётесь.

Я вам дал схему зоны, где возможна посадка на грунт рядом с ВПП.
Отметьте на ней "жилую затройку", плиз.

Обсуждать на форуме детали таких вопросов не совсем этично, но вы планомерно на это выводите.

С каких пор обсуждение некомпетентности оппонента стало "не совсем этичным"?

 

[Ppp56]

Ну а теперь посчитайте сколько на это потребуется времени. Плюс еще то, что после торца 06.

Я считаю, что 6 минут хватит на это. Раньше писал, что при полете по кругу 2мя разворотами на 180° можно уложиться в 7 минут. А ещё представляете, некоторые умудрялись "точка-точка" Ростов Таганрог летать за 11 минут. А там по прямой порядка вроде 40 км.
Соврал, 60 км.

 

[SvetL]

Я вам дал схему зоны, где возможна посадка на грунт рядом с ВПП.
Отметьте на ней "жилую затройку", плиз.


С каких пор обсуждение некомпетентности оппонента стало "не совсем этичным"?

А в какой некомпетентности вы пытаетесь обвинить?!
Неумение видео смотреть? Или карты?

Чтобы обсуждать гипотетические посадки на грунт, надо привести доказательства того, что они хотя бы там пролетали. И что имели возможность там сесть. До сих пор траекторию полёта здесь неизвестна, а вы уже в компетентности соревноваться собрались.

 

[Танкер]

я ещё раз повторяю, что по видео падения с привязкой к ориентирам можно со 100% уверенностью заявить о тумане в районе аэродрома. А вот детальную разбивку по аэродрому со стороны Октябрьского городка, выкладывать, смысла нет.
Тем более что-либо вам доказывать, так как вы преследуете свои какие-то цели, не принимая во внимание ОЧЕВИДНЫЕ факты.

Какие очевидные факты? Вы о чем вообще? На вашем видео вообще не возможно рассмотреть туман именно в районе аэродрома. Вам уже заметили, что в туман при видимости менее 400 метров, если память не изменяет, никто не разрешил бы вылет Ил-76.

 

[SvetL]

Какие очевидные факты? Вы о чем вообще? На вашем видео вообще не возможно рассмотреть туман именно в районе аэродрома. Вам уже заметили, что в туман при видимости менее 400 метров, если память не изменяет, никто не разрешил бы вылет Ил-76.

Рассмотреть туман на видео, выложенном в сети можно. Его видно.
А решать, мог полететь борт или нет (А тем более, мог ли он сесть) , это уже комиссия пусть разбирается.